雄发驾校：科目二曲线行驶如何不压线？这几招你要学会

曲线行驶在科目二中应该算得上比较简单的项目了，车感好的学员甚至不用看点就可以通过。

但是对于车感不好的学员来说，如何不压线顺利通过曲线行驶呢？下面雄发驾校小编教你几招。

1、控制车速

曲线行驶想要不压线，首先你要控制好车速，尽可能地慢下来，这样在车子即将压线的时候，可以通过调整方向盘，及时调整回来。

其次，科目二不允许中途停车，车速控制不好，不光是指车速过快，还有种学员踩离合在弯道不知道动态松抬，导致在转弯的时候离合器动力不足，反而让车停了下来，这样连压线的机会都没有，就挂科了。

2、找准点位

曲线行驶有一套通用的参考点位，适用于大多数考试车型，就看3个点。

以右入库为例

第一个点：左车头1/3处与S弯右边黄色边线重合，向左打死方向；

第二个点：左车头顶部与S弯左边黄色边线重合，回正方向；

第三个点：右车头1/3处与S弯左边黄色边线重合，向右打死方向。

当车头驶出S弯之后，慢慢回正方向，直接驶出S弯即可。

理论上的点位是这么看的，但是有的学员需要在快要重合时就打方向，有的学员反而要过一点才打方向，具体的点位和打方向的时机，需要学员在平时练习时，自己把握。

3、修正方向

曲线行驶其实就几个打方向的地方，但是考虑到在S弯中变数太多，比如速度忽然快了，点位不小心看错了等。

这时候要求学员在方向打死的时候注意随时瞥两眼左侧后视镜，观察车轮与S弯黄色边线的距离，尽可能保证车轮距边线的距离在1指左右（后视镜视角），这样只要左侧不压线，右侧肯定也不会压线的。

如何保持这个距离呢？就需要不时地小角度调整方向盘，修正方向了。

如果左侧距离过小，就晚一点打方向，如果此时方向已经打死，就回一点方向，觉得距离适合了，再次打死即可；距离过大则与之相反。

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想要顺利通过科目二考试肯定离不开平时的练习，很多人平时练的挺好，但是考试就挂了，有些人平时练的一般，结果过了。可见，除了技术，心态及运气都在考试中发挥了一定的作用。所以在科目二考试中，小编觉得这三样是最重要的，大家一起来看看。

1、心态

小编觉得心态非常重要，心态在考试中真的很重要。学员平时在一个地方练习，到了陌生环境难免不适应，所以就需要提前调整好心态，技术练熟是一个层面，把考试当做平常的练习又是一个层面。

以一颗平常心去对待考试，你会发挥的更好~所以不要被考试吓到，该怎么做就怎么做不要提前想结果，注重过程才是对考试好。

2、离合

离合压得好，科目二也就基本成功了一半。虽然考试要求中没有规定需要把离合器压到什么地步，但是科目二考试全程都离不开对离合器的控制。

尤其是坡道定点停车起步这个项目，对于离合的控制就更重要了，一旦控制得不好，抬的过快，容易出现熄火，没抬到位，容易出现后溜的情况。

科目二对于车速的把握是非常重要的，车速过快，很容易误点，车速过慢，又容易造成中途停车，所以控制好离合，能够将离合踩到合适的位置不动，车速也刚刚好，是非常重要的。

3、后视镜

科目二各个项目都要看点位，而学员在车内想要看清这些点位，不能够出头去看，只能通过后视镜，因此，后视镜的调整就很重要了。

后视镜调的不好，对于点位的把握就容易出现误差，就很容易看不到点位，那么考试结果就不用说了。

所以在平时的练习中不要将就着别人的后视镜位置开始练车，要养成一上车就调座椅和后视镜的习惯，固定到自己看得到的位置。