经验交流：“错把油门当刹车”这个大难题，这下终于找到答案了！

怎么感觉越踩“刹车”，车子越快？这估计就是经历过“错踩刹车”人的体会。

开过手动挡汽车的人都知道，刹车和油门是共用右脚的，而左脚是“专属”于离合器的。

与手动挡汽车不同，自动挡并没有离合器，所以就会有新手习惯用左脚踩刹车，而右脚则用来踩油门。

这样就会导致不用踩油门加速的时候，右脚是悬空在油门上的，

当遇到意外情况，没有经验的新手容易在慌张下误把油门当刹车踩下，或者油门和刹车同时踩下，事故便因此发生了。

说到这你可能会认为“错踩油门”是新手的“专利”，其实不然。

即便是一些驾龄较长的司机也会出现这种情况。而且大多是在倒车的时候。

为什么这么说呢？其实是这样的，倒车的时候，司机的注意力会集中在车的行驶轨迹上，由于行驶方向不同，

当遇到紧急情况，司机很容易搞混左右方向，

人的判断错了，脚也就跟着出错了，所以很多“错踩油门”的事故发生在倒车的时候就是这个原因。

如何避免“把油门当刹车踩”

“错踩油门”轻则虚惊一场，重则车毁人亡，如何避免“错踩油门”大家还是得遵循手动挡的驾驶方式。

就是油门刹车共用右脚，右脚离开油门的时候就放到刹车上，不要给右脚悬空在油门上的机会。

左脚刹车、右脚油门驾驶自动挡汽车的确比较方便，但有时事故就发生在一时的“便利”上，

右脚离开油门就放到刹车上，这是学车时教练要教的东西，习惯一定要养成，别一脚踩下去了才后悔莫及。

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1、担心30公分距离——宁超勿压

多个项目几乎都有追线的操作，本项目的不同之处只是在车辆行进中上坡，追线方法依旧相同，使用引擎盖右前角1/3处追线，这里要提示大家，如果因为各种原因对距离把握不好，宁肯距离超过30cm，也不要压到路边线，超过只是扣10分压到线可就直接不及格了。

2、担心起步溜车或熄火——及时踩刹

当左脚松离合车身抖动后，右脚慢慢松开刹车，切忌松刹车太快，离合仍要稳住。当完成此步骤后发现车身有后溜迹象，迅速踩刹车踩离合将车停稳，重新起步即可。熄火一般都是半联动临界点时，左脚踩离合不稳造成的，需要多次练习，加强对离合的控制。

3、担心定点不准——雨刷定点停车法

雨刷定点停车法如图所示，当雨刮凸起点与定点停车标志杆与视线三点一线时刹车即可。

4、担心起步超过30秒——不要急躁

30秒的时间对起步来说是非常充裕，不要急躁。停车之后，不要等待语音播报定点的结果，要根据平时起步的节奏争取一次成功是最好的方法，就算有溜车迹象刹车重新起步时间也足够了。