驾驶技巧：很多人错把油门当刹车了，这样做你就再也不会了！

很多错把油门当刹车出事故的，基本都是驾驶自动挡时，习惯了用左脚踩刹车，右脚踩油门，减速停车也是左脚踩上去，右脚悬空状态，突发紧急情况混乱时就容易把油门也踩下去......正常开自动挡是用一只脚操作，离开油门就放到刹车上方，不会让右脚有悬空停留的情况。

其实有很多人都犯过这种“油门当刹车”的错误，特别是新手上路，轻则虚惊一场，重则......“油门当刹车”已经成为近年来众多交通事故的“罪魁祸首”之一。

广东一辆白色小车突然连撞两辆公交车，导致3车不同程度受损，小车车头一度起火，被公交车司机用灭火器扑灭。受困的小车女司机被救出 后，抢救无效死亡。

“小车好像冲了红灯，有可能是把油门当刹车了”，目击市民刘小姐介绍，当时她正外出买早餐，刚好从涉事路口经过，当时，小车所处方向刚 转成红灯，怀疑小车司机准备刹车时，误踩中油门，这才导致小车失控冲出。

在重庆渝北区桃源大道发生一起三车追尾的交通事故。驾驶员蒋女士自驾去茨竹镇放牛坪赏梨花，行驶中，前方一辆福克斯轿车突然减速慢行，沉醉在音乐之中的蒋女士猝不及防，慌乱之中，她错将油门当刹车，发生了三车连撞的交通事故。所幸此次事故没有造成人员伤亡。

如何避免将油门当刹车?

1.要有良好的驾车习惯女司机注意了，穿高跟鞋开车非常危险。

因为鞋跟把脚的支点抬高，无形中增大了踩制动踏板的力度和角度，驾驶员需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏的制动效果。

因此，一旦发生紧急情况，高跟鞋将可能带来很大危险。

2.右脚养成“二进制”式的习惯。

什么叫做“二进制”式的习惯？就是指司机的右脚只要不处于加油的状态，就一直都要放在刹车上方。

当右脚放在刹车上时，绝大多数情况并不踩下去，只是处于“警戒”状态。

一旦有情况，根 本不需要做判断，只要踩下去就可。右脚“二进制”不需要作判断，不会有把油门当刹车踩的机会，并能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。

3.倒车一定要小心倒车时，司机往往会扭过头往后看。

这样一来，就容易把左、右颠倒。左右一颠倒，油门也就“变”成刹车。

这种情况其实还和上面第二点相同，只要记住“二进制”，记住不踩油门时右脚就必须放在刹车上，不管是不是倒车，都没有问题。

因为当你做好准备倒车时，脚 首先一定在刹车上；当你扭过头开始倒车前，还是这样。

那么如果你想让车子（向后）运动，脚就必须离开刹车去踩另一边（油门）。如果想让车子停下来，就必须 换回去踩原来的一边。所以如果实行了“二进制”，你也就根本不必关心到底是左还是右了。

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2017年科目二直角转弯考试全面解析！

考驾照的科目二项目中，直角转弯算是比较简单的一科了，只要开始保持车身平行于边线，且距边线20cm左右，把握打方向的时机就很少有学员科目二会挂在直角转弯项目的。但是仍然不排除因为细节问题而挂科的学员！

操作技巧：

1、将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一档同时松开手刹，慢抬离合器并保持半联动状态开始匀速行进，保持车身与道路左侧边缘线20cm的距离并保持车辆匀速前进。

2、看车辆右侧车门中间门锁前面一点点，右前侧道路右面边缘黄线一到此点立即向右打死方向盘匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了先慢慢回平方向盘然后在向左转回正方向盘，等到车身回正停止即可。

操作流程：

1、转弯前一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时（约50公分－70公分）开始向内打方向（注意不要打急了），看前面的同时再观察后视镜当感觉车的中部快要过直角的顶点时，慢慢回方向再慢慢将车头修正。

2、要根据车速来控制打方向盘的力度（建议一档半离合），打方向切忌不要猛打猛回。

注意事项：

1、考试前要调整右后视镜位置，尽量压低，最好侧身就能看到右后轮胎为宜。

2、追线：左雨刷器支点贴着直角弯左线前行，但每个人的身高等不确定因素，这个点的也会有差异，其主要是保证左轮胎与直角弯左线的距离在15～20cm并且能让车身及时回正。

3、转弯的时候最好能注意观察右后视镜，在后视镜看到右后轮快到内直角弯时观察右后轮是否可能压线，如果有压线马上将方向盘回正，车子前行右后轮过直角弯点，再向右打死完成直角弯。

教练学车认为科目二直角转弯的主要诀窍是转弯时方向不要过早地向转弯的方向打。