飞龙驾校：科目二踩离合控制不好速度，怎么办？学会这招，秒过科二

科目二路考2018-04-16 03:19

科目二踩离合控制不好速度，怎么办？老司机来教你！

由于离合和车速之间会有一个延迟，这个延迟和车的质量相关。此外，地面的起伏会影响车的阻力。

所以不要妄想离合找对一个位置，车就能匀速前进。

实际操作：

1、控速的时，离合的深浅要随时调整，不是固定在一个位置，而是动态的。

2、离合的深浅与车速之间的关联是有延迟的。因此不是根据当前的车速控制离合，而是预判车速，控制离合。

控速的时候留意车速变化，随时反馈到左脚上。对于新手，离合深浅控制的准确度可能比较不精确。但是可以用调整的频率来弥补。

例子：

比如科二起步，新手常犯的问题就是，车动了，离合停了，车速越来越快。解决就是车动了，预感到车速会快，稍微往下踩一点离合。再比如方向盘回正的时候，往往车速会变快，因此变快之前就踩一点离合。

补充：

1、理想情况下，每个时刻离合都有一个精确的点位，这个点位使得车的动力等于阻力，从而使车保持匀速。但是现实中，很难精确的找到这个点。代替的办法是离合根据车速在这个点附近上下动。

2、为了保持稳态，有两个条件要满足。一个是离合的深度要和车速负相关，一个是离合调整的力度不能太大。新手容易在第二个条件上出现过度调整的问题。所以要尽量采取小幅高频的调整方式。

3、从另一个角度看，这是一个神经网络用于稳定性控制的例子。我估计几层的简单的神经网络就能完成这个任务。所以以人脑的复杂度，经过一段时间的训练，肯定会掌握的。

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关于离合、方向盘、点位，这是科二的必修课！

科目二中最主要就是离合，如果没有理解离合器，就容易把握不好车速。太快容易导致熄火，太慢容易被误判中途停车这些是科二挂科的主要原因，如何能避开这些错误呢？

离合

寻找正确的脚跟支点，即：把前脚掌踩住离合踏板，踩到底，慢慢向后挪（等大致熟悉离合的半联动的时候就可以快一点），当感觉车头抖动时，再根据抖动快慢适当上松或下压，保持车子匀速行驶。记住重踩缓放。

踩离合的时候一定要记住寻找脚掌的舒适度，把使用点巧力把脚搁置于制动踏板而非用力的踩，这样才能避免练一整天使左脚产生酸痛感。

方向盘：

记住正确的握姿是： 左手9点钟位置、右手3点钟位置；向左打满圈时用右手松左手，反之亦然。科二方向别乱来：打多少度，手怎样交叉，都要姿势标准。另外切记自己打了多少圈，该回多少圈。

速度要快，虽然科二车速慢，但如果动作太慢，还没反应过来就驶过了。 宜早不宜晚，打早了还有余地修，打晚了几乎就要挂科了。

点位：

看准点位要注意：坐姿问题很容易被学员忽略，除了正确调整座椅和后视镜，坐姿也是看点准确的一个关键。平常练习最好要保持一定的坐姿，背部与座椅紧贴，背部不要一时挺直一时弯曲。考试的时候，别忘记调整座椅和后视镜，尽量根据平时练车的习惯去调。

对于教练的批评，也正是因为他的行为决定你以后开车能否安全行驶，我们要乐观对待，勤加练习，保持一个良好的心态，就会离驾照更近一步。