灯光模拟操作是科目三起步前的考试项目,因为简单,很多教练平时不会特别强调,但是总有学员就是记不住几个灯光的操作。下面就跟着金山驾校小编的图解来看看科目三灯光模拟怎么考吧。
考试内容
1、夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶。
正确操作:示宽灯、远光灯(此处另一种做法为打开大灯,听到前照灯切换成远光灯后再操作,考试时与教练教授为准)
2、请将前照灯变换成远光
正确操作:在开启远光灯情况下保持不动;开启近光灯情况下切换成远光
3、夜间在窄路与非机动车会车
正确操作:开启近光灯
4、夜间与机动车会车
正确操作:开启近光灯
5、夜间经过急弯、坡路
正确操作:远近光灯交替闪灯两次
6、夜间同方向近距离跟车行驶
正确操作:开启近光灯
7、夜间超越前方车辆
正确操作:左转向灯,远近光灯交替
8、夜间在道路上发生故障方案交通又难以移动
正确操作:关闭大灯组,开启示宽灯和警示灯
9、夜间通过没有交通信号灯控制的路口
正确操作:远近光灯交替闪灯两次
10、夜间通过拱桥、人行横道
正确操作:远近光灯交替闪灯两次
11、雾天行车
正确操作:开启示宽灯、前后雾灯、警示灯
正确操作:关闭所有灯光
切记不要抢答,在语音播报完成后5秒内完成指定操作即可,语音未播报完毕抢答的情况按考试失败处理。
仔细听指令不要慌是最重要的,要头脑清晰。
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为什么有人这么喜欢自己拿的是C1,对C2视而不见呢?
想要考个驾驶证,但在考C1还是C2中间徘徊,报考哪一个比较好呢?
老实说,会考虑报考C2的人,想必也是知道自动档车更加方便操作,C1驾照想想繁琐的换档,就觉得考试难度很大。
还有一个想报考C2的理由,就是想着自己的车以后买的也是自动,何必辛苦的学个C1驾照。
无法确定自己考哪个更好,听保养哥来给你说说,不过保养哥立场是绝对站在报考C1这边。
为什么选择C1?理由有三。
一、C2缺少了换档的乐趣
开好手动档的车辆,是一个比较艰辛的过程。刚学车那会,可能一天下来,只能勉强的记住各个档位的位置。第二天再次练习时,还需要低头研究一下它是几档。
以及比较容易犯的错误就是挂二档,却挂入了四档,车很快变抖动一下,进而熄火。
熄火是新手最恼火的事情了对于学手动的,但即便是辛苦了点,克服了一项困难,心里难道不高兴?
迎难而上,获得成功喜悦感也是倍增的。
这么一个喜悦,从每次考车试中就可以深深体会到,给人仿佛回到读书的那一刻。
一旦在练习中熟练了换挡的操作、油离的配合,就会发现手动给人感觉更加有趣。而非机械式的只懂踩油门,一定不要忘了赛车手们都是实打实操作的车是手动!
二、C1成本低、拿证更快
这几年学车费用,只有高没有低!为何这么多人学车,却不是优惠打折呢?
学车是关乎安全问题,学车的人多,带来的问题也多,对学车的管理制度也会更加严格,所需的维护成本高。
这也就是为什么学车人多不便宜的原因。
为什么C1比C2成本低,拿证更快呢?
因为选择C1的人比C2多,驾校投入C2学车班的成本远高于C1。C1一个教练可以带一批学员最少也是五六个,C2一两个。
C2人少报考的比例相对就较低,预约考试也会优先安排C1学员考试。
要是你是C2学员,请你耐心等待了!
话说到最后,决定性的选择C1,还是因为持C1照可以开C2,C2只能开自动档。相比一下还是拿C1更加方便,万一遇到需要开手动车的情况呢?
考试难度,感觉C1更难。既然都去学车了,C1就这么难?
难为何这么多人还是拿到了C1,你却不行?