宏光驾校：驾考宝典首届“66学车节”嘉年华活动，引领驾培学车狂潮

为感谢广大驾考学员的支持，同时帮助驾校和教练进行暑期招生，国内最大的互联网学车平台“驾考宝典”、“教练宝典”联合举办了首届“66学车狂欢节”，活动在6月6日正式在全国范围内拉开帷幕，吸引了全国驾校和驾考学员们的热情参与。本届“66学车狂欢节”活动持续时间为一个月，一场属于全国驾考学员的学车嘉年华活动将精彩上演！

活动期间，只要参与活动即有机会抽取免单学车、学车基金、现金红包，报考驾校还能享受相应驾校或教练给出的学车优惠，而且，活动期间学员还可领取VIP保过资格，考试不通过即可获得现金赔付，让学员学车更快乐、更轻松。

“66学车狂欢节”首届全国学车嘉年华活动面向驾考宝典所有用户和准学员，让全国的学员都能享受到真正的学车钜惠，将引领一股驾培行业学车狂潮。

学车红包、丰厚礼品、限时优惠大放送

驾考宝典给出丰厚大奖，来到驾考宝典的所有学员，活动期间每天都可以享有2次抽奖机会，免费抽取免费学车、学车基金、现金红包、宝典金币等，而且拥有超高的中奖率。在“66学车狂欢节”期间报名的学员，还将享受报考减免学费、免费试学两种优惠形式，让学员在炙热的暑期享受到火热的学车特惠，冰点低价就能拿到驾照。

在“66学车狂欢节”活动期间，驾考宝典内招生模板将增强曝光，配置营销招生模板的驾校和教练，将在驾考宝典海量用户聚集的直达区进行展示，帮助驾校和教练做互联网招生工作，直接增加驾校招生量，因此也受到驾培行业广大驾校和教练的欢迎。

‍‍驾考学车上路，你需要更多保障‍‍

驾考考试不通过、学车周期长，往往让学员报名学车心存不安，幸亏有靠谱的“驾考宝典”让学员再无后顾之忧。驾考宝典用户专享的科一科四VIP保过资格等你来领，获得VIP资格的学员，如果在模拟考试中完成三次考试通过，而在实际考试中如果科一科四考试不通过，即可获得40元的现金赔付。你安心学车，考试不通过我“买单”！

与选择一个好驾校同等重要的是，驾考学车需要多一重保障。驾考宝典深入到驾考每个环节，为学员把关，严格审核驾校和教练资质，整合优质的线下驾校、教练资源，结合互联网平台优势，为学员提供更有品质、更有保障的驾考服务，杜绝驾考“吃拿卡要”现象，一定程度减轻学员经济、心理双重负担，让学员考试更加轻松，更好地发挥自己的水平。

“66学车狂欢节”活动自启动以来，全国各地驾校和教练热情参与招生，数以万计的学员踊跃报名，引发了社会各界关注和参与的热潮。同时，活动主办方、国内最大的互联网综合驾考平台——“驾考宝典”和“教练宝典”，还将给予全国驾校大力支持，面向亿万驾考学员群体推荐优秀驾校和教练员！

作为互联网+驾培的新鲜尝试，“66学车狂欢节”必将引领一股学车热潮，真正帮助驾校和教练解决招生难题，给传统驾培行业带来新的生机。

以上就是宏光驾校小编给大家整理的宏光驾校：驾考宝典首届“66学车节”嘉年华活动，引领驾培学车狂潮的全部内容，希望对广大学员有所帮助。宏光驾校报名咨询电话：0515-87453111

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学车考试倒车入库车身出线解决方法

许多学员都反映倒车入库总是出线，其实这跟车速和打方向盘有很大的关系，车速控制好了，再控制好离合，通过后视镜慢慢打方向盘就可以，今天给大家讲讲倒车入库出线的解决方法。

1、每个人的座位位置、身高不一致，教练教的点位在这个基础上就大打折扣;

2、打方向盘的时机和车身速度不一致，差之毫厘，谬以千里。

3、对于新手而言，得控制好离合，压低速度，速度快了，压压离合或轻轻点刹;，感觉再慢下去，就要停了，放松离合;总而言之，只要不停，慢字当头。

4、 打死方向盘后，看后视镜，通过后视镜观察库角和车身延长线的距离(下图是左倒库, 教练一般认为延长线不好看，指定让你看前把手和库角距离)

5 、如果这个距离过小，怎么回方向呢?如果距离过大，又怎么回方向呢? 依据首图，在脑海中想，想通了，再实践操作来调整。

6 、当感觉车身正了后，回正方向，调整两边的距离: 哪边宽，往哪边打方向;打了方向，记得回正方向。方向的调整，大家可以想像如果您在骑自行车，倒退时，怎么调整方向，就能想明白。

学员提问:上一次考试，两次都是因为压右边线，挂在倒车入库上!考试的时候，我是在左侧后视镜的下沿离白线大概2-3公分开始右打死，接着看到后视镜车身与右边线的距离很小，往左回了一点，接着右打死，但最后还是车身压到右线。

平时练车我也会用这样的方法来调整方向，也成功过。但这次却挂了，到底是为什么呢?

补充一点：考试车的方向盘很活导致方向盘转的速度很快，而平时的方向盘要用很大力气才能转动。会不会是因为考试的方向盘很灵活导致打盘子速度太快?还是说我的点提前打早了呢?还是我右打死时也打早了呢?怎样才能避免这种情况再出现?

倒车入库上车之前要判断一下左侧车身与左边线的距离。

当右倒库时，如果车身距左边太近的话(比平时练习的距离近，小于1.5米距离)，就要提前一点右打死方向，如果距离比平时的远的话(大于2米距离)，就要晚一点打死方向。这是在考场可能出现的第一种情况。

第二，当你在右倒库时，判断在中途要回一点方向时，向左回了后就不要再右打死，应该继续倒车，当左边身与左库边线快平行时及时回正方向，入库后微调车身。想车屁股往哪边走就往哪边打方向，记住这一点。这就是第二种情况。

当你在中途觉得方向打得太早了，判断车轮与右库边线的角度太小，继续倒车会压右库边线，这时你就要及时回正方向，让车向后再退一点，当车轮距离右库角快20-30CM时，及时右打死(要能判断右车轮不压右库边线为前提)，继续倒车，当左车身与左库边线快平行时入时回正方向。入库后微调车身。这是第三种情况。

如果你打方向的点看得很好的话，就会一把入库，中间不用动方向。这是第四种情况。

如果你打方向晚了的话，右车轮会直接压右库边线。没得救了。这是第五种情况。

关于这位学员的问题，要切记，考试的时候，离合与方向之间的配合也很重要，你说的考试车方向很灵活，打方向比平时快，这时你就要注意看点了。

你在右倒库时中途回了一点方向，后面就不能再右打死了，应该继续倒车，当左车身与左库边线快平行时再回掉剩下的方向。右倒库时中途要再右打死方向的情况是你打方向太早了，才要在中途回正方向，让车再退一点，然后再右打死，继续倒车，当左车身与左库边线快平行时再回正方向。