金意达驾校：科目二坡道定点停车和起步不成功，就是因为它们

坡道定点停车一直是科目二中比较难的一个项目，区别于其他项目的平地行使，它还有个上坡的过程。

如果不能熟练地控制离合，那么很容易就在半道熄火，一熄火就容易紧张，这一紧张就……

为了让学员们脱离苦海，金意达驾校小编来为大家总结总结坡道定点容易出现的错误。

一、起步超时

注意！起步超时直接视为不合格！

停车后在30秒内将车起步视为合格，起步超过30秒为不合格。

超时原因：

（1）学员由于紧张，第一次起步未成功，第二次起步很可能就要面临超时的危险，所以第二次起步时要一定抓紧时机；

（2）在起步时太过谨慎，松离合过慢反而耽误了时间，要考虑到有时间限制，注意松离合的节奏。

二、熄火

熄火：熄火扣10分。

大多数学员出现问题的往往是在起步上，起不了步或者熄火，进而导致超时或者溜车，最后考试失败。

熄火原因：

（1）对于考试车离合把握不准，在未送手刹之前松离合过快、过多导致熄火；

（2）车要起步，松手刹的时候离合松动。

三、溜车

溜车：溜车距离大于30厘米为不合格；

溜车距离小于30厘米扣10分。

溜车原因：

一般是因为发动机动力不足造成的，离合松的比较少，不足以克服上坡的阻力，而造成溜车，所以离合一定要配合好。

四、定点停车不到位

停车的位置掌握不好，没有到规定的位置。

以下各地考试评判标准可能有所不同，大家斟酌参考。

1、车辆停车后前后位置分为三种情况：

（1）车头最前端停到黄线上为满分；

（2）车头最前端没有停到黄线上，但停到了蓝线范围内扣10分；

（3）车头最前端没有停到蓝线范围内为不合格。

2、车辆停车后左右位置分为三种情况：

（1）车辆右侧车身离黄线距离在30厘米内为满分；

（2）车辆右侧车身离黄线距离超过30厘米扣10分；

（3）车辆右侧车身压住黄线或者车身到了黄线外侧为不合格。

五、下坡时熄火或者空档滑行

有的教练员在练习的时候教导学员，为了节油可以熄火空档滑行。

当遇到下坡时，特别是长距离下坡速度又特别快的时候，这样做对于汽车行车安全是极为不利的。

这5个易错点是坡道定点停车的关键啊！

以上就是金意达驾校小编给大家整理的金意达驾校：科目二坡道定点停车和起步不成功，就是因为它们的全部内容，希望对广大学员有所帮助。金意达驾校报名咨询电话：18107120098,18107120513,07122352

科目二坡道定点停车和起步不成功，就是因为它们相关阅读：

方向盘摆正时打死到底是几圈

记得考驾照的时候，关于方向打死，搞得人头晕了。教练说一圈半，我橫竖看都不止一圈半，大概有一又四分之三圈。当车子摆正时，方向盘的标致箭头朝上，如果是一圈半，那么打死后箭头应该朝下，然而每次打死方向后，箭头都朝侧方。

那么问题来了，方向盘摆正时打死到底是几圈?

方向盘朝任一方向打到极限是一圈半多一点，教练通常都叫两圈。回一圈是告诉你回到箭头朝上。两圈回正，是要你两次箭头朝上，将前轮摆正。科目二倒车入库考试中，如无法确定前轮处于什么位置，可朝任意方向打死，再回两圈找正。总之，1.5圈是大致的说法，不用纠结具体多少度，打死就行。同样，回半圈是指方向盘的车标回到朝上的位置，不用纠结到底是回多少度。

再给大家普及下

方向盘有助力和非助力之分，1.5圈方向的是新款方向助力车。2圈的是老款非方向助力车。助力方向盘比较小，四幅，整个方向盘都是喇叭;非助力方向盘大，有四幅和两幅的，喇叭在长方形的两边。

这是更根据实际情况来的，你看大货车那些多重啊，你让人家多打半圈，特别是起步和直角转弯的时候，有多痛苦你懂么!