平时练车时,心态比较放松,倒没有犯什么错误。可到了考试,心里一紧张,总想着一些难点,平时不注意的低级错误反而冒出来了,所以科三的时候要特别注意这些细节。
不要认为是开玩笑,有很多挂了的学员反映,就是在考试开始的时候,总想着起步的一套动作,可开考了总感觉少点什么,直到系统提示,才发现忘了系安全带。
平时练车都能做到,不去低头看档。可是考试车因为是第一次接触,肯定有不顺手的地方,低头看下本来是很自然的、下意识的,紧张之下更是在所难免。
平时练车,有教练看着,自己对交通状况不会完全投入,可是考试中,有相当大一部分精力是放在前方车辆交通上,语音提示的学校区域、公交站点,不一定真的有行人,忘了观察也是情理之中。
转弯的时候还好,可是变道、超车、停车的时候,转向灯一定要闪够三秒再动方向。考试时候,一心急容易忘了,特别到了最后停车的时候,自认为马上就合格了,一疏忽忘了。
一般科三在练习几次之后,加上科二的基础,很少出现熄火的情况,反而在考试的时候,换车的不适应加上心里紧张,容易熄火。熄火之后又着急打火,结果忘了档位归空,直接不合格。
这些错误,看似是低级错误,不会常犯。岂不知真到考试的时候,心态紧张影响发挥,是最容易犯的错误,所以考试的时候,一定要放开心态,稳住节奏慢慢来,这样的失误会少很多。
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科目二两个点搞定曲线行驶
曲线行驶的操作要求
学员驾驶车辆通过曲线行驶时,中途不得停车,车轮不得骑轧道路边缘实线。
操作方法
(1)低速控制车辆由端口中央进入
车辆由端口中央进入
(2)当确定在车辆左前角区域的点视觉重合于右侧道边线时,向左打一圈多方向。
左角对右边线时向左打一圈多方向
(3)并始终保持左前角的点对准右侧道边线行驶,出现偏差时要及时修正。
并保持点对线行驶
(4)行驶至左前角的点“脱离”右侧道边线后,方向基本保持不动,待左前角的点“碰到”左侧道边线后回正方向盘。
当左角“碰到”左边线时回正方向
(5)回正方向后车辆保持一小段距离的直行,待确定在车辆右前角区域的点视觉重合于左侧道边线时,向右打一圈多方向。
右角对左边线时向右打一圈多方向
(6)并始终保持右前角的点对准左侧道边线行驶,出现偏差时要及时修正。行驶至车辆右前角的点“脱离”左侧道边线后,方向基本保持不动驶出。
并保持点对线行驶
友情提醒
①由于教练车型的不一样,确认在车辆前角的点位也会不尽相同,有些是车头左、右的两个角(小反光镜根部的那一块),有些是引擎盖上的加强筋,有些则在雨刮器上,或者是前挡风玻璃左、右的两个下角落。
②学员间身高与座位的差异,同样也会影响点与边线的参照位置不一致。所以在训练时一定要认真观察,仔细操作。