学驾心得：考驾照能不能一把过，全靠这些技巧！

考驾照，一把过，这是多少学员梦寐以求，并孜孜努力的愿望。但有很多学员总会因为这样那样的原因，在顺利通关的过程中吃了闭门羹。如何一把过，成了多少驾考学员内心的痛?

凡事都有规律，凡事都讲技巧，纵观以往一把过学员的数据信息，九龙驾校小编总结了几点他们身上的共同点，找到一把过的技巧所在!

1.脚踏实地 勤学苦练

考驾照关系到上路行驶，事关重大，不能有半点马虎。不要总想着蒙混过关或是存在侥幸心理，关键还得靠自身。

脚踏实地，勤学苦练，多用心发现，多细心总结，再没感觉的人也能找到感觉，也能熟能生巧，这样才能应付自如，才能顺利过关。

2.正确选择 事半功倍

这是老生常谈的话题。当今社会下生存，选择真的很重要。有过这种体会的人都知道，选择不对，努力白费。正确选择，才能事半功倍。

驾校选择重要之处就在于，本身可能很快能拿到驾照的，结果有些驾校由于自身问题，可能耽误很长时间，造成严重积压形成恶性循环，结果是老学员送不走，新学员来了形成更多积压;

而有些驾校则不挤压学员，一批一批，顺利快速拿证，送走老学员，消化掉新学员形成良性循环。一方面，这与驾校通过率有关，另外一方面也跟驾校综合实力及服务能力有关，因此选个综合实力较强，有自己考场，通过率高，服务能力强的驾校也是一把过的至关重要条件。

3.注意细节 调整心态

细节决定成败，往往就是因为那一点小瑕疵，导致前功尽弃。毕竟安全无小事，开车在路上是大事，任何纰漏都不能出，因此我们考试也一样，不能放过驾驶考试的一点细节。

另外，面对考试更应该调整好心态，平常心去对待，冷静沉着发挥，一般都不会有什么问题的。怕的就是本身能一把过，结果临场发挥太紧张，导致出现错误，无奈挂科。

4.尊重教练 尊重自己

教练虽说仅仅与学员有两个月左右短短接触，但相逢就是缘，而且酷暑寒冬，教练从不懈怠，我们该去为他们点赞。不要因为之前让人们对教练的认识而形成偏见。

尊重教练，不是说让学员去卖力出钱讨好教练，而是要与教练搞好关系，好好相处，多听教练指导，多用心去学，这样你能快速考过，合格率升高，教练也替你高兴。

绝不允许塞红包，请吃饭，去刻意讨好教练，请尊重教练，也尊重自己。最后相信大家通关以上几点，一定能顺利一把通过考试，祝大家考试顺利，早日拿到驾照并安全上路行驶。

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学车考驾照中，换挡出错是很常见的事，尤其是在科二和科三，当然因为挂错档挂科的也不少，那换挡有什么技巧呢?一起来看看吧!

换挡过程分解：

1、踩离合(器)，松油门;

注：踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。

现象：踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然

2.换挡; 注：怠速换档

3.抬离合、加油。

换挡口诀是：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。

换挡口诀详解：

1.先右后左：无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车减速;加速减速完成后，尤其是，车身抖动时要迅速左脚踩离合器，还是上一节所说，要狠。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减档，否则必然熄火;

2.马上动手：左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速;

3.左抬右下跷跷板：便是上节所说的离合器控制问题，离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。

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