星辰驾校：新手上路找陪驾有必要吗？你看了就知道啦

新手上路找陪驾有必要吗？这是很多新手驾驶员心里的一大疑问，星辰驾校小编在这里就大家分析一下。

面对滚滚车流、面对错综复杂的道路环境、面对十字路及高架上糟糕的堵车；不会跟车、不会根据车速和距离及时有效地加减档；开着新车上街一圈，好不容易满头大汗地开到家，面对小区狭窄的车库又不能安全停车等等；巴不得有个老师在旁边踩刹车，握方向盘。

这是新手经常会遇到的问题，所以新手上路找陪驾还是必要的，下面就为大家具体介绍一下这方面的原因。

新手上路找陪驾原因

一、就算您在驾校是认真学习的，可是您在市区道路上驾驶得多吗？驾校一般练车是在郊区或者场地内练习，而实际的市区道路驾驶经验却是很少。而新手上路找陪驾却是正好弥补了这个不足，让您有更多的时间专门在市区的道路上练习，让您快速适应市区开车。

二、就算你交规记得很清楚，可是有时候“理论联系实际”并不是说起来那么简单的。新手开车一般都是很紧张，总是觉得视线不够用，精力不够用，顾东顾不了西。所谓的交规和交通标识早都忘到了脑后。而新手开车找陪驾后，陪驾人员会在您实际的开车过程中把实际驾驶和理论联系起来，让您不再“纸上谈兵”。

三、新手上路找陪驾，不仅仅是陪您在市区转几圈，更重要的是给您传授老司机们多年积累下的驾驶经验。新手开车找陪驾，您说有用吗？

汽车驾驶属于熟练技能，街上“新手上路”多了，问题来了，麻烦也多了。受到“关照”的毕竟还是少数，况且驱车上路还得要凭自己的武艺说话。武艺是练出来的，是学出来的，没有充足的准备做保障，匆忙上路也是不安全的，那是和您及您的家人在开玩笑。那么新手在上路之前需要做好哪些准备呢？

准备工作

1、检查下轮胎是否有亏气的情况，一般是2.5个气压左右。

2、启动车，看看油箱里的油是否充足（因为我遇到过一个新手在路上跑没油了都不知道，所以多一句嘴）。

3、调节驾驶座的距离，个人认为将座位调节到背部靠在靠背上，伸出双手方向盘的位置与手腕处是比较舒服的位置，当然这个远近看个人习惯和姿势具体调节，但是一定要保证双手能握住方向盘，腿部有足够的空间，脚去感受一下踩离合、刹车、油门是否费劲。

4、调整后视镜的位置，在不需要探头的情况下，用余光能看到整个后挡风玻璃最好。左右倒车镜的位置调节到能看到自己车门把手就可以了。这样能保持你的视线是最开阔的。

5、在车尾部不阻挡视线的位置贴一个新手或者实习的标志吧，后车的车辆看到这个标志多少会对你宽容一些的。

6、记得要把安全带系上。安全第一嘛，可不能忘记。

只有准备充足了，才不至于到时手忙脚乱。当然，找一个有经验的陪驾也是不能少的哦！这样既能学到各种驾驶经验，又能达到安全行车的目的，何乐而不为呢？

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明明按照教练教的做，为什么倒车入库还是练不好？

练习倒车入库，很多学员都有同感：一开始觉得很简单，但练到后面才发现，明明按照教练教的方法做，为什么还不能每次都顺利倒进去呢？

1.缺乏方向感

从停车线倒库时，方向盘打早了，不知道回正多少；或者进库后修正车身，反应较慢……倒库操作有误差时，如果缺乏方向感，很难顺利倒库。

多练习倒车拉直线，观察后视镜，控制车辆离开边线，再跟线，直到熟练控制车辆后退走向。同时要记住车身与线平行时，后视镜里看是什么样的。

*判断方向盘是否回正，如有车标，可以车标为参照。

2.速度控制不稳

哪个位置打几圈，回几圈都记得很牢，但还是会临近压角或车身歪斜。这时要想想，离合控制稳了吗？速度时快时慢，位置当然也会有变化。

倒车入库不允许中途停车，所以离合控制要求既要慢又不能停（尤其是打死方向盘时）。可以尝试在坡道，只踩离合控制车停止和前进。

3.忽略前期准备

忽略调试座椅、后视镜，可能会导致过程中看不清车尾，或者看点偏差。同时，保持稳定正确的坐姿也很重要，开车不自觉伸脖子的学员要注意了。

保证稳定的水准，与养成良好的坐姿习惯离不开，调整座椅与后视镜，要找到适合自己的标准：如肩膀高于车窗底边一拳……

*调整原则：座椅——操作顺畅，保证视野；后视镜——能判断车尾或车轮与边线的距离

4.点位记不准确

练倒库时，教练会将一些重要的点位说清楚，如左后视镜压线，迅速打死方向盘……学员一成不变照做，总觉险些就要压角、压线，或者车没完全入库。

要学会总结调整。由于身高差异、观察习惯，适合别人操作的点位，未必适合自己。当教练在车外指导时，会提醒学员该打方向、该停车了，这是记忆点位（距离）的最佳时机。

倒库时，调整打方向时机；停好车后，下车看看车的位置，再上车观察后视镜的边距、点位，就知道自己下一次练习需要如何调整。