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顺达驾校:山东省驾照考试预约官方入口

学车动态2018-04-15 03:07

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  山东省驾照考试技巧1:熟悉档位

绝大多数毕业学员在初次上路所驾车型(以手动挡C1为例)与在公交驾校校内学车时开的车略有不同,因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位,造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡,经常低头看换挡杆,很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时,由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况,因此初次上路前必须先熟悉挡位。

通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上,当你坐进自己不熟悉的车时,熟悉不同的挡位是第一步。可以采用以下步骤熟悉挡位。

1.原地不着车熟悉挡位

此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡,注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后,将视线离开换挡杆,使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。

注意:原地换挡时如果挂不上挡,可在一次踩下离合器踏板后,再次踩下离合器踏板换挡,一般会顺利挂入挡位。

2.行进中熟悉挡位

在空旷的地带或车流量很小的路面行驶,在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡,同时在换挡时要顺序加挡,并注意练习油离配合。

注意:在着车时要牢记将换挡杆置于空挡,在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车

  山东省驾照考试技巧2:轻松玩转方向盘

驾驶姿势调整好了之后,接下来就是转向盘的握法和操作了。

手握转向盘的位置,以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳,因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高,转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作,以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。

转向盘有自动回正功能,快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正,但不是任由它自行旋转,双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。

有些新手在汽车掉头或大转弯时,把手伸进转向盘内侧打方向,这就是俗话说的"掏轮"。这样打方向看似省劲,但遇到紧急情况时,手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮方向突变,极易伤及手臂。

  山东省驾照考试技巧3:调整好驾驶坐姿

正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的,不但可以消除长时间驾驶的疲劳,保证良好的驾驶视野,而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。

在坐进驾驶席之后,首先应该深深地坐在座椅后部,使腰部和肩部靠在椅背上,先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适。然后把手臂伸向前方,自然握住转向盘的两侧。这时,必须使手腕能自由地弯曲,活动自由。腿部要有一定的活动空间,用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力,而且身体不必前倾,此时的位置就基本合适了。如果不合适,可以前后滑动一下座椅的位置,或调整一下椅背倾斜的角度,使之达到上述要求。

需要强调的是,在整好驾驶坐姿之后,千万记得系好安全带,开车时不要过分紧张,否则容易导致身体酸痛。

  山东省驾照考试技巧4:熟悉油离配合

驾驶手动挡车型时,最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶,使动力顺畅输出,而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。

正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡,着车后踩下离合器踏板,将换挡杆挂入1挡,慢慢松开离合器,配合油门,起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底,在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势,当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油,继续缓慢松离合,直至彻底松开,使车辆平稳起动。车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加,油离配合的过程逐渐缩短,即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅,油门也要合理配合,千万不要猛加油。

比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳,速度平缓提高,感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之,在减速降挡时要先适当制动,当车速合适时踩下离合器踏板换挡。

  山东省驾照考试技巧5:找准换挡时机

很多新手不知道该什么时候换挡,经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,换入相应挡位。

通常,当转速提高到一定程度,发动机工作噪声就会增大,此时就必须升挡,换挡的时机一般在发动机转速为2 500~3 000 r/min之间(不同性能的发动机会有所不同,使用时要先阅读使用手册)。

新手若没有学会根据发动机声音变化换挡,可在保证安全的情况下观察一下转速表,感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同,但应注意当车速过快时,先将车速降低到相应范围内,然后再进行换挡。

  山东省驾照考试技巧6:学会眼观六路

在实际驾车过程中,学员朋友们往往是紧盯着前方,而忽略了左、右、后、上和下5个方位,那么如何才能做到"眼观六路"呢?

在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下,强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些,用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方,保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况。其中前方观察要尽可能远;后方观察靠中、左和右3个后视镜,看到后方所有车道上跟车的距离和速度;左、右观察从路的最左到最右,包括对面来车,左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆;往上看要看到路牌和信号灯;往下看要看到路面标志线和路面障碍。在扩大视野的过程中车速不宜过快,而且在保证安全的情况下逐步扩大观察的范围。

路上开车长时间凝视一个物体很危险。因此要锻炼自己的目光移动,不要太专注于某辆车(如前车)或其他事物,要学会走马观花。另外在并线或超车前,要经常探视反光镜,避免盲区的影响,随时掌握汽车后面的情况。

  山东省驾照考试技巧7:专门练习停车入库

最令学员们头痛的就是停车了,有些人戏称:别看很多学员在路上开车像模像样,一到停车时就露馅。很多学员都有"停车恐惧症",而且由于不经常停车,因此锻炼的机会也少,停车技巧提高得很慢,因此刚毕业的学员在停车时常发生刮蹭事故,这更增加了大家的停车恐惧心理。

练习时要着重练习2种大家认为比较难的停车位,一种是前后有车,中间留有停车位;另一种是左右有车中间留有停车位。

第一种车位的入位要领是一定要倒入,可以借鉴在公交驾校学习的"移库"方法,让车尾先入才能顺利到位。

第二种车位入位有两种方法,一是正向驶入,另一种是倒入。正向驶入时较为简单,注意与左右两车的距离,以不妨碍左右两车开门为宜。倒入时可以借鉴在公交驾校学习的"贴库"和"倒库"方法。

  山东省驾照考试技巧8:反复确认跟车距离

刚毕业的学员朋友们往往判断不好与前车的距离,因此经常出现离前车较远的情况,影响了车流速度,同时给其他车辆并入其前方创造了条件,造成了事故隐患。还有些胆大的学员跟车很近,但处理紧急情况的能力较差,一旦前车减速或停车稍快,很容易发生追尾事故。

不同的路况和不同的车流速度下跟车的距离不尽相同。总的一个原则就是前后车之间必须保持一个安全距离。即在前车减速或制动时,两车之间有足够的安全距离,从而有足够的时间供后车驾驶员做出反应,采取制动措施。

同时保持有限的跟车距离又可有效防止其他车道上的车辆随意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路况进行反复练习,练习时选择有多条同向行驶车道的路面,行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离,自己加以验证,不过练习过程要循序渐进,跟车距离要从大到小,直至合理的安全跟车距离。

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科三考规

【客车/货车】科三考规

科目三,又称大路考,是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。

阶段目标

掌握安全文明驾驶知识,具备对车辆综合控制能力;了解行人、非机动车的动态特点及险情的预测和分析方法;熟练掌握一般道路和夜间驾驶方法,能够根据不同的道路交通状况安全驾驶;形成自觉遵守交通法规、有效处置随机交通状况、无意识合理操纵车辆的能力。

考试规则

科目二考试通过后,才可以报名参加科目三考试。科目三有16项,包括上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、通过路口、靠边停车、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶,对于大中型客货车,还规定省级公安交管部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。

大型客车、中型客车考试里程不少于20公里,其中白天考试里程不少于10公里,夜间考试里程不少于5公里;牵引车、城市公交车、大型货车考试里程不少于10公里,其中白天考试里程不少于5公里,夜间考试里程不少于3公里。满分100分,90分以上为合格。

关于补考:驾驶准考证明在有效期内,科目三考试的预约次数不得超过5次,重新申请考试的预约时间为10日。考试不合格的,可以补考一次,即有5次“正考”和5次“补考”机会。第5次预约考试仍不合格的,已考试合格的其他科目成绩作废。

考试流程

一、上车前准备:首先在右侧前车门把档案和身份证交与考官验证,(考官您好这是我的身份证和档案请您检验)开始逆时针绕车一周,先在车头左侧站立观察,来到驾驶门前报告,再走至右后侧站立观察,继续走到车头左侧站立观察,最后来到车门报告开车门10厘米左右观察是否安全,确定安全后上车,关好车门后说“考官您好”,检查手刹是否拉紧,调整座椅,系上安全带,调内后视镜,摘空挡,点火。

二、夜间灯光模拟考试:车辆启动后等语音提示夜间模拟考试,(以下为车载语音提示)

1、夜间模拟驾驶考试开始,听到语音后5秒内做出相应的灯光操作;(开前照灯)

2、请将前照灯变为远光灯(变为远光灯)

3、与前车同方向近距离跟车行驶(变为近光灯)

4、在没有照明的条件下行驶(变为远光灯)

5、窄路与非机动车会车(变为近光灯,左右观察)

6、通过没有交通信号控制的路口(变为远近光交替,左右观察)

7、夜间通过拱桥,人行横道(变为远近光交替,左右观察

8、窄路爬坡(变为远近光交替,左右观察)

9、夜间超车(开左转向灯,观察左后视镜,远近光交替)

10、雾天行驶(开雾灯、示宽灯、警示灯)

11、夜间临时停车(开示宽灯、警示灯)

12、夜间行驶在路上发生故障妨碍交通无法移动(开示宽灯、警示灯)

13、夜间模拟考试完成,请关闭所有灯光(当听到这种语音提示后,在5秒钟内关闭所有车灯开关)

三、路考阶段:

做好上车准备后,提出开始路考请求:“报告考官各仪表工作正常,请求起步”得到指示,起步。可分为以下步骤,一踩离合,二挂挡,三转向灯,四喇叭,五观察,六松离合,七松手刹,平稳起步,以路况增挡。

1、听到“变更车道”、“前方右转”、“前方左转”、“前方掉头”等指令,需观察内和左、右后视镜(观察时摆头幅度要大),开启转向灯不少于3秒,完成命令等车正后关闭转向灯,保持适当跟车距离直线行驶,行驶中每隔20秒通过左右后视镜观察路况(观察时摆头幅度要大),但是视线不得离开行驶方向超过2秒。

2、听到“通过路口”、“人行横道”、“公交车站”等指令,提前10米处减速(松油门,轻踩刹车,左右摆头观察路况),如果有人鸣喇叭提醒。3、“通过学校”时必须减速减挡左右观察通过,通过后继续增挡行驶。

4、听到“靠边停车”指令开启右转向灯观察内、右后视镜(观察时摆头幅度要大)观察右后侧交通情况,踩离合,踩刹车,拉手刹,摘空挡,关转向灯,熄火,挂入一档,摘下安全带,“报告考官操作完毕”,观察左后视镜是否安全,确定安全后开车门20厘米,再一次观察,下车双手轻关车门,从车前方到考官处“谢谢考官”,虚心接受考官点评取回档案与身份证。

四、夜间考试:基本操作与白天路考一致,只需注意灯光的使用。

1、起步前车辆应该开着示宽灯、警示灯,所以起步时要先打开前照灯关闭警示灯,观察仪表盘是否正常(如远光灯开着变成近光灯),下达指令后一踩、二挂、三转向灯、四喇叭、五远近光灯变换、六观察左右后视镜安全后起步。

2、通过路口、人行横道、公交车站、右转弯、左转弯、掉头时提前10米左右处使用远近光灯变换,观察路况安全通过(如行至没路灯路段时直行时用远光灯行驶,但通过以上路段时必须变成近光灯)。

3、停车操作顺序不变,关闭转向灯后先打开警示灯,再关闭前照灯,打开示宽灯。

扣分标准

综合评判,考试时出现下列情形之一的,评判为不合格:

1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔的;

2、遮挡、关闭车内音视频监控设备的;

3、不按考试员指令驾驶的;

4、不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的;

5、起步时车辆后溜距离大于30厘米的;

6、驾驶汽车双手同时离开转向盘的;

7、单手控制转向盘时,不能有效、平稳控制行驶方向的;

8、车辆行驶方向控制不准确,方向晃动,车辆偏离正确行驶方向的;

9、不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的;

10、使用挡位与车速长时间不匹配,造成车辆发动机转速过高或过低的;

11、车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的;

12、行驶中空挡滑行的;

13、视线离开行驶方向超过2秒的;

14、违反交通安全法律、法规,影响交通安全的;

15、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的;

16、不按规定速度行驶的;

17、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的;

18、长时间骑轧车道分界线行驶的;

19、争道抢行,妨碍其他车辆正常行驶的;

20、行驶中不能保持安全距离和安全车速的;

21、连续变更两条或两条以上车道的;

22、通过积水路面遇行人、非机动车时,有不减速等不文明驾驶行为的;

23、遇行人通过人行横道不停车让行,不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的;

24、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的;

25、行驶中身体任何部位伸出窗外的;

26、制动、加速踏板使用错误的;

27、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的;

28、因观察、判断或者操作不当出现危险情况的;

29、考生未按照预约考试时间参加考试的。

综合评判,考试时出现下列情形之一的,扣10分:

1、驾驶姿势不正确的;

2、起步时车辆后溜,但后溜距离小于30厘米的;

3、操纵转向盘手法不合理的;

4、起步或行驶中挂错挡,不能及时纠正的;

5、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的;

6、起步、转向、变更车道、超车、停车前,开转向灯少于3秒即转向的;

7、转弯时,转、回方向过早、过晚,或者转向角度过大、过小的;

8、换挡时发生齿轮撞击的;

9、遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的;

10、因操作不当造成发动机熄火一次的;

11、不能根据交通情况合理使用喇叭的;

12、制动不平顺的;

13、遇后车发出超车信号,不按规定让行的。

“上车准备”按下列规定评判:

1、不绕车一周检查车辆外观及周围环境的,不合格;

2、打开车门前不观察后方交通情况的,不合格。

“起步”按下列规定评判:

1、制动气压不足起步的,不合格;

2、车门未完全关闭起步的,不合格;

3、起步前,未观察内、外后视镜,未侧头观察后方交通情况的,不合格;

4、启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡)的,不合格;

5、松驻车制动器起步,未及时纠正的,不合格;

6、不松驻车制动器起步,但能及时纠正的,扣10分;

7、发动机启动后,不及时松开启动开关的,扣10分;

8、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的,扣5分;

9、起步时车辆发生闯动的,扣5分;

10、起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高的,扣5分;

11、启动发动机前,不检查调整驾驶座椅、后视镜、仪表的,扣5分。

“直线行驶”按下列规定评判:

1、方向控制不稳,不能保持车辆直线运行的,不合格;

2、遇前车制动时不及时采取减速措施的,不合格;

3、不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的,扣10分;

4、未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的,扣10分。

“加减挡位操作”按下列规定评判:

1、未按指令平稳加、减挡的,不合格;

2、车辆运行速度和挡位不匹配的,扣10分。

“变更车道”按下列规定评判:

1、变更车道前,未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的,不合格;

2、变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶的,不合格。

“靠边停车”按下列规定评判:

1、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的,不合格;

2、考试员发出靠边停车指令后,未能在规定的距离内停车的,不合格;

3、停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的,不合格;

4、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的,不合格;

5、下车后不关闭车门的,不合格;

6、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米的,扣10分;

7、停车后,未拉紧驻车制动器的,扣10分;

8、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的,扣10分;

9、下车前不将发动机熄火的,扣5分。

“直行通过路口”、“路口左转弯”、“路口右转弯”按下列规定评判:

1、不按规定减速或停车瞭望的,不合格;

2、不观察左、右方交通情况,转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况的,不合格

3、遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候的,不合格;

4、左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯的,扣10分。

“通过人行横道线”、“学校区域”、“公共汽车站”按下列规定评判:

1、不按规定减速慢行的,不合格;

2、不观察左、右方交通情况的,不合格;

3、未停车礼让行人的,不合格。

“会车”按下列规定评判:

1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,或未与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离的,不合格;

2、会车困难时不让行的,不合格;

3、横向安全间距判断差,紧急转向避让对方来车的,不合格。

“超车”按下列规定评判:

1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的,不合格;

2、超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶的,不合格;

3、超车时,未侧头观察被超越车辆动态的,不合格;

4、超车时未与被超越车辆保持安全距离的,不合格;

5、超车后急转向驶回原车道,妨碍被超车辆正常行驶的,不合格;

6、在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的,不合格;

7、当后车发出超车信号时,具备让车条件不减速靠右让行的,扣10分。

“掉头”按下列规定评判:

1、不能正确观察交通情况选择掉头时机的,不合格;

2、掉头地点选择不当的,不合格;

3、掉头前未发出掉头信号的,不合格;

4、掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的,扣10分。

夜间行驶”按下列规定评判:

1、不能正确开启灯光的,不合格;

2、同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯的,不合格;

3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远近光灯示意的,不合格;

4、会车时不按规定使用近光灯的,不合格;

5、通过路口时使用远光灯的,不合格;

6、超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆的,不合格;

7、在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯的,不合格;

8、在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的,不合格;

9、进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的,扣5分。

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