金色里程驾校百科：后悔！等到学车才明白“等你学车，你就知道了”的真正含义！

学车动态2018-04-14 04:11

没学过车的时候，问身边学车的朋友学车累么苦么难么，往往得到的一句“等你学车，你就知道了”，并积极建议我早点学车；等到自己学车的时候，才发现学车这件事不能简单用“累与不累、难不难”来形容，并对学车这件事有了新的认识，也庆幸自己已经学车拿证！

1.负责的教练--话都不少

学车，除了和车打交道，就属和教练相处的时间最多了。从一开始学习科目二场地训练到最后科目四考试拿证，从最开始的打方向、挂挡，到最后的超车、掉头，早起接你去训练场练车，晚上接你去合场送你回家，教练是一直陪着你的那个人，不厌其烦地教你用最规范的动作去操作，时刻为你的安全考虑，为你考试的结果操心。

学车，难免会犯错，难免会受到教练的指责批评，会有心烦和不满的时刻。但是，静下心来仔细想想，教练指导你学好车，是为了你能顺利通过考试，如果看着你犯错却不指出，考试肯定免不了挂科。简而言之，负责任的教练，可能话多，但操的心更多！

2.学车，你累教练也累

学车，是个体力活！没学车之前觉得学车很简单，就是打打方向盘，踩踩油门离合器，但是真正练车后才发现，练车超过1个小时脚就有酸疼的感觉。而教练每天超8小时陪练，经常周末还要陪着去合场，讲真，坐在副驾驶当教练真的很累！

3.学车练车多累，考过才是真

练车累成狗，但考试一旦考过，什么不开心的事情都变得不难么重要了。如果没考过，心情一下子跌到谷底，感觉之前的努力全白费。学过车就能明白，考试通过拿证那激动的心情，想第一时间发朋友圈分享这份快乐，毕竟学车拿证真的不简单！

4.学车拿证虽苦，但朋友也真

学车期间，除了练车，同时也可以和同期的学员一起交流学车经验，虽然年龄不同、职业不同、身份不同，但是相处起来却很融洽。每次通过考试也是想着第一时间分享给彼此，没考过也能互相鼓励，这份因学车建立起来的友谊，值得珍惜！

“等你学车，你就知道了”。等你学车，自然会明白，学车有苦有乐，是件很有意义的事情！

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后悔！等到学车才明白“等你学车，你就知道了”的真正含义！相关阅读：

科目二第一次练感到绝望？这样做可以更快上手

刚开始练车的时候，是学车最煎熬的时期。每次练车都小心翼翼地，打方向盘总慢了一截；手脚不协调，转个弯离合松了。但这是大部分新手必定会经历的过程，每一个老司机都是从新手过来的。

今天小编就来讲讲，科目二新手练车的诀窍，这样做可以更快上手。

循序渐进，有所侧重

刚开始练车，不可能把所有的技巧都掌握，那不现实。新手与老司机很明显的差距就是打方向盘和踩离合的水平。那打方向盘和踩离合要怎么练呢？

除了教练教的基本方法，小编自己总结了打方向盘的2个要点：

（1）不能把方向盘抓得太紧，否则打方向盘会很不流畅，打方向盘的速度太慢。

（2）尽量不看方向盘来打方向，因为科目二如倒车入库的时候，不仅要求打方向盘熟练，还要不看方向盘打方向，否则很容易错过点位。

踩离合的最基本的要求：保持车速平稳

科目二要求车速要很慢，而车速是由离合器来控制的，离合器踩好了，科目二就成功了一半。怎么保持速度平稳呢？

小编给新手的建议是，让离合器在半联动上下微调。

离合器不是定死在一个位置，如果离合松的太多，速度则会越来越快，松的太少，则会中途停车。

练车间隔不要太久

练车一定要接着练，三天打鱼两天晒网是大忌。

我们都知道车感好，学车就能事半功倍。车感就是一次又一次的练车培养出来的，通过高频的练习让身体记忆下来。

对于新手来说，间隔很长时间练车，身体的记忆会逐渐消退，你会发现自己练了很长时间，竟然有越练越差的感觉。

穿薄底鞋练车

新手练车一定要穿薄底鞋，并且中途最好不要换鞋。薄底鞋能让左脚保持对离合踏板的敏感，更容易掌握踩离合的度。

如果穿厚底鞋或高跟鞋练车，那就别提多郁闷了，一整天都花在踩离合上面了，什么项目都练不好。

这些都是新手练车的建议，希望诸位早日脱离苦海。