府程驾校：科三不注意这6点，再牛的教练也帮不了你！

第一个，启动发动机，档位未置于空挡

发动机没有启动，则先启动发动机。启动发动机时，变速器操纵杆要置于空挡；否则将自动判为不合格。

第二个，就是低头换挡

开车过程中低头看档，是很危险的操作。车子在行进的时候，任何一个不直视前方的行为，都可能会发生危险。很多考科三的学员，由于对档杆的档位不熟悉，会下意识的看着档杆换挡，这种行为一定要避免。

考试前，一定要熟悉车子的档杆档位，对每个挡位的位置有一个手感记忆，并能够在目视前方的时候，通过手感挂到正确的挡位上面。

第三个，离合没踩到底就换挡，以及挡没挂进去就松离合

这两个其实是同一个错误，离合器没踩到底就直接挂挡时，变速箱的齿轮还没完全咬合，这时接收传输的动力，会造成变速箱打齿，所以，这种情况会听到“吱啦啦”的声音，如果打齿严重的话，会让手动变速箱当场报废。

同样，如果离合踩到底了，在挂挡的时候，太着急松离合，档位还没挂到位，离合就松开了，同样也会打齿。

一般出现这样的错误操作，有可能是因为太过于紧张或者心急，也有可能是座椅调整不到位的原因。如果是因为紧张的原因，一定要提醒自己要稳住，把每个操作都做到位了。另外考前一定要注意调整好座椅，确保左脚将离合踩到底，腿部依然有一些弯曲。

第四个，就是越级加档

科三考试档位要一级一级往上加，不能越级升档。如果在低档位越级升入高档，比如，2挡越过3挡，直接挂到4挡上。越级加挡易造成汽车动力不连续，考试中也将被判定为不合格。

第五个，空挡滑行或长时间怠速行驶

有些学员下坡时为了省油，干脆挂空挡滑行，不合格。还有学员没有改过来科二的习惯，速度稍微快点就压着离合前进。速度太快可以用刹车减速，离合只能用在起步、换挡和停车。

第六个，不能正确使用转向灯或缺乏观察意识

科三转向灯主要应用在：起步、变更车道、超车、路口左右转弯、掉头、靠边停车等。有较多学员一紧张就忽略掉了。转向灯需要打够3秒以上，再动方向，建议学员可以默数至5，再动方向。转向过程中，如转向灯自动归位，需要及时补上，如转向完成，可以手动将转向灯拨回原位。

另外，科三主要考察准驾驶员的安全意识，要随时观察道路交通情况，以免发生危险。打开车门和下车，都要观察后方的交通情况；起步和停车，要观察之后选择正确的时机变道。通过路口、变更车道、掉头等，都要观察后，确保安全的前提下完成项目。如果需要扭头的动作，幅度一定要大。

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学汽车是件痛苦的事，不仅要忍受天气，还得看教练脸色，而且最重要的是，往往从驾校学出来的驾车技巧只是应付考试而已，出来了完全不实用！

就拿手动挡换挡技巧来说，教练教换挡口诀的一般是20KM上二档，40KM上三挡，80KM以内一定要上五挡。现实出来再用驾校教的换挡技巧那简直就是笑话。今天小编就总结了正确的换挡方式，帮助大家在日常驾驶时更好的去操控汽车。

换挡的目的很简单，就是为了车辆行驶的状况和驾驶员的需求来对发动机的输出进行调整。驾校教的单纯以速度来评判上挡很明显是错误的。以30KM换三挡为例，如果是大平地行驶那无可厚非，但是如果是在坡道上爬坡就绝对爬不动了。简单来说，手动挡中挡位越高，速度越快，但是发动机供给轮子的牵引力也就越小，加速度也就越慢，挡位越低则反之。

所以挡位的选择很简单只需记住两条原则：

1：行驶阻力小，，速度快，想省油时就用高挡位。

2：行驶阻力大，想要更快的提速时，车速低时，就用低挡位。

或者还可以：

第一阶段：2000转换挡。

第二阶段：1500 ~2500，甚至极端时候4000才换挡。

第三阶段：听发动机声音换挡。

对于初学者来说，还是老老实实的按2000转左右换档吧。一到转速就换。低了，就降档。你要是感觉不来(即听发动机声音)，或经常性的看转速表吧。