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驾驶技巧:掌握这些扣分项目和考试技巧,科目二一次性顺利通过!

科目二考试2018-04-14 03:48

科目二考试上,很多人都有自己最不擅长的项目,不少学员一不小心就踩到自己的雷区。近日一组官方数据显示,学员挂在科目二竟有超六成是因为坡道定点停车和起步!

今天省交通驾校小编给大家整理了科目二的各扣分项目和考试技巧,助大家一次性顺利通过!

一、倒车入库

扣分项目:

1、不按规定路线顺序行驶,扣100分。

2、没有完全倒入库内,扣100分。

3、车身出线,扣100分。

4、中途停车,扣100分。

考试技巧:

(反倒)车辆直行到车库右侧,距左边线2米左右

停车时,车前轮压在线上(可以过线,因为线上有感应器,压到或压过才能感应到)

在车上观察,线在左窗立柱时停车,正好车轮压在线上

在下面观察时看到车轮压在线上就可以开始倒车了,先是直退

直退时刚好看到线在左后视镜下沿,也可以看右后窗窗花和库线重叠(两点任选一点看)

然后向右打死方向继续退(这时车辆就向右后行驶了)

车辆向右后行驶时,可以通过右后视镜观察车身和库角之间的关系和行车路线

车下观察到的行车路线

车辆慢慢后退,进库后,需要通过后视镜观察车身和库线之间的关系,学会确认是否直行和距离的判断。

通过观察,车辆倒车直行后,迅速回正方向,适当调整距离

当退至库线靠近左后视镜下沿时停车,反倒入库就完成了

车下观察时车辆进库示意图

以上就是反倒入库的方法,下面开始出库,准备顺倒。

换1挡直行,行驶至库前线刚好被引擎盖遮挡

库前线被引擎盖遮挡时,后轮刚好和出库线平行,这时就向左打死方向,等车辆行驶至和车库平行时,方向回正再直行

直行到前轮压线停车

在车上观察,线到左窗立柱时停车,正好车轮压线

这时,就可以开始顺倒了,先还是直退

直退至线和左后视镜下沿相交,向左打死方向,这时车辆就向左后方行驶了

向左后退时,也可以通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线

如图,我们可以看到车辆的行驶路线,等车辆进库

通过左(右)后视镜观察车身是否直行,距离是否合适,车身直行后,迅速回正方向

直退时,观察线靠近左后视镜下沿时,停车

这样,倒车入库就完成了。

二、坡道定点停车和起步

扣分项目:

1、没有定点停车,扣100分。

2、车辆停止后,汽车前保险杆未到控制线,扣100分。

3、停车后后溜大于30厘米,扣100分。

4、停车后后溜小于30厘米,扣10分。

5、起步未开左转向灯,扣10分。

6、车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分。

7、车辆停止后,前保险杆未到停车线,扣10分。

8、停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分。

9、起步时间超过30秒,扣100分。

考试技巧:

1、听到语音指令后,打右转向灯,观察左中右后视镜,通过离合半联动控制车速,稍打方向往场地右侧靠近。

2、观察引擎盖右侧1/3的点,当与路边线重合时,就是车身与路边距离30cm左右。

3、继续离合半联动控制车速,慢速靠近停车点,当左后视镜下沿与第二条粗黄线齐平时,先踩脚刹,后踩离合,将车停稳,关右转向灯。还有一种确定停车位置的方法,那就是看右边雨刮器上的凸起点,与停车标志牌的杆,还有眼睛成三点一线时,就可以踩离合踩刹车停车了。将车停稳之后,等待语音提示。(车内语音提示:定点准确)

4、听到语音提示之后30秒内,需要完成坡道起步。坡道起步时,先缓慢抬起离合器(不能抬太快),打左转向灯。当车头有上翘、车身有抖动感觉时,左脚保持离合器不动,右脚松开刹车,车辆平稳起步向坡道上行驶,关闭左转向灯,最后完全上坡顺利下坡,驶出坡道定点停车和起步考试区。

三、侧方停车

扣分项目:

1、车辆入库停止后,车身出线,扣100分。

2、行驶中车轮触压车道边线,扣10分。

3、未停车于库内,扣100分。

4、起步未开左转向灯,扣10分。

5、倒车未开右转向灯,扣10分。

6、中途停车,扣100分。

考试技巧:

1、车辆驶向侧方停车考试区。(车内语音提示:下一考试项目侧方停车,请开始——已进入侧方停车——请开始考侧方停车)

2、靠库:打右转向灯,让车头盖右侧1/3的位置压库边线,即可保持车身与库边线有30cm左右距离。

3、停车:在靠库过程中,当左后视镜下沿盖过停车线,就可以踩离合踩刹车停车,此时车尾已过前库线,前车轮压停车线。

4、倒车:打右转向灯,挂倒挡,缓慢抬离合,当车子走动时左脚保持不动。观察右后视镜,当看到右后轮与前库线对齐时,往右打满方向。

5、往右打方向之后,观察左后视镜,当看到内库角时,向左回正方向。

然后观察左后轮,等到左后轮即将压到库边虚线时,往左打满方向,同时观察车身左右两侧库边线的角度,调整回方向的速度。

车头正时即踩离合刹车停车,回空挡,停车之后不能溜车。停车后可以不回正方向,停车时间不能超过30秒。(车内语音提示:侧方停车准确)

6、挂1挡,打左转向灯,直接起步,当看到左车角碰到左侧边线时,回正方向,等车头盖左侧1/3处碰到左侧边线时,往右打一圈方向,让车辆绕过库角驶出车位,等车身与路的方向平行时,往左回正方向,驶出侧方停车考试区域。

四、曲线行驶

扣分项目:

1、任一车轮压道路边缘线,扣100分。

2、中途停车,扣100分。

考试技巧:

1、车辆行驶至曲线入口处,调整车辆于路中央。当车进入曲线行驶时,尽量靠近右侧边线,因为第一个弯道是向左转。

2、当车头左边小后视镜前角,压住右侧边线后,立即向左打一圈方向。

3、左打一圈后,始终要观察车头左前角压住边线行驶,如果有偏离,方向盘控制在90度之间修正,压住边线行驶即可。

4、行驶到弯道联接处右转弯时,回正方向。

5、回正方向后,行驶车头右边小后视镜前角靠近左侧边线,右打一圈方向,同左转弯同样的操作方法,修正方向驶出弯道即可。

6、驶出弯道,结束。

五、直角转弯

扣分项目:

1、任一车轮压道路边缘线,扣100分。

2、中途停车,扣100分。

考试技巧:

1、车辆驶向直角转弯考试区。(车内语音提示:下一考试项目直角转弯,请开始——已进入直角转弯)

2、向右直角转弯:转弯前,打右转向灯,车辆靠左边走(车身与左侧边线保持30cm左右距离),当肩膀与弯角平行时,向右打满方向,匀速右转。

3、观察车头,当车头车身与车道平行时,迅速回正方向盘。

4、向左直角转弯:转弯前,打左转向灯,车辆靠右边走(车身与右侧边线保持30至50cm距离),当肩膀与弯角平行时,向左打满方向,匀速左转。

5、当看到车头对准考试区出口时,迅速回正方向,继续前行驶出考试区域。

以上就是省交通驾校小编给大家整理的驾驶技巧:掌握这些扣分项目和考试技巧,科目二一次性顺利通过!的全部内容,希望对广大学员有所帮助。省交通驾校报名咨询电话:0371-3838178,0371-3813306


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新车什么时候换机油 新车多久换机油

有很多新买车的车主对新车多久换机油都拿不准,4S店给出的建议让有些车主感觉更换的频率太快担心被坑,今天来和大家聊聊新车多久换机油的话题。

  1、使用原厂机油 需按保养手册指引更换

新车买回来之后都是到4S店保养的,保养用到的机油也就是我们常说的原厂机油,对于机油的保养,按照汽车保养手册上的保养周期来更换就行了。

大多数的日系车5000公里更换一次,德系、美系大多数是在7500公里更换一次,而新车首保可提前些,因为发动机在首保之前是处于磨合期的,会有较多的杂质在发动机内,早些换机油就早点把他们放出来,对发动机是没有坏处的。

  2、自购机油 按不同种类有不同的更换周期

如果是自己购买机油更换的话,那要根据机油的种类来区分保养周期了,一般来讲,矿物油的更换周期是在半年或5000公里,半合成油是半年或者7500公里一换,全合成油则是半年或者10000公里一换。

  3、非常规驾驶状况同样需要缩短更换周期

不论是自己购买机油更换还是按照保养手册上的引导,更换机油的频率是在车经常跑高速的情况下,很少的走走停停。而现在的城市道路,信号灯和堵车导致汽车长时间的走走停停,这就属于非一般的损耗性驾驶,这将会导致发动机出现大量的积碳,影响发动机的使用寿命。对于这种“损耗性驾驶”,小编建议把机油更换的时间或公里数缩短20-30%。在更换机油的同时,清洗发动机积碳,保证发动机正常工作。

  4、恶劣环境要适当缩短更换周期

除了上述的“耗损性驾驶”会影响机油更换周期外,驾驶的环境也同样会有影响。长期行驶在灰尘、沙石路段,大量的灰尘进入车厢内部,导致机油滤堵塞和增加机油的杂质。在这样的情况下,机油就要提前更换了。

  那么新车什么时候换机油比较合适呢?

1、时间和里程,哪个先到算哪个

时间:普通油3-4个月,全合成油6-9个月;

里程:普通油5000公里(天天堵车或风沙或高温或寒冷地区4000公里)

半合成油7500公里(天天堵车或风沙或高温或寒冷地区6000公里)

全合成油10000公里(天天堵车或风沙或高温或低温地区8000公里)

  2、跑长途车辆(不堵车,匀速跑)

普通机油:5000公里;

半合成:7500-10000公里;

全合成:10000-15000公里

  3、新车首保

按照说明手册要求进行第一次更换。 有的品牌要求2个月3000公里内,有的要求是7500公里6个月内。 在要求期限内,能早换就早换。第一锅油里面全是金属碎屑,对密封器件危害很大,尤其是带涡轮的车型,对涡轮轴的密封损害很大。

  4、二保更换机油

首保后,第二次更换机油也尽量控制在5000公里内。还是更换金属碎屑的原因。从第三次开始,在按照上述的里程数进行更换。

普通机油,半合成机油,全合成机油的区别不仅仅在更换里程上,他们对润滑性,流动性,清洁性,散热性都不一样。尤其是高温工况和冬季严寒启动时对发动机的保护,有着巨大的差别。

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