2017年相信大家一定有这样的感觉,想学车,但是报名费太贵!的确,学车费用真的是一年比一年高了,想拿本驾驶证也是困难重重。为什么这么贵?接下来有这个打算的学员最好先了解一下。
考试难度越来越大
过去一年,科目二中途停车加大评判标准(有些地区倒车入库只要没停到位就算中停),部分地区科三增加四项考评标准……难度的提升使得考生合格率降低,进一步导致考场考能下降,价格上涨。
驾校成本增加
1、今年开始先培后付模式将在全国推行,表面上方便了学员,实际上提升服务的同时成本也要跟上。
2、2016新的教学培训大纲发布,其中训练里程增加到300公里,也变相增加了教练车自身损耗和人工、时间成本。
3、近几年,新国标对驾校训练场地、车台数等硬件要求渐渐高了起来。
预约考试难度大 考场名额限制
不少学员自主预约的时候都碰到了名额已满、挑时段才能预约上这样的麻烦。实际上是考场在限制名额,这样一来,考场能力跟不上学员的考试需求,价格自然会上涨。
政策导向
驾考行业很乱,因为一个地区一个政策,往往导致资源分配不均,价格忽高忽低。
一方面,自主预约导致考试合格率降低;另一方面,有的地方限制教练培训名额,让培训名额都成了稀缺资源。
汽车价格在降,哪里都需要用车,因此滋生了大部分人的学车需求。然而这一切还是跟不上物价上涨的速度。
当然,有的学员认为如果真能学到东西,就算贵点也没关系。不过学车真的是早些时候比较便宜,趁着还在自己的接受范围,早点报名也不是坏事。
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驾考科目三起步技巧
首先,轻抬离合至半联动点,然后稳住不动,当车在往前走了就可以慢慢放开离合,轻踩油门起步了。
起步很简单,但是在科三却一直困扰着很多学员。科二已经学会了踩离合器,所以不是你的技术有问题,而是没有掌握好与起步相关的窍门,怎样才能轻松起步呢?大家可以试试这么做。
1、起步前先观察
起步之前,考试要求先打左转向灯,通过后视镜观察后方有没有车辆通过后再正常起步,为的不是做表面工夫,而是要一方面提醒后车我要起步了,一方面是在充分的观察前提下我们起步会更从容一些。
起步前先观察,等到条件合适适合起步时就放离合,这时候不会因为来往的车辆而紧张影响到操作,便可以慢慢起步了。
2、找到离合半联动再起步
起步顺序是,打转向灯,左脚先将离合器踏板踩到底,挂入一挡,摁喇叭,然后松手刹起步。
首先,轻抬离合至半联动点,然后稳住不动,当车在往前走了就可以慢慢放开离合,轻踩油门起步了。
3、抓住时机换挡
换挡时机其实并不难掌握,每辆车的换挡时机都不太一样,要根据具体情况即速度和路况来换挡。考试时眼睛不要一直盯着转速表不放,这些在平时练习多加注意,很快就能掌握合理的换挡时机了。
科目三起步口诀
准备起动挂一挡,车动之前开左灯;
鸣号然后放手刹,起动必须半联动;
车动即可转二挡,二档油门稍加重;
关灯然后转三挡,三档油门更加重;
提高车速转四挡,四五高速转挡快;
两脚离合必分明,规范动作要记清。