安运驾校百科：支招新驾考三大难点 考前多摸车多练习是关键

新驾考实施后，小型汽车科目三考试分两部分，第一部分是道路驾驶技能考试，在原来上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶这13个道路驾驶技能项目基础上增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目。还要抽取不少于20%进行夜间考试；不进行夜间考试的，进行模拟夜间灯光使用考试。

第二部分是安全文明驾驶常识考试，主要内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。考试试卷由50道题目组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单项选择题和多项选择题，满分100分，90分合格。

难点一

行驶中不允许低头看挡

新驾考对手动挡车辆换挡行驶的要求更严：起步时车辆后溜要控制在30厘米内；起步后使用挡位与车速必须匹配，不允许车辆发动机转速过高或过低；车辆在行驶中不允许低头看挡，不允许两次挂挡不进，不允许空挡滑行；违反上述规定都将视为不及格。

支招：换挡时左脚在离合点适当停滞

西安市交警支队车管所驾管科科长倪小昌说，学员必须平时多练换挡动作，熟悉每一个挡位的相应时速，在加速挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当停滞。减速时要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡情况，车辆就会出现停顿。

难点二

遇前车制动时要及时减速

原先科目二中有百米加减挡的测试，此次新驾考中将加减挡操作移入科目三中，评判更严格。要求未按指令平稳加、减挡的不合格；车辆运行速度和挡位不匹配，将扣10分。同时，直线行驶如果方向把握不好、遇到前车制动时不及时采取减速措施，都会不合格。

支招：考前多摸车多练习

倪小昌表示，作为以往科目二中的选考项，学员们的失误主要是挡挂不到位或者加错挡。不过科目三中一些考试评判变严格了。“原来起步后30秒内，1挡若没有加为2挡要扣10分，但现在直接算作不合格。”

路考距离增加到3公里，距离长了碰到的车况也相应增多，很多考生会手忙脚乱，记者在采访时了解到，多数教练认为虽然科目三考试项目增加了，但是增加的项目难度不大，还是要让考生多摸车、多练习，真正掌握实际道路驾驶技能。

难点三

模拟夜间灯光使用5秒内操作

新驾考中规定，对于小型汽车，不进行夜间考试的，进行模拟夜间灯光使用考试，要求在急转、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯等情况时要使用近、远光灯，还要学会使用防雾灯。

支招：平时练习时应多模拟操作

倪小昌说，考生上车启动后，车辆处于停止状态下，依照电脑发出的指令在5秒内做出相应的灯光操作。考生应注意这些细节：比如会车时应该使用近光灯；超车时应交替使用远近光灯提醒被超越车辆；在路边停车时应关闭前照灯并开启示廓灯。要快速准确做到灯光转换，平时在练习时应多模拟操作。

科目三评分标准（节选）

考试时出现下列情形之一，评判为不合格：

1.不按规定使用安全带；

2.遮挡、关闭车内音视频监控设备的；

3.不按考试员指令驾驶的；

4.不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的；

5.起步时车辆后溜距离大于30cm的；

6.单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的；

7.不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的；

8.车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的；

9.长时间骑轧车道分界线行驶的；

10.因观察、判断或者操作不当出现危险情况的；

考试时出现下列情形之一，扣10分

1.驾驶姿势不正确的

2.起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm的

3.操纵转向盘手法不合理

4.起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正

5.起步、转向、变向车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯

6.起步、转向、变向车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向的

7.转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的

8.换挡时发生齿轮撞击的

9.遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的

10.因操作不当造成发动机熄火一次的

11.不能根据交通情况合理使用喇叭的

12.制动不平顺的

13.遇后车发出超车信号，不按规定让行的。

上车准备

1.不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格

2.打开车门不观察后方交通情况的，不合格起步（节选）

1.制动气压不足起步的，不合格

2.车门未完全关闭起步的，不合格

3.起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况的，不合格

4.不松驻车制动器起步，未及时纠正的，扣10分

加减挡操作

1.未按指令平稳加、减挡的，不合格

2.车辆运行速度和挡位不匹配的，扣10分

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驾考科目三有哪些细节

科目三路考，对考生来说就是考四个方面：心理、操作、安全、应变。很多学员会觉得电子判定让考试变得更难。

其实不然，根据考试数据，考生不及格的地方并不在电子路考上，而是输在很多细节上，比如忘记绕车一圈、忘记系安全带、起步忘记观察左右后视镜，等等这些都是小细节。下面就让我们一起来梳理一下科目三考试全过程的细节。

细节1：挂挡时不要低头看

很多人虽然有意识，但还是会忍不住低下头看自己是否挂进挡、有没有挂对。这样的学员请记住两点：

1、路上行驶不同于练习，低头的一瞬间可能会发生难以预见的危险;

2、低头看还是不熟练造成的，多找时机练习从1挡挂到5挡，再依次退回来，熟能生巧。

细节2：发动机启动时挡位置于空挡

带挡启动车辆直接会被判为不合格。而且空挡启动发动机也可以防止车辆向前跑。

细节3：考试全程禁止空挡滑行

一直用怠速前进(压离合行驶)是不被允许的。摒弃科二的习惯，科三除了刚开始起步，其余时间都不要把脚放在离合上，也不要挂空挡滑行。如果下坡嫌太快，可以踩刹车来控制速度。

细节4：要在规定时间和距离内完成指令提示的操作

例如靠边停车，考试规定发出靠边停车指令后，未能在规定距离内停车的，不合格。还要注意起步时也不要犹豫，一直不敢并入行车道，只要看准时机就立即操作。

细节5：关于转向灯的正确操作

1、需要打转向灯的情况包括：起步、左右转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车……所以听到指令应立即做出反应，拨左(右)转向灯。

2、有时候开启转向灯明明满3秒还被扣分，原因在于你数的速度太快，可以数5-7下再进行下一步操作。

3、完成之后，如果转向灯还在亮着，应将其拨回原位。