很多童鞋都说,科目二过了,距离拿证就不远了。科目二的驾考中最耗费时间精力的科目,了解以下3点,对于练车和考试都有帮助。
1、离合器与车速
科目二车速不能过快,也不能太慢,稳定才是王道。车速过快很容易错过点位,车速过慢转弯的时候容易中途停车。
关于离合,很多童鞋容易混淆左右脚,因此正常行驶(准备停车时除外)时右脚别放在脚刹上,否则可能会踩(松)离合的时候,不小心踩了刹车。
还有就是坡道起步的时候,一定要很清楚哪个脚踩的是离合,哪个脚是刹车,否则松离合的时候松了刹车,汽车会后溜(虽然简单,但很多人考试的时候就是这里挂科)
2、方向盘与点位
在倒车入库、直角转弯、侧方位停车这三个地方,点位稍不留心就错过了,方向盘一定要快打快回。需要注意的是,打方向的时候不要把方向盘抓的太稳、太用力,否则打方向会比较僵硬,打方向的速度就快不了。
关于点位,很多教练的教学方法是看训练场的某些点和线,但是考场的环境与训练场有时候并不是完全相同,所以有条件的童鞋可以到考场练练车(很多社会化考场在考试结束后可以练车),熟悉考场环境可以提高通过几率。
3、细节与心态
这两个因素与学员的驾驶能力无关,更多的是心理素质与习惯。很多人平时练车练的挺好,一到考试就懵圈,就是心里素质不行,所以考试前都要注意调整自己,让自己更好地适应考试。(考试紧张肿么办?参考桔子学车6月20日文章)
根据考试扣分项统计,很多童鞋被扣分都是因为细节问题,如安全带没扣好、车门没关好。还有的如后视镜没调好、座椅没调整,导致看点不准确等等。
祝各位早日拿到驾照。
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汽车手动挡换挡技巧详解
开手动挡的车,最重要的就是要学会如何换挡。对于手动挡换挡技巧都有哪些?我们一起来介绍一下
手动挡换挡技巧:
牢记挡位图
手动挡车的挡位分布就那几种,当你坐在驾驶座上,第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图,(我的诀窍就是记住1挡和倒挡位置即可)。切记开车时不能低头看变速杆换挡,特别是在市区和高速时,低头换挡容易造成车辆跑偏,往往事故随之发生。
换挡时离合不踩到底
踩不到底致使离合器不能彻底分离,使发动机和变速器第一轴不能彻底脱开,传动时离时合,造成换挡时发响,特别容易打坏齿轮。
换挡时方向跑偏
很多人右手换挡时,左手不自觉地向下拉方向盘使方向朝路中心偏移,造成汽车突然越线或占道行驶,这在道路行驶中是非常的危险。
切忌换挡不到位
换挡时一次不到位,硬推硬拉,特别容易打坏齿轮,这不但损坏零件,还易导致汽车事故。
长时间用低速挡行驶
长时间低速行驶,车速低但转速高,在单位时间内行驶里程少,相对地增加耗油量,此时油耗应是正常的2-3倍。所以车辆起步以后,只要不是低温冷车,就应尽快将挡位升高到合适等级。相对来说,高速挡比低速挡要省油。
变速杆移至空挡后来回摇晃
很多人挂至空挡后都习惯性来回摇晃一下手把,殊不知挂空挡后,变速杆往往不稳,来回摇晃,易造成拨叉等零件的磨损。
高转速下越级加挡
经常看到有人从1挡直接加3挡,从3挡直接上5挡(当然下大坡时等特殊情况除外),这里牵扯到发动机转速与车速(即同步转速)匹不匹配等等问题(理论上省去500字)。我们应逐级加挡,不可越级加挡,目的是为了保护变速箱,以及防止熄火。但这儿要强调指出的是:减档可以越级,需要根据车速来确定到底减到几档,并且在日常行驶中要经常进行越级减挡。
车没停稳时换倒挡
汽车没停稳时,齿轮仍在正转,如果此时就换成倒挡,往往会出现打坏齿轮等现象。
两脚离合器换挡及减挡轰空油门
老驾驶员都会用,但现在不大提倡了,因为现在汽车都装有同步器,使汽车的换挡变得较容易,但从理论上采用两脚离合器换挡及减挡轰空油门法(很多人都觉得操作麻烦,故不详谈)但对于延长零件的使用寿命是有利的。