上车后在安全员未按下开始考试前,自己可以先试一下考试车辆的灯光、油门、离合器、档位等,试完再跟安全员说可以开始考试。
⚠开始考试前要检查大灯是否近光(不是的话就变换成近光),双闪灯及雾灯是否关闭。
开始考试会有语音提示:
“请开始考试,下面将进行模拟夜间行驶场景灯光的考试,请在5秒内作出相应的灯光操作”
①请开启前照灯——开启前照灯(一定要近灯,否则扣100分)
②夜间在没有路灯照明不良条件下行驶——开启远灯
③以下随机选考2个或3个:
夜间同向近距离跟车行驶——开启近灯
夜间与机动车会车——开启近灯
夜间在窄路窄桥与非机动车会车——开启近灯
请将前照灯变换成远光灯——开启远灯
夜间通过坡路拱桥——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)
夜间超越前方车辆——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)
夜间通过急弯坡路——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)
夜间通过急弯拱桥人行横道——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)
夜间通过急弯拱桥——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)
夜间通过没有交通信号灯控制的路口——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)
④以下选考1个:雾天行驶——开雾灯和双闪灯(前照灯为近灯)夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动——开双闪灯,前照灯改为示宽灯(小灯)
⑤模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光——关闭所有灯光(雾天时关闭雾灯、双闪灯、示宽灯;发生故障时关闭双闪灯、前照灯)。
这么多种灯,该怎么开?
前照灯(近光灯)
大灯是一部车最基础的灯。晚上驾驶车辆必开,一般在城市内开启的是近光灯,开启了大灯才能切换为远光灯。将旋钮或是拨杆顶端旋钮旋转至相应图标位置即可打开大灯。
远光灯
远光灯是为了应对某些道路照明情况不佳的情况。当遇到会车时,或是路灯足以照明道路时,不可用远光灯。远光灯的图标如下,一般是往前拨动方向盘左侧拨杆,部分老车是通过往驾驶员方向拨动拨杆来打开远光灯。
示宽灯
示宽灯也叫行车灯,顾名思义就是让别人看清你的车的大概轮廓。当然现在的示宽灯也有装饰的作用。亮度没有大灯那么高。在雨天、天色昏暗或者在地下停车场时应亮起此灯。打开方式还是在旋钮/拨杆上找到对应图标(如下图),旋至图标位置。
警示灯
警示灯也叫双闪,即两个转向灯一起闪动。双闪的开关一般是在中控,有一个红色三角形图标的按钮,按下即可打开/关闭双闪,此时仪表盘也会有相应指示灯闪烁。
转向灯
转向灯是除了大灯之外的另一个常用灯种,但是却被很多人忽略,因此也引发不少交通事故。转向灯一般车种的开关均在方向盘左侧的拨杆(即使其他开关在旋钮上也如此),为的就是驾驶员能够顺手开关转向灯而手不用脱离方向盘。跟方向盘转动方向一样,往上为右转向灯,往下为转向灯,而且在转向后方向盘回正时,他们都会自动弹回原位。
雾灯
雾灯应用于雾天等可见度低的驾驶条件下,强力的穿透性能够让他人在雾中看到你的车辆。后雾灯为标配,但是现在部分车种并没有配置前雾灯,如果有考试车有前后雾灯,记得分清其图标,或是干脆全部打开。除了旋钮式跟拨杆式的开关,大众车系(包括斯柯达)的雾灯开关比较另类:将旋钮旋至最后一格(大灯)后往上拉动即可打开,这点要注意。
交替闪灯
交替闪灯即远近光灯交替闪烁,以代替鸣笛提醒前方道路使用者注意,相对于鸣笛让人不安的噪音,闪灯比较和谐一点。现代大部分车型都有专用的远近光交替闪灯的开关,但一些老车以及低端车上并没有配置,需要手动开/关远光灯来实现。此开关一般布置在方向盘左侧拨杆上,使用方法为往驾驶员方向拨动。
灯光模拟考试中,考生只要按照考试语音指令做出相应的操作即可。有些考生担心自己的反应能力,其实勤加练习,将这些转化为肌肉记忆,听到语音就能不假思索地做出相应动作,通过考试也就变得轻而易举啦~
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1、判断车位大小
在侧方位停车考试中,无论什么样的方法,都是要将车停进“车位”,那么首先就要判断车位能否容纳自己的车子,教练建议选择至少要比车长再多一米的距离,对于判断车位大小,主要是靠自己的感觉。
2、前行至适当距离,准备倒车
将车向前开至与车位前车大致齐平的位置,此时与旁车相距1米(若条件允许下,可控制在1.5米,此距离最为舒服),可将后视镜角度往下调,直到能看到右侧车轮为止,为倒车做准备。
3、右打满倒车入库
找到合适的位置后,此时将方向盘向右打满(为了更好地保护转向系统,建议在打满后向相反方向回一点。并且尽量再缓慢移动中打轮,原地打轮对于车辆有一定损害,实际操作中应当尽量避免)并开始缓慢倒车,直至左侧后视镜能安全看到后车的车头时,方向可以回正了。
4、回正倒车
回正方向后一定不要着急反打,此时车尾还没有进入车位中,需要正直方向继续倒车,当左侧反光镜中观察左后车轮即将与后车左侧在一条直线上,或是右侧后视镜外侧与右前车的左后尾灯即将在一条线上时,车辆可以停止后退并且向左侧打满。
5、左打满倒车
再次缓慢倒车,此时车辆会慢慢进入车位,车头也逐渐回正,随着后轮和路肩的靠近,车身逐渐摆直,尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看或是可以利用倒车辅助系统判断前后车距离。最后把车子完全摆正,方向盘归位。