驾驶技巧：低档高速和高档低速哪个危害大

有许多车主认为为了省油，而故意让发动机转速保持很低，认为这样既能省油，还能减少发动机的磨损，其实这种做法是错误的。

一、高档低速的危害

1、高档低速行驶容易使发动机内部形成积碳，当积碳到一定程度时会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障，发动机电脑有自我学习功能，会记忆这种驾驶习惯，以后汽车都会无力。

2、严重磨损发动机和离合器，高档低速行驶传动比不佳，容易出现发动机抖动。相当于变速箱制动，而且离合器同样也承受着巨大的摩擦力，过度时离合器打滑，加剧磨损等。所以高档低速不会省油还会有副作用，在使用过程中要注意了。

二、低档高速的危害

低挡高速最大的坏处就是费油，发动机噪音大!

最好是做到合理利用档位!特别在新车磨合期!还有心疼车子不是慢慢开就好，建议每5000公里跑20公里高速(120)对爱车大有好处!

三、低档高速和高档低速哪个危害大?

两者相比的话当然是“高档低速”危害大了!

提醒：学学出租车驾驶员的开车习惯，一般出租车30万公里发动机不修理的很多，为什么呢，就是他们的驾驶习惯很好!

以上就是上海翔茂驾校小编给大家整理的驾驶技巧：低档高速和高档低速哪个危害大的全部内容，希望对广大学员有所帮助。上海翔茂驾校报名咨询电话：13524246436

低档高速和高档低速哪个危害大相关阅读：

科目二考试如何控制车速 科目二控制车速技巧

科目二考试如何控制车速?这是科目二考试的一大难点，控制车速的关键主要是控制好离合器。下面和大家分享科目二控制车速技巧。

控制不好车速的原因

1、发现车速失控后容易紧张，一紧张就会一下子放开或猛踩离合行驶;

2、离合器踏板踩踏方式不正确，脚底容易打滑;

3、平时过度依赖教练指挥，独立性不强;

4、穿的鞋不合适，不能感知离合器踏板的高低。

车速控制常见问题

1.离合器踏板踩踏方式不正确，容易引起打滑;

2.鞋底过硬，无法感知离合器踏板的行程;

3.依赖性强，没有自我保护能力;

4.车速失控时，易紧张造成大踩大松或踩着刹车行驶。

科目二考试如何控制车速

车速控制技巧

1.离合器控速应快踩慢放，控制方式最好的效果为：用脚掌悬空控制，避免打滑或走位的现象;

2.了解脚刹和手刹的区别，正确的掌握刹车控速的控制方式：轻踩后逐渐加力至车停，切勿经常性急刹;

3.能感知平路起步与斜坡起步的半联动行程，习惯半联动起步，先抬离合器到半联动，后松刹车;

4.停车时，可以先踩离合器，后踩刹车，停车回空挡后，可先松离合器再松刹车。

车速控制的注意事项

1、熟记步骤，多练几遍之后养成良好的起步和停车习惯;

2、控制车速每次都是相同的原理，一定要放平心态，尽量去感知车速的快慢，原则是宁慢毋快;

3、考试切莫慌乱，想清楚之后再操作;

4、选择一双软底不易打滑的鞋练车和参加考试。

科目二考试三大技巧

科目二考试三大技巧

1、怎么控制速度---听声辨别速度

科目二第一门课称为定速，其实这门课主要考的就是半联动的使用。训练要求学员在不借助油门和刹车的前提下，用离合器将车子时速控制在5公里以下，中途不能停车。就广州地区广泛使用的捷达教练车为例。大家在练的时候要注意，教练车一般因为考虑到学员长期地进行半联动训练，摩擦片等结构都会做相应的加强，所以离合大多很硬，需要你有一定的腿部肌肉力量(特别是左腿)。一般结合点在离合器行程的一半左右，在结合之前，仔细地听发动机的声音，您会听得到发动机的声音开始慢慢变沉，而且离合器脚感也会有轻微的变化，这就是离合器即将结合的信号，之后控制放离合的速度，慢慢抬，千万不能快，这是关键。您能感觉得到有一股很轻微的力量在慢慢推着你的前胸，这时候车子就开始往前走了。

车子走起来之后请千万留意时速表的指针，一般来说，捷达车的时速表指针超过前面4格，就证明速度已经达到或者略微超过5公里了，这时候要轻轻踩下一点离合，让速度减下去，不断重复踩下---放开这个轻微动作，练上一段时间基本就能控制住车速了。

这是第一课的大致难点所在，在广州这边的一部分驾校，每节课需要练习满120分钟，也就是2个小时。在两个小时里重复这个动作未免有些枯燥，脚也会比较累，但还请坚持练习，毕竟这是开车最基本的步骤。

科目二考试三大技巧

2、挂档---如何提高挂档速度

挂档其实说难不难，但说简单也绝不容易。换挡有种比较快的方式，在空挡位置向左前方推是一档，保持位置往后拉是2档;2档换3档需要向右前方推，但不能推得太过，否则会进了5档的位置;同样，4档进5档，依次降档也是一样的道理。倒挡其实和挂一档差不多，只是需要把档杆按下去，再挂入一档的位置(不同车挂倒档会不同)。这种技巧能在开车过程中提高换挡速度，对于后面的科目三训练会有帮助，但新手不易掌握。如果您需要求稳妥的话，最好还是按照教练的教导进行挂档训练。

科目二考试三大技巧

3、熄火不用怕---降低熄火的技巧

对于没摸过车的初学者来说，半联动练习的初期，出现熄火的情况是挺常见的。熄火了千万别慌，很多人会因为教练坐在旁边而显得紧张，从而加剧了熄火的频率。熄火了马上刹停车子，踩下离合档位放回空挡，重新点火再挂档继续训练就行。其实就我自己，当年学车上这个课，中途也是熄火了好几次，因此，把车子弄熄火了，完全不用紧张。

以上就是关于科目二考试如何控制车速以及科目二控制车速技巧的全部内容分享，希望对大家有所帮助。