郭镇驾校：驾考“先学后付”新模式，为何学员缴费出现“喜旧厌新”？

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新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》

实施时间：2016年10月1日。

新版《大纲》对培训学时、付费方式、培训里程等都首次作出具体要求。

明确驾考将施行先培训后付费。

各准驾车型培训里程最低不得少于300公里。

科目二与科目三可以一起考。

现今：

全国各地陆续实施，以某市为例：

实施学车新规的初步定价是，机动车驾驶培训的学时单价在普通时段、高峰时段、节假日时段分别为80元、100元、120元。

按规定，学习驾驶小型汽车C1至少需要62个学时(每学时为60分钟)。

也就是说，一名学习驾驶C1车型的市民，在普通时段学车的培训费用为4960元。

除了培训费用外，学驾人一旦报名学车，需要一次性支付“道路交通安全法律、法规和相关知识”“安全文明驾驶常识”理论知识培训费与教材费、建立档案材料费共2000多元。

也就是说，按照“计时收费”的培训模式，市民学习驾驶C1车型的费用约需7000元。

此外，若学驾人在规定培训的学时内未能掌握培训内容或考试未及格需再次增加学时，学驾人仍需支付增加学时所需的那部分培训费用。

为此学车新规“先学后付”遭市民冷落，主要原因是新规学车费用较以往涨幅达四成。

在新老规定并行的驾校中，选择老规的市民认为，学车费用相对较低，而且培训时间没有限制，学员可随时培训直到学会为止。

而选择新规的市民则认为，学车价格虽然比较贵，但是培训时间相对集中，不必浪费等待学车的时间。

对此，一位教练提到，根据《教学大纲》规定的教学学时，学员实际练习的时间充足，能够熟练掌握驾驶技能，而不是应付驾驶考试。

对将来自己驾车上路更有安全保障，对他人的生命安全也是一种负责任的行为。

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科目二科目三考试都有30公分要求，如何才能做到刚刚好？

科二科三考试，很多项目都要求距离边线不得超过30公分，太宽太窄都会影响之后的入库、停车甚至导致压线。很多学员拿捏得不是太准，如何将距离控制在刚好30公分？

• 可以借助车内某个突出的点来判断是否与边线重合，方法有很多，不同车型，判断略有差别，这里列举经常用到的三种：

1、方法一：看雨刮突起部分

• 从驾驶室望去，雨刮器突起部分与右侧边线重合时，距离刚好在30公分左右。

2、方法二：看车头三分之一处

• 看车头（靠右）三分之一处，与右侧边线重合时，距离刚好是30公分。

• 一开始可能很难找到这三分之一处，因为不一定每次看到同一个点。学员在练习的时候不妨先在车上做个标记，习惯后再拿掉标记。

3、方法三：看右前门把手

• 观察右后视镜中的右前门把手，若右前门把手与右侧边线相切，距离刚好；离得太远就需要微调方向；离得太近就有压线的危险了！

1、侧方停车

• 靠库时，应尽量将距离控制在30cm以内。距离过近，压到侧方位内侧的边线；距离太远，入不了库，在实际驾驶最常用到侧方停车，入不了库就容易擦碰到其他车辆。

• 方法：可以用左雨刮的凸起部分与线重合，或找到车头三分之一处。

2、坡道定点上坡过程中

扣分标准：车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上，扣10分。

上坡前：用方向盘的正中间瞄准坡道的正中间（有些考场的坡道中间有指示箭头，让方向盘和箭头对齐）；

上坡时：看右前门把手，尤其是当车快要到坡顶时，前面已经没有可参照的线了，就可以通过右后视镜观察。

调整方向的幅度最好为15°，遵循“快打快回、有打有回”。

3、靠边停车

1、听到指令后打右转向灯，观察、减速、确定停车地点后，向右打方向盘，此时方向盘转动的角度不宜过大；

2、等到车头中间即将与马路边缘线重合了，立即向左回方向，此时方向盘转动幅度可以稍微大一点；

3、等到车头1/3处即将与马路边缘重合了（这里要强调是“即将”，因为平行后再采取制动措施车身又会歪斜），就平稳停车了