驾驶技巧：30秒HOLD住侧方停车！这些技巧你都掌握了吗

侧方位停车是驾照考试中公认的最难的项目之一，也是在现实生活中用到的最多的停车方法。因为在停车过程中可用的参照物比较少，所以能不能停进去全都凭车感啊有木有！

其实舜兴驾校小编想说，除了车感以外，侧方停车还有那么些盛传在江湖上的停车大招哒！以下，舜兴驾校小编就来和大家叨一叨横向停车位及纵向停车位的停车大招。

一、横向停车位

1、首先要判断停车位是否足够大！建议选择至少要比车长再多出至少一米的车位才算保险。当然啦，考试的时候车位的大小肯定是足够大的！

2、先将汽车向前开，让自己的车尾与前车尾对齐，两车相距1米。操作完成后停车。然后原地往右打足转向盘，成45°角慢慢后退。

3、当自己车头与前车车尾成一直线时，迅速将转向盘向反方向打足，慢慢后退，车就基本能停好了。

二、纵向停车位

1、车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线，两车相距1.5米。原地向右打足转向盘，慢慢推后。

2、当车尾进入档口后，快速回正转向盘，并且迅速观察左右两个后视镜，调整车的左右距离。以两侧的车或地面划线为参照，摆正方向，退到停车位。

看完这些技巧，是不是感觉侧方停车原来是乳齿地简单！就像这个车一样踩着滑板鞋...

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科目二很难？弄清楚这三个问题，一举拿下！

为什么大家都觉得科目二难呢？小编问了很多学员，得出了一个特别的答案，因为科目二的项目太多了。科目二有五个独立的项目，不像科目三是一个连贯的整体，所以有些学员会存在自然的恐惧。其实，科目二项目再多，考试方法也是万变不离其宗的。只要弄清以下这三个问题，就一定能顺利通过！

一、为什么会中途停车？

很多学员在考科目二的时候，都会莫名其妙载在中途停车上，直接挂科。到底是怎么回事呢？

原因分析：车速控制的不好，忽快忽慢，就很容易造成中途停车。本质问题就是对离合器的控制不够稳定。

解决办法：

1、考试之前充分熟悉离合器。

正式考试的时候，一定是容易紧张的。所以，不要匆忙开始，多熟悉一下车辆。尤其是离合器，可以多踩几次，感受一下松紧，充分利用起点到倒库项目之间的距离，快速适应。

2、全程控制好车速。

科目二的精髓就在于速度，车速掌握的好，就有充分的机会进行调整。

车速过快，分分钟就压线跑偏了。车速过慢，就容易直接停车。所以，一定要在平时的练习中找到合适的节奏。

二、为什么总是手脚不协调呢？

科目二还有一个难点，就是手脚很难同步协调。离合器好不容易控制好了，手上的方向盘又不听话了，打了几圈总是容易忘记。怎么办？

解决方法：

1、打好基础，充分练习打方向盘。

科目二的第一堂课就是打方向，总是有小伙伴感觉不耐烦，认为这很简单。

其实，花时间打方向盘是很有必要的，每次打的时候要记清楚打了几圈回了几圈。找到了规律，就不容易出错了。

2、打方向的手法一定要正确。

至少有三分之一的小伙伴握方向盘的手法是错的，遇到紧急情况就很难控制了。

方向盘的正确握法是：左手右手搭放在方向盘9点和3点的位置上。

三、为什么总是压线呢？

科目二是由线和点组成的，点看得准，线找得稳，自然能顺利通过。可到了实际操作中，为什么就容易压线呢？

原因分析：车速过快，来不及调整。座椅位置不佳，看点不准。

解决方法：

1、一定要调整好座椅和后视镜的位置。

平时练车和考试时的车是不一样的，座椅和后视镜的位置也有区别。所以，考试前一定要做好准备，把座椅的前后位置、高低，后视镜的角度调整成平时的状态。这样，看点找线才准确。

2、打方向盘能早不能迟。

这是一个很重要的诀窍，很简单的原理，方向盘打早了是有调整余地的，但一旦打迟了，就一定会压线。

最后，希望即将考科目二的小伙伴能总结经验，多加练习，祝愿大家考试顺利。别忘记，点zan必过哦~