现在,安装一键启动的车是越来越多,不可否认,这让车辆操作起来更加简单,但是,不可忽视的是,车辆发生意外也随着简单了。由于一键启动的按钮非常醒目,所以,难免会招来你家的熊孩子的骚扰。如果在车辆行驶过程中按钮不小心被熊孩子碰到了,结果会怎么样呢?
先来看看安装一键启动的车是怎么启动的吧。
首先按一下启动键,ACC灯亮后,再按下启动按钮,这时一键启动按钮成绿色状态,车辆进行自检。当车辆完成自检后,踩下刹车,再一次按下一键启动按钮,随后车辆启动。
关于车辆在行驶过程中误碰了启动键会怎样,我们就以试验的方式来说明吧。
第一次试验,将车维持在20km/h的速度行驶,然后小心翼翼的按了一下一键启动按钮,之后发现车辆没有任何异常,仪表没异常显示,车辆正常行驶。之后,又反复试验了几次,依然没有任何异常。由此可以判断,如果误碰一下是没有问题的。
第二次试验,还是将车维持在原来的速度,然后连续按两下按钮,结果你们想要看到的情况发生了,发动机突然熄火了,而且助力转向也失去了作用,打不了方向盘,但是刹车还可以用,只是刹车越来越沉,但足可以将车停下,可见,真空助力泵也失去了作用。除了上述现象之外,电源还是通电的状态,仪表显示“电源开启状态”。
通过这次试验,可以看到,连续按两次按钮就可以使发动机熄火。试验还没完,我们继续。
第三次试验,还是保持原来的车速,我们长按一键启动按钮,3、4秒之后,发动机熄火了。之后的现象和第二次试验是一样的。由此总结:连续按两次或者长按3、4秒钟都可以使发动机熄火。
第四次,第五次,第六次试验,重复上面的操作,不同的是将车速提高到了60km/h,结果和上面的试验结论是相同的,由此可以判断,发动机是否熄火和车速没有关系。
所以,在开车的过程当中,还是应该把孩子看好了,最好让孩子坐后座,以免发生突然熄火的情况。如果是在高速或者比较崎岖的道路上这种情况是非常危险的。
当然,上面说的连续按两次就会熄火是针对本田雅阁说的,因为我们是用雅阁做的实验,其他品牌的车可能不太一样,有可能是要连续按三下,但是原理肯定是相同的。
顺便说下,车辆熄火之后该如何启动呢?如果想再次启动车辆,必须先将变速器排挡切回至P挡,才可以再次发动车辆,也就是说,如果车辆还在滑行,熄火后是无法再启动的。
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科目二哪个项目最难?五项都有哪些诀窍?
都说科目二是驾考中最难的科目,那它究竟难在哪里?科目二怎么学更简单呢?来看看科目二这些问题究竟应该怎么解决吧。
1、科目二最难的项目是?
(1)倒车入库,科目二练车的2/3时间都在练倒库,悲剧的是现在已经拿证了还不会倒。
(2)侧方位停车,因为停进去后两边距离不好掌握,不是左边压线就是右边压线。
(3)曲线行驶,刚开始觉得倒库难,现在对我来说最难的是曲线行驶,因为老是压线。
(4)坡道定点停车与起步,懵逼了,车头总是超过第二条黄线。
2、倒库有什么诀窍?
(1)座椅和后视镜要调好,固定看点位置,以后遇到别的车就按照这个位置开车。
(2)倒库打方向能早别迟,注意看后轮胎与车库角的距离,30cm最好。
(3)按教练教的方法,看点打方向,部分点位根据自己身高来微调。
补充一个修库方法:修正方向的原则以车尾为准,车尾想往右靠,往右打方向盘,车尾往左,往左打方向,再向相反方向回正。
3、侧方停车出线是怎么回事?
(1)左后视镜看着后轮刚压线再打方向,打早了就会左边出线,打晚了右边出线。
(2)你有没有发现在打方向盘时车速会突然发生一些变化,就是因为这个回正方向的一瞬间,辆速度就会加快,如果此刻没有控制好离合(应该轻踩离合),就可能会导致车辆入库位置较多。
在完成侧方停车时,我们应该遵循一个原则:在车身调正的前提下,以外侧边线为主,尽量保证外侧车轮不会压到边线。
4、坡道起步怎样才能不熄火?
(1)我们教练教的是不踩油门不拉手刹,用离合器和脚刹控制起步和停车。坡道起步考的是脚底下的基本功,关键在于左脚掌握离合器的半联动点,抬离合器时脚千万要稳住,注意抬离合幅度不要太大,否则容易熄火跟后溜。
(2)半联动起步,慢慢松离合,发动机转速指针保持在10的位置松刹车。坡道起步松抬离合一定要慢,离合和脚刹交替一点点抬起。
5、曲线行驶该如何掌握?
首先,要慢!非常慢!
车前盖对着线转,往左转看着左后视镜,往右转看着右后视镜,心态放平,曲线行驶就绝对没毛病。
曲线行驶要追线,车辆进入曲线后,观察车头完全盖掉右线(坐在驾驶室,看到车头盖住右线),方向立刻往左一圈。车辆继续前行,观察左车头教练镜底座(没有教练镜就是车左前角)始终贴在右线上行驶。
6、直角转弯右边压线怎么办?
(1)你身体坐正直了,然后眼睛看正前方,一旦车头刚遮住那条黄线就立马打方向,长得高的人早打,矮的人晚打。
(2)两边距离没拿捏好,直角转弯车子应靠左行驶(右直角转弯)。
(3)车辆速度太快也容易错过打方向时机。