刹车系统的重要性不用我说都是汽车重中之重的组成部分,可以说是保证驾驶员安全出行的法宝之一,但刹车是一个消耗产品,那么应该在什么样的情况下更换才是最符合经济的效益呢?
可能你会在一些保养手册或其他一些关于刹车片保养的书籍看到一般汽车再行驶多少公里级改换刹车片之类的内容,但其实这只是一个大致的说法而已,最根本的还是要看使用的程度来决定的。
厚度
一块新的刹车片基本都是1.5厘米的厚度,而根据个人的驾驶习惯和路况,磨损的程度都不尽相同,但唯一一点不变就是会慢慢的变薄,专业的建议是当刹车片的厚度在0.5厘米左右的时候就该更换了,这是影响刹车的临界点,为了操控安全,必须要更换新的。
有了一个最根本的衡量数据,那么就不用特定的在什么3万公里或5万公里后就要更换刹车片了,因为有可能对应不同人的驾驶方式,磨损程度也不一样,而在刹车片到达0.5厘米时换,就不会出现过早或过迟的更换,到达最佳的经济效益。
声音辨别
一般正常的情况下,在汽车制动的时候不像自行车或摩托车那样会发出一些尖锐的声音,只有磨损到一定的程度后,踩刹车时会出现金属间的摩擦声音,这个时候刹车片就应该要更换了。
而出现这种情况时,说明刹车片已经磨损到非常严重的程度了,有可能已经让刹车盘也有了一定的损伤,所以在换刹车片的时候,顺带的检查一下刹车盘的情况。
驾驶感觉
在行驶的过程中,当你明显的感觉到制动效果不给力,或者出现抖动,那么这也是提示着你应该到了换刹车片的时候了。
以上的招式都应该学会了吧,如果你的爱车出现以上的情况,记得要及时更换刹车片哟,为自己和别人的安全。
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科目三除了考心态,还有细节,这些细节问题你要注意了!
很多学员害怕科目三考试,因为开车上路会让他们很紧张,突然蹦出来辆车或者路中间或者人行道上蹭出来个人,会让他们措手不及。在考科目三的时候,除了心态要调整好之外,还有一些细节需要大家多多注意。下面一起来看一下。
1、在过路口路段,需要减速慢行,而这时脚就不用放在油门上,不少学员遇到路上人多容易紧张。而此刻如果脚依旧放在油门上很容易将油门误当刹车,这样的情况在实际驾驶中也要注意!
2、在科目三中操作不当造成发动机熄火,有两个原因:一是在起步时,油门和离合器配合不当,另一个原因是在减速慢行的地方时,由于一直低速行驶,一减速发动机就熄火了。起步时千万记住抬离合不能过快,最好的办法就是慢慢的将离合器松开,在车动一下的时候立马停住稳一下,然后再接着慢慢松离合器,记得千万不要一下就把离合器松掉了!另外,减速的情况下要适当减档,速度和档位要匹配。
3、学员们在平时操作练习中会知道,绿灯结束前会闪几下,这时应该根据离路口的距离和自身车速去判定是否要停车。如果距离近且车速没降就踩油门过去,否则就果断停车,犹豫不决容易越过了停止线。
4、在路口右转弯项目考核时,需要在右转向灯打开3秒后再转向。不少学员在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯,这样的行为在考试中是不允许的。而且在实际驾驶中这样的行为是非常危险的。
5、学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配,很多学员在通过需要减速的项目时,知道需要减速,可是但却忘记减挡,以致于挂科!给各位一些小提示:驾车过程不低头看档,在换挡过程中力求平稳,只有达到了速度(转速)就可以换挡,不要拖档(拖档会造成车身抖动,会扣分的)。且要注意逐级换挡,如果挂错档不要慌张,可退回原挡位再换。
6、准备掉头时,要注意来往车辆,在需要停车等待,需要做好预判,最好能在待转区域等待,如果已经越过停止线,千万不要把车停在人行道上!
7、通过路口、人行道要左右观察,并提前减速,体现驾驶员安全意识。这个需要学员到了在考场,一要心态平和;二要细心。这个是很基础的,也是教练反复要学员注意的细节!