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一、灯光考试,第一题直接考死
有人说灯光考试第一题肯定是近光灯,怎么可能错呢?小编还真就碰到过。
某日下午,考场最后一辆考试车,考生安全带什么的都系好了,考官问他准备好没有?他说好了。接着考灯光,第一题念完,考生操作,语音报考试结束。考官纳闷,再一查,原来上车的时候近光灯没有关闭。这种死不瞑目的错误,还有可能发生在灯光考试结束时,未关闭远光灯就起步。
小编提示:考生上车前一定要检查灯光是否关闭,如果上一位考生无意中碰到灯光控制杆(或者他就是挂在灯光上),而你在考试开始前没有关闭的话,灯光一个100分,直接考死,考场欢迎你下次再来。
二、准备太充分,抢答扣分
因为灯光考试的内容固定,很多考生在没有听完题干的情况下,就直接把灯光打了。比如夜间到底是通过照明不良的路口(大灯)还是通过急弯、坡路(远近光),不要一听到夜间通过就开始预判做灯光操作。
小编提示:出现这种错误,多半是考生的心态出了问题,一种是太过放松,觉得灯光so easy;另一种则是太紧张,生怕操作超时。考生们要调整好心态,认真听完,然后再操作,时间肯定是充足的。
三、正常起步,马上报考试结束
灯光考试结束后,就是起步开始路考了。这个时候,考生一定要打转向灯,这个驾校的教练都会提醒的。而容易被忽略的一点是,转向灯必须闪烁三秒后才会被系统认可,不光是起步,转弯、掉头这些要用到转向灯的操作,都是这个原则。
小编提示:在准备起步或者改变方向前,先让转向灯亮三秒,再开始操作。此外,如果因考场路况原因,打转向灯后可能马上回位熄灭,可以强制用手按住转向灯不动。
四、追求完美,功败垂成
科目三的最后一项是靠边停车,如果边距大于30厘米,扣10分。如果你在考到这一项时,前面的分值是100分,那么,这个30厘米的边距就不要去对齐了。为什么呢?因为你要的是通过考试,100分和90分都是一样的。假如你非要追求完美,30厘米的边距对齐了还好说,一旦压线,就是扣100分。
小编提示:科目三考试还是追求稳妥原则,能够平安过关就好,没有必要追求完美。切记,切记!
五、考试合格,直接拉开车门
考场上有这样的考生,一看上一轮考生考完合格了,马上去拉车门,准备上车。而这一拉就可能把合格变成不合格。这是因为考试车的成绩同步到数据中心是需要时间的,尽管考试车报的是合格,但在传输结束前,仍然是考试状态。
小编提示:考试提示合格后,不要马上开车门,也不要允许其他人拉车门,直到考官亲口确认后才能下车。