在开车过程中,遇到上坡或者下坡路段会有溜车的情况发生,那新手上路如何防止溜车呢?
汽车起步时
起步时只要拉紧手制动,慢慢抬起离合器至结合点,此时立即稳住离合器,放下手制动,车子就不会出现“溜坡”现象。汽车上坡起步时,由于受到的阻力较大,所以离合器要比平路多稳3-4秒,当您放下手制动时,千万不要马上松离合器,须立即加油,等车子慢速行进3-4m时,再将离合器慢慢抬起,这样就能保证车子在坡道上平稳起步不至于熄火。
汽车上陡坡时
必须根据坡道情况选择适当的挡位行驶,使发动机保持足够的动力。当动力不足时,应迅速减挡,切不可强撑,以至造成拖挡熄火。如错过换挡时机,可越级减挡。若遇换不进挡或发动机熄火时,应立即联合使用行车制动器与驻车制动器强行停车,然后重新起步。
汽车接近坡顶时
在接近坡顶时,应注意相向车辆或行人,防止发生交通事故,因为这时对正常观察会形成一定的视线盲区。
车头朝下如何预防溜车
首先,我们将车停在坡道中段,车头朝上,熄火后挂上一挡,松开刹车,车辆稍稍向后移动少许便迅速停住。我们下车观察了5分钟,车辆依然稳稳地停在斜坡上。
验证完挂一挡的效果后,我们重复之前的操作,这次轮到挂倒挡。松开刹车后,我们感觉车辆向后移动的距离比挂一挡时稍远一些,但仍然属于很小的位移,车辆还是能够迅速停住。我们再次下车站在一旁观察了5分钟,一切安全。
车头朝下如何预防溜车
车头朝下又会如何呢?我们将车调了个方向,熄火后挂一挡,松开刹车,车辆有少许前闯,但迅速停住。确认车辆停稳后,我们照例下车站在一旁观察5分钟——测试通过。
轮到最后一项测试——车头朝下挂倒挡。或许与车辆实际情况有关,我们感觉挂倒挡的效果比挂一挡更明显,松开刹车后车辆几乎是纹丝不动,因此下车观察车辆5分钟的步骤,就显得有些多余了。
为何挂挡也能将车制动
挂挡是利用发动机的阻力,帮助车辆更好地发挥停车制动作用。由于一挡和倒挡是汽车变速器中传动比最大的两个挡位,同时也是动力反传时传动比最小的两个挡位,所以利用一挡和倒挡进行发动机停车制动,制动力最大,制动效果也是最好的。
怎样停车最稳妥
1、尽量避免在斜坡上停车
2、在斜坡上拉手刹挂挡停车
3、在车轮下垫上阻挡物
汽车爬坡时节油技巧
1、汽车在爬坡由较高一档换入较低一档时,不要等到汽车的惯性消失时再换档,而应适应提前换档,否则将难以低档。或即使换入低档也不是该档的经济车速,严重时会导致坡中停车,需要重新起步,从而增加油耗。
2、不要低速档高速爬坡。
3、不要加大油门勉强爬坡。这比用低一档的经济车速爬到坡顶费油。
4、不要临到坡前才加速冲坡,而应先对坡度的大小,长短做出适当估计,提前加速,充分利用汽车的惯性冲坡,做到“高速档不硬撑,低速档不硬冲”,以利节油。
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科目二挂了?只是因为你没注意到这些!
科目二总共有五个考试项目,学员必须一次性通过这五个考试项目才算过关,这对学员的驾驶技术及心态要求颇高,不乏学员在科目二上屡屡挂科,甚至很多学员在挂科后都不知道自己做错了什么。以下是小编总结的科目二考试的一些注意事项,方便其他学员查漏补缺、引以为鉴。
1、态度要好。虽然考场上安全员的脾气可能不太好,但你脾气得好,任何时候跟人说话都客气点,你跟他礼貌他起码会提醒你系安全带、打左转向灯。
2、脸皮要厚。上场后引车员会时不时地催你快走,别被他吓着,该放慢车速就放慢车速,他嚷嚷了你只当没听见,如果你车速快万一熄火了,他才不同情你。
3、自己做主。引车员会好心地提醒你系安全带、打转向灯,甚至在倒库时提醒你“继续倒,继续倒!”你可别感激涕零了,这里面有些家伙并没安什么好心,反而是故意让你出错,你倒过了他还会埋怨你没听他的话。所以,他们说的话你的先快速想一想,对的接受,不对的置之不理。
4、心态放松。只要是考试,任何人都会有些许紧张,一紧张就会出错,就会失常发挥。所以不管你用什么办法先得放松心态,有教练建议上场前服用“心宝”,我没试过,想必也是稳定心态的。考前别熬夜,考试时精神不好也会影响心态的。
5、带齐装备。有些朋友个子比较矮,那你就得提前带上抱枕,一个不行带两个,一上车就垫到屁股底下和背后。高跟鞋、“恨天高”就不要臭美穿了,衣服穿得合体,别太紧了打方向盘受影响。当然,身份证是必须要带的。
6、考前方便。在候车室,看着你前面只剩下一两个人了,就赶紧去厕所方便一下。以防考试过程中一紧张就想上厕所
7、上车一定记住系安全带!如果引车员说不用系了,那就暂且相信他一回,因为有时他们怕耽误时间直接就把安全带给系好到座椅上了,你不系不扣分。
8、上车后空挡状态下先踩一下离合,感受一下离合高低,做到心中有数,这一步也可以省了,但起步时千万要慢抬离合。
9、上车一定要仔细调好座椅和后视镜,别怕引车员在旁边催,他一催你就走,什么也没准备好,后面还有时间再调整吗?
10、起步前切记打左转向灯,切记!切记!不然,立马扣分!
11、整个过程车速尽可能的慢,特别是做项目时速度慢到一寸一寸的挪,所以要控制好你的离合,但补充一句,你也不能都慢到停下来了,那样直接考试不及格!
12、五个项目是五个分考场,凡是进入某项考场,车头会越过感应线,这时车上电脑就会提示“已开始某某考试”,千万千万要记住,凡是听到这种提示,你就不能有任何踩刹车减速的行为,只要你一踩,电脑立马就说“考试结束”!除此之外,考场与考场之间的道路,可以踩刹车减速、可以停下来等候。
13、整个考试过程不得熄火,不管你在哪个位置!熄火和停车可是两个概念,所以,又要考察你离合的掌握水平了!
14、坡道起步记清楚只有30秒时间,别太烧包了憋熄火,也别太磨叽了超过时间。不过按我的经验,以我们平常的起步速度是不太可能超时的,所以不要太担心,你就操心着别熄火就可以了!
15、整个流程中,只有坡道是扣分项目,停不到位或者熄火都是扣20分,但你要是溜车了,就直接不及格,所以千万别溜车,熄火了也别太紧张,踩好刹车,重新打火起步。
16、按理说,整个考试有三个地方必须打左转向灯,第一是刚上车时的起步,第二是半坡起步,第三是侧方出库前的起步。但据大家考过的说,后两个地方不打也不扣分,我的意思是保险起见,还是都打,都记着打!
17、训练时的坏毛病别带到考场上。有些朋友习惯在直角拐弯和侧方停车时开车门查看距离,千万改掉这个毛病吧!你只要一开车门,考试立马结束!
18、科目二考试有两次机会,如果你第一次不及格就得重新从头再做一遍,不管你做到哪一项,哪怕是最后一项。而按规定,你在某项不及格了就得从考场上的两个“回车道”开回考试起点,有时引车员也会催促你这样做。那么,你记好了,忘记回车道吧!忘记引车员吧!继续做你的下一项,它会自动重新开始第二次机会。当然,你可能觉得不太习惯,那就开回去好了。但是如果你两次机会全都不及格,那么这时,不要灰心,不要放弃,还是继续做下面的项目,虽然做了也白做,但不做白不做,起码咱又练了一遍!
19、进入某一项前,先远远的看清楚前面场地里有没有车,特别是倒库和侧方,如果你低着头非开进去,直接不及格;就算没事儿,比如曲线和坡道,前面那辆车拖着屁股不走,你该怎么办?!
一句话,考科目二,七分靠技术,三分靠运气。
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