经验交流：科目一到科目四的挂科原因盘点 别再出错了！

驾考挂科的原因有很多，为了避免更多的小伙伴栽跟头，京邦驾校小编盘点了科目一到科目四的挂科原因，看看你是不是在其中呢？

科目一

（1）轻视科一难度

学员考科一前向其他学员咨询考试难度问题，不少学员大致听到这样的回答，很简单，常识题。

因此造成不少学员轻视考试难度，考前随便过下题目，可是等到了真正上了考场，才发现全都不会。

虽然科目一理论考试并不难，但也没有想象中那么简单，认真对待还是非常必要的！

（2）考场细节不注意

忘带身份证；

报名戴眼镜，考试忘眼镜；

考完忘记签字；考试操作失误；

这些都不是因为不会做，而是细节疏忽了。

（3）没有坚持做题

“今天我做了一遍真题，上了90分，我考试没问题了”这种想法绝对是错的。

如果不能保证每天做题的话，知识点很快就会被遗忘，成绩也不会保持稳定。

一天花在做题上面的时间也不要多，有空就做几题，但是每天要达到一定的量，不然考试前题目都做不完。

科目二

（1）基础技术掌握不牢

科目二共有五个考试项目，必须五个考试项目全部达到合格水平。

这些都离不开学员平时的认真努力训练，在平时训练过程中如果发现自己对哪一项的操作不是很熟练，那么就要加强训练。

别还没练会自己就上网预约考试了，教练有心想帮你也是无能为力。

（2）考试时过于紧张

考试太紧张，脚控离合都发抖，控制不好车速挂科；

倒车方向打反了，挂科；

停车怕失误太靠边，压线；

过度的紧张直接降低一半正常水平。

（3）现场疏忽大意

上车只顾调后视镜忘了安全带了；

倒库刻意慢一点结果中途停车了；

侧方停车出库忘打转向了；

曲线行驶最后出弯只顾车头忘记车尾了；

技术练好了，却挂在小细节上。

科目三

（1）心态不稳，胜算减半。

总是担心考不过，见了考官就紧张，路面交通更慌张，心态占到科三考试的一半胜算，要战胜科三，先得战胜自己。

（2）忘记检查灯光

上车没检查灯光，前面人犯的错误导致灯未回位，开始就挂一把；

或者自己第一把失误了，第二把不检查又开始，错上加错，原地未动就挂科。

（3）科二遗留，离合不松。

科目二都是半离合联动控制车速，到科三了还总是踩离合减速却不用刹车，导致踩离合时间过长，系统判定空档滑行。

（4）不控车速，自找难受。

本来技术不错，可不注意控制车速、保持车距，结果“追”上前面的考试车辆，又不能超车，结果大大影响自己考试。

（5）突遇交通，手忙脚乱。

平时练车有教练陪同，自己不注意遇到突发交通状况时的处理，结果考试稍有其他车辆干扰，就手忙脚乱、操作不当。

科目四

科四总体和科一差不多。

虽然只考50题，但多了多选题，少选一项就算错，加上每题扣2分，很多人大意失荆州，没一会功夫就错了5题以上，导致挂科。

红色最高限速，蓝色最低限速都很好理解，灰色限速标志意味解除限速，这个经常困扰着没什么经验的学员。

以上就是京邦驾校小编给大家整理的经验交流：科目一到科目四的挂科原因盘点 别再出错了！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。

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有经验的教练一定会教给你的直线行驶操作技巧

科目三不同于科目二五项，考试的项目和需要注意的细节很多，稍微不注意就可能“挂”科。其中，直线行驶是科目三当中最基础也是易扣分的一项。有经验的教练都会要求学员首要把车开“直”了。直线行驶看似简单，实则暗藏了很多扣分点。对车感稍差、动手能力稍弱的学员实在是一大难点，在操作时经常会发生方向偏移或换挡不顺的情况。那么直线行驶应该如何正确操作呢？有经验的教练会告诉你这些：

视线一定要看远顾近

1、看远顾近。意思是既要望的远一点，也要同时兼顾近处和车辆后方的情况。科三行驶速度快，看的远可以提早发现前方情况，预先做出反应。同时车辆更容易走直线。

技巧：速度越快，看的越远，速度稍慢，可以把视线往回拉，同时通过后视镜观察左右两边的情况。

2、选好参照物。是为了使车辆保持直线行驶，没有合适的参照物，车辆特别容易跑偏甚至压线。

技巧：可以选取马路牙子或路边一整排的行道树，使车子与之保持平行。不用一直盯着看那么麻烦，用眼角的余光去对。

驾驶车辆，视线一定要看得远一点，一则为了安全，二则可以根据前方情况，做出预判；同时要学着用余光去观察周边，“死”盯眼前是很难将车子开直线的。

操作方向盘坚持两大原则

1、左手为主右手为辅。操控方向盘主要为左手，右手在方向盘和变速杆之间切换，起到一个辅助作用。

技巧：方向盘要扶稳扶正，行驶时不要轻易变动方向。双手分别放在3点和9点的位置，与肩同宽。

2、修正原则。根据车速的变化调整，不要猛的一下子用力打，而是用适中的力量微调，做到早打、打多少回多少。

科目三操作方向盘也有技巧，一般我们的右手要做加速减档的动作等，左手扶稳扶正方向盘就显得尤其重要。其次方向盘在行驶的过程中，可以做适量微调，切不可以猛打猛回。

车速

1、换挡要稳。能够根据车速高低和路况自如切换挡位，整个行驶过程中要做到勤换挡，但速度保持在匀速就好。

2、及时制动。要求起步和停车都要平稳，对需要紧急制动的情况能够提前减速减挡并做到及时刹车。