有很多学员向驾考宝典打听 广州考驾照的 科目三路线图,想着多了解一点路线,胜算的把握也就大一点。在此驾考宝典就把广州内的所有路线图贴出来供大家参考。
广州考驾照科目三路线一:华观路路线
顺序:上车准备、起步、靠边停车、路口左转弯、路口右转弯、通过公交车站、变更车道、直行通过路口、超车、掉头、通过学校区域、前面人行横道、加减挡、会车、直线行驶、终点。
广州考驾照科目三路线二:广汕路路线
顺序:上车、起步、靠边停车、会车、人行横道、变更车道、加减挡、直行通过路口、通过学校区域、通过公交车站、超车、直线行驶、掉头、右转弯、左转弯、终点。
广州考驾照科目三路线三:化龙南路线
顺序:上车准备、模拟灯光、起步、靠边停车、会车、加减档、通过人行横道、右转、变更车道、公交车站、直行通过路口、掉头、直线行驶、通过学校、超车、左转、终点。
广州考驾照科目三路线四:化龙东路线
顺序:上车准备、模拟灯光、起步、靠边停车、右转、超车、直行通过路口、掉头、通过学校、通过人行横道、加减档、公交车站、会车、左转、直线行驶、变更车道、终点。
好啦,所有广州科目三路线图都在这了,有需要的小伙伴速来领取吧!
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【驾驶常识】应该怎样过减速带?
现在很多小区以及在马路上,经常会看到设置的减速带,减速带的意思就是车辆在通过的时候要减速慢行,但是有些车主过减速带时依然车速很快。而这样做的后果是有安全隐患的,同时也对汽车带来不必要的损坏。
过减速带一定要减慢车速
因为汽车在过减速带的时候,如果速度过快,就会损坏汽车的底盘以及轮胎,尤其是在汽车的
悬架很硬的情况下,轮胎有可能被啃胎,也有可能会产生龟裂纹,这样就要换胎。另外,
悬架也经不起这种剧烈的运动,所以汽车在过减速带的时候,要尽量减速慢行,一方面确保行车安 全,另一方面也是为自己的爱车着想。
而最重要的一点是,在进入减速带的时候,千万不要打方向盘,因为在减速带里打方向盘,会损坏转向机构和破坏
四轮定位的精准。
怎么正确过减速带?
双轮通过
车双轮通过减速带时,车辆左、右悬挂平衡受力,抵抗冲击力,并将冲击力传递到车身加以减缓。虽然此时车身的震动大了,但可以有效减小错位的可能性。
但即便是在这种情况下,如果不减速仍会加速胎面橡胶的磨损,导致汽车跑偏等,严重还会损坏轮胎、轮毂、底盘悬挂等。对于一些底盘低的车型来说,高速通过减速带车辆容易托底。
单轮通过
从驾乘者的感受角度,以单侧车轮经过减速带时,车内感觉到的冲击力要小于两侧车轮同时轧过减速带所带来的震动。
单侧车轮轧过减速带时,冲击力完全由一侧的悬挂承担,在很大程度上增加了对单侧悬挂的冲击,长时间这样操作会对单侧悬挂产生影响,导致悬挂错位、变形,甚至会使车轮定位出现偏差。
垂直通过
垂直通过也就是车子对准了减速带正正地通过。这种情况下,车子的颠簸、弹跳感比较大。左右车轮同时收缩,来自地面的作用力由两个车轮的
弹簧、减震器共同对半去分担,受力均匀,而且不受独立或非独立悬挂形式的影响。虽然此时车身的震动大了,但可以有效减小对悬挂的伤害。
斜着通过
车子稍稍倾斜通过减速带时,感觉车身弹跳没那么大,但摇摆幅度大一些。这种情况也比较容易造成左右悬挂受力不均,损害悬挂系统。斜着过减速带,对于
弹簧、减震器以及整个车身(车架),其实都会产生更大的折损消耗。