无论新手还是老司机,经常开车,违章扣分是必不可免的。但一个驾驶证一年才12分,也经不起几次违章扣分,闯两次红灯就没了,有些违章可能一次就没了。所以遵守交通规则才是王道,但总是在不经意间就会违章。若一年内扣分超过12分,就要重新学习了,所以扣分也有技巧。
驾驶证的分数一年一清零,一年不是自然年,是从你拿到驾驶证的那天算起,到第二年的这个时候算一年,所以每个人的清零时间是不一样的。一年内,无论扣几分,只要没扣到12分,那么第二年会自动清零,又恢复到12分。
若是扣分超过12分及以上,那么处理违章时交警会扣留你的驾驶证,让你去指定的地方进行交通法规的相关知识学习,为期七天。交上考试费用,最后一天参加科目一考试,和当初考驾照是一样的。考试合格后,发放考试成绩单凭证,再去领取驾驶证,驾驶证扣分清零。若是扣分超过24分的,不光要进行科目一考试,还要进行科目三考试,全部合格后,才可以领回驾驶证。
所以尽量不要让驾驶证扣满12分。对于一次性扣12分的违章,那是没有别的办法,扣分又不能拆分,只能扣完后去重新学习。
而对于一年内有好几个违章,扣分加起来超过12分了,这种情况就不要用一个驾驶证去扣了,有两个方法:
一、在驾驶证快要到期清零的时候,去处理一部分违章,要算好了,扣尽量多的分,但不要超过12分。到了下一个记分周期,再去处理其他违章。
二、因为车可能不是一直一个人开,如果别人开你车违章了,那就要用别人的驾驶证去处理。所以可以用两个或三个驾驶证,一次性处理完毕。
有三个问题要注意:
1、一个记分周期内,一辆车最多可接受三个驾驶证扣分,一个驾驶证最多可以给三辆车扣分。所以若是违章太多,三个驾驶证分都不够扣了,那只能去重新学习了,用一个驾驶证扣掉所有的分。
2、同时有扣分和罚款的违章,罚款也需要交上,到了第二个记分周期才会清零。有的人因为时间紧,在记分周期最后几天去处理违章,只扣了分,但罚款一直没有交,几天后到了第二个记分周期,结果没有清零,实在是太亏了。若是没有时间,最好找一个既能扣分,又能交罚款的违章处理点。
3、这种批量处理违章,最好等记分周期快结束的时候处理,提前三四天。若是处理太早,驾驶证被扣了11分,某天开车又违章被交警当场抓到,那是要直接扣分的,分就直接扣在你的驾驶证上,结果超过12分又要重新学习。
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拿本学员详解科目二倒车入库技巧,教练讲的都没这清楚!
科目二考试感言:
科目二要稳、速度要慢、要匀速,离合器一定控制好,方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合,不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反,方向回正时必须压一点离合,不然考试车就会发飚一样冲起来,特别是在侧方停车上一定要注意,是个技术活,要胆大心细。
考试时要求:
先从“A”经过“1倒”进入“B”,从“B”出来经过“1出”进入“C”,再从“C”经过“2倒”进入“B”,最后从“B”经过“2出”进入“A”,结束。
上车五件事:
1.上车后没有限制起步时间的,上车后先关车门,注意门灯是否熄灭,这是关键。
2.用左脚把离合器踩到底不动,右手把住方向盘,左手调整座椅,调到左脚有点能使上劲的弯曲,还得注意前后挪动试一下座椅稳固。
3.调靠背到身体成90度,还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样,太低必须放座垫调好。
4.调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的2/3位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前,还有调试机会,这时应将后视镜角度向下方调试,直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
5.系上安全带后再重试试一下离合器,用左脚把离合器踩到底,必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK,不然重新调,再试踩一下刹车,试加一下油门,确认没问题才起步考试。
考核标准:
1.车身在整个过程是不能出红线的,否则会听到“车身出线,考试不合格,请下车”或“车身出线,考试不合格,请将车开到起点”;
2.倒车时,出库时中途不得停车;
3.入库后停顿一下再出来(这个必须得停顿,因为要由倒档挂回一档);
4.完成考试后,挂空挡下车退出考场。
5.要系安全带。
评判标准:
1.考试过程,车辆从道路一端控制线倒入车库停车,再前进出库,向另一端驶过控制线后,倒入车库停车,最后前进驶出车库,车辆进退途中不得熄火,停车。
2.中途停车,熄火的不及格。
3.倒库不入不及格。
4.车身触库线,不及格。
5.不按規定路线,顺序行驶的,不及格。
倒车入库技巧:
(1)右倒库
右倒库一般比较复杂,那么在考试过程中,我们要怎么确保将车子位置调整准确呢?其实,在路面上都会有标线或者水泥缝供我们参考。在考试的时候,将车身距离调好,上车后调整好座椅高低,调整至能够看见各个“点”。然后挂倒挡,松手刹,向右打死方向盘,就可以抬离合走了。同时,看左边后视镜,当看到车身与边线将要平行的时候,立即回正方向盘,在左后视镜下沿与上图②标志下面的线重合的时候踩离合、踩刹车。
(2)左出库
接着上面的顺序,挂1档,慢慢松离合,抬到半联动的状态,稳住车速向前进,当车头盖住最上面的那条黑线的时候向左打死方向盘,等车慢慢往左边方向开,直到车正,回正方向盘(至于如何看车身正了没,大家可以根据平时的经验,在考试之前找一个参照物)。
(3)左倒库
左倒库一般比较简单,直接挂倒档,左打死方向盘,松刹车、抬离合,慢慢退就行了。从左边后视镜看到车身与边线快要平行的时候回正方向盘(注意:左倒库回正方向盘要快,而且是接近平行的时候就要回正)。
(4)右出库
右出库跟左出库类似,直接挂1档,离合抬至半联动状态,稳住车速向前进。当车头盖住最上面的那条黑线的时候向右打死方向盘,等车慢慢向右面方向开,直到车正,回正方向盘,然后就完成了整个倒车入库过程。
成功倒库的注意事项:
1.调好座椅
上车后,双手轻握转向盘,左脚可以轻松的将离合踏板踩到底,不感觉吃力为好,双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离,一般瘦的人两拳距离,胖的一拳;将这个距离记住,这样每次上车调整座椅就标准了。
2.调好后视镜
调整时要将镜子压低,便于观察地面的标线,调整的方法必须要学会,因为训练和考试时大家可以看到,学员们的身高胖瘦差异很大,调整好镜子才能更好的观察。
3.用好后视镜
学员开始接触车辆,在车上看后视镜往往没有感觉,这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜,最好是在车静止状态时在车上观察,从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行,多看几次就有感觉了。
4.把握好车身与边线的距离
在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜,距离过小,在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大,则会出现入库困难,甚至不能入库的情况出现。
5.压好离合,控制住车速
学会用压离合踏板的方法来控制车速,车速快了就加压离合踏板来减低车速,车快停了就要放松下踏板,通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢,但是又不会停车。
6.及时修正方向
车在入库时往往会出现车身与库线不平行,也就是车身歪斜,这就需要修整方向,学员在修整时容易出现修整方向过大,有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了,也就是方向乱了,出现这一现象的原因就是修整方向过大了。在修整方向时,双手要始终在转向盘上,不要大角度的抡方向,手随转向盘动,两者之间不要有滑动,打了多少再回来多少,就不会乱了方向。
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