宝安驾校百科：科目三老挂？掌握好这些时间，今年年底准拿证！

不少小伙伴在考科目三时，都会遇到明明操作正确，可是系统仍播报不合格的情况。难道是语音系统出故障了吗？实际上，出现这种情况，最主要的原因在于没有把握好操作的具体时间。下面，就跟着驾驶员考试网宝安驾校小编一起看看具体原因吧！

1、起步时间超过30秒

起步是学员挂科较多的项目，科目三练习时间比较短，加之因自身原因没办法及时参加训练等，导致许多学员对起步的操作并不是特别熟悉。科目三考核标准中明确规定，必须在30秒内完成起步操作，超过30秒，直接扣100分，考试不合格。

因此，学员一定要加强该项目的训练，将起步时间严格控制在30秒以内。起步步骤：一踩、二挂、三鸣喇叭、四开转向，五松手刹。

2、转向灯开启时间不足3秒

开车时使用转向灯是驾驶的基本常识，而在科目三考试过程中，很多项目都是要开转向灯的，比如：转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车等。而科目三考核标准中明确规定到，未开启转向灯或者开启转向灯不足3秒，直接扣100分，考试不合格，考试时很多学员都是挂在开启转向灯不足3秒。

因此，在考试时，一定不能忘记开转向灯，开转向灯时，最好在心中默数3秒，宁多勿少。确定超过3秒后，再进行下一步操作。

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科目三油门你踩对了吗？必须掌握的油门控制技巧

油门控制是驾驶车辆一项基本的技能，特别是科目三考试，主要考察的是学员油门和离合的配合。在科目三考试中，最常见就是踩油门的轻重把握不好，不是踩重了，就是没有达到合适的供油量。有的学员甚至出现油门当刹车，发生“险情”。

控制不好油门主要的原因有两种：

一、坐姿或者踩踏油门的方法不正确；

坐姿：科目三上车后调整座椅的目的就是为了让座椅距离踏板、方向盘的位置更适合操作。

同离合器踏板一样，调整座椅至右脚能放在油门踏板上，并且膝盖不会伸得过直，也不会抵到前方。脚踩下油门到底时，膝盖处任然可以保持一定的弯曲度。靠背的幅度，双手手腕刚好可以搭在方向盘正上方。

踏油门的姿势：脚跟放在驾驶室地板上作为支点，脚掌踩踏在油门上，利用踝关节的力量控制油门深浅。

二、油门和离合器配合不好

起步时

1、在起步的时候要注意与车速相结合。

首先要将档位至于空档的位置，发动车子之后将离合器踩到底，然后将档位挂入1档的位置，之后再松开离合器。

2、松离合的时候要缓慢地松开离合器踏板

在松离合的时候，当感觉到车子有轻微抖动并开始向前移动之后，就缓慢的加油，同时要继续松开离合器，一直到彻底松开，车子平稳起步。

换档时

1、当车速增加的时候，离合器踏板的松开速度逐渐的加快，在换档之前，为了保证顺利换档，要配合好油门，但是不能猛加油门。

2、在进行换档的时候，要尽量的使车辆运行平稳，在进行加速度或者是减速的时候幅度要小一些。

在减速减档的时候要注意先适当的往下压一下刹车，当车速合适的时候再踩下离合进行换档。

注意事项：

1、踩踏油门的时候要缓慢，不要猛踩油门，要轻踏缓抬。

2、加档的时候一定要注意转速，当发动机的工作噪声增大的时候，就必须要加档。

3、在减档的时候要注意车速不要过快，应先将车速降低在相应的范围内在进行换档。

4、在行驶的时候，要根据实际路况和语音电子提示缓慢的增大或减小油门。