萍栗驾校百科：科目三考试起步停车口诀，送给我的学员！

教练君

起步停车操作不当很容易出现熄火问题，下面和大家分享最全科目三考试起步停车口诀，助大家顺利通过科目三考试。

1.

>>>科三起步口诀<<<

手动挡（C1）起步

一踏（离合）

二挂（挂挡）

三开（左灯）

四按（喇叭）

五放（手刹）

六看（前后左右情况）

七松加(松离合、加油)

详解版本

准备起动挂一档，

车动之前开左灯，

鸣号然后放手刹，

起动必须半联动。

车动即可转二档，

二档油门稍加重;

关灯然后转三档，

三档油门更加重;

提高车速转四档，

四五高速转档快。

两脚离合必分明，

规范动作要记清。

自动挡（C2）起步

一拨二踩三挂挡，四鸣五松六观察，七抬八踏九回灯。

口诀的具体含意：

一拨——拨动转向灯开关，打开左转向灯；

二踩——踏下制动踏板（刹车）；

三挂挡——将变速器操纵杆置于“D”挡（行车挡）；

四鸣——按一声喇叭；

五松——松手制动（手刹）；

六观察——再一次观察前、后交通情况，注意一定要通过左后视镜观察左后方交通情况；

七抬——慢慢抬起制动踏板（刹车）；

八踏——缓慢踏加速踏板（油门）；

九回灯——起步走上行车道以后，回拨转向灯开关，关转向灯。

2.

>>>科三停车口诀<<<

手动挡（C1）停车

一打（右灯）

二踩降（踩脚刹降车速）

三看（右镜）

四踏（离合）

五踩停(踩脚刹至全停）

六拉（手刹）

七空（档）

八关（右灯）

九放（离合）

十松（脚刹）

详解版本

准备停车开右灯，

先踩脚刹降车速，

慢慢靠右看右镜，

掌握目标与右沿。

待到低速踏离合，

均匀刹车防闯动。

车停定后拉手刹，

空挡、关灯、放离合，

脚刹最后慢慢放，

预防滑动补措施。

如无滑动可熄火。

自动挡（C2）停车

记住口诀：一拨二看三减速，制动踩下别松动；拉刹回挡抬制动，关灯熄火拔钥匙。

口诀具体含意：

一拨——提前打开右转向灯；

二看——看右后视镜确认安全；

三减速——抬起加速踏板（油门），踏制动踏板（刹车），减速直至平稳停车，停车后脚下刹车不能松，等完成其他动作后才能松刹车；

拉刹——拉起手制动；

回挡——把变速器操纵杆回到P挡或N挡，如长时间停车，置于P挡，如只是短暂停车，可置于N挡；

抬制动——拉手刹、回挡以后，才能抬起制动踏板（脚刹）；

关灯——关掉转向灯；

熄火——关闭发动机；

拔钥匙——长时间停车，熄火后，挡位置于“P”挡（泊车挡），才能拔下钥匙，其他挡位都不能拔下钥匙。N挡时，汽车可以移动。

无论是手动挡，还是自动挡，停车都必须做到：

1、观察周围的交通状况，及时告知其他交通参与者你的行驶意图

2、如果后车跟车太近，可以轻踩一下刹车让刹车灯闪亮，提醒后车自己要停车了。

3、如果对方没有反应，依然紧跟，就不要强行停车，稍微靠前一点停车。

4、如果要靠边停车，一定要提前变到右车道，并打右转向灯示意。

5、停车后上下车开关车门时，一定要注意周围交通状况，避免造成危险，因为开关车门发生的交通事故也不少！

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一、坡道起步时，判断联动点的方法有五个：

第一、听发动机的声音变化：当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。



第二、凭脚的感觉：当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可以证明离合器就抬到联动点了。

第三、凭车辆的抖动：当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时，也证明离合器就抬到联动点了。

第四、看发动机转速表转速的变化：如果你车上有发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器就抬到联动点了。



第五、凭车辆的冲动：在离合器抬到联动点的时候，车辆就有一种往前微微冲动的感觉，这时离合器也就抬到联动点了。

只要离合器一抬到联动点，就别再抬了（如果再抬，发动机就熄火），也别往下踩了（如果往下踩，驻车制动器一解除，车就往后溜），这时就立既解除驻车制动器（因为在这个时候离合器磨擦片在压盘和飞轮之间，既传递力矩，又产生滑转，之所以在这个时候，即使你不拉驻车制动器，发动机既不会熄火，车辆也不会往后溜，就是这个原因，如果你这时侯不立既解除驻车制动器，会造成离合器磨擦片的加速磨损，很快就把离合器磨擦片磨坏或烧焦了），车就起步了（如果车不动，可再抬一点车就开始走了），起步后必须等车前行5米以上，才能将离合器踏板慢慢全部抬起来。不然发动机还要熄火。



注意：这时的油门比平路起步时要大，因为在平路起步时，发动机只克服一个车辆本身的行驶阻力，上坡时还要克服坡道阻力，因阻力加大，所以，需要的发动机功率就大。驾考全攻略提示所以，油门要比平路起步时大。具体大多少合适，这要根据坡道的大小来决定，如果坡道不太大，油门适当大些就行了，如果坡道比较陡，那么油门就要再大些，最大，别超过发动机的中等转速。总之，一个原则，在 坡道起步时，一定要保持发动机的动力充足。



二、档换离合器半联动点的使用方法：

档换上后，在离合器踏板抬到联动点的时候要停2—3秒钟，才能将离合器踏板全部抬起来，否则，车辆会出现后坐（油门松开时）或冲闯（油门未松开时）现象，车辆出现后坐现象时，是因为换档提速过高所至，车辆出现冲闯现象时，是因为发动机转速过高所至。在学车期间，这种现象都难以避免，所以，在离合器踏板抬到联动点的时候停上2—3秒钟，发动机和车辆的速差在离合器半联动的作用下，就会缩小或相等，这时再把离合器踏板全部抬起来，就不会出现后坐和冲闯现象了。



如果你能将车速和发动机转速配合的十分默契，就是离合器踏板抬的再快，也不会出现后坐和冲闯现象，要达到上述境界，不是一两个月能做到的，必须要经过较长时间的体会和练习才能达到，也就是说，冰冻三尺，非一日之寒。驾考全攻略提示不知你注意过没有，档换上后，有时候你把离合器踏板快速抬起了，车辆也不会出现后坐和冲闯现象，就是这个原因。