玉山驾校百科：科目三好难，哪个项目最难？你中招了吗？

科目三考核项目多，考核标准繁复，主要考察考生面对实际道路的应变能力。小车考试包括起步、直线行驶、加减挡、靠边停车等16项内容。面对繁复的考试内容，不少考生都躲不过挂科的命运。都说科目三考试比较难？哪个项目最难？一起来说说看！

①靠边停车

难度：★★★★★

容易忽略“在停车前应通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况”这一步骤。停车时应控制车速，停车后车身超过道路右侧边缘线或人行道边缘、车身距离道路右侧边缘线或人行道边缘大于30厘米的都不合格。

②变更车道

难度：★★★★

容易忽略文明安全驾驶的细节。在变更车道前，应通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不使用、错误使用或开转向灯少于3秒即转向的都将被扣分。

③起步

难度：★★★

容易忽略驾驶细节和挡位的正确使用。在起步前，应观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况。启动发动机时，变速器操纵杆应置于空挡。

④加减挡操作

难度：★★★

容易因紧张导致加减挡操作不平顺。在行驶中，应使车辆运行速度和挡位相匹配，长距离高速挡低速行驶、低速挡高速行驶的都会被扣分。同时，在行驶中不要低头看挡，不要空挡滑行。

⑤模拟灯光

难度：★★

主要考察学员灯光操作的能力，记住会车时要按规定使用近光灯，通过人行横道或无交通信号灯控制的路口时要交替使用远近光灯示意。

科目三的难度因人而异，以下列举学员常见被直接评定不合格的情况，千万要注意了！

1、不按规定使用安全带

2、不听语音指令操作

3、不能正确使用灯光

4、起步时车辆后溜30cm

5、能根据交通状况合理选择行驶车道、速度

6、位与车速长时间不匹配

7、车辆在行驶中低头看挡

8、连续变换两条或两条以上车道

9、启动发动机时，变速器操纵杆末置于空挡

10、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域

11、方向控制不稳，不能保持车辆直线运行

12、变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况

13、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况

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制动踏板是什么？

制动踏板就是脚刹（行车制动器）的踏板，使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。

1.在下坡时，有人为了省油，就挂空档，采用惯性下坡，这样时间一长，刹车的压力就不够了，容易出现刹车失效，所以不提倡挂空档，不挂空档，就是让发动机和变速器连接，这个时候车下坡时不是靠惯性的，而是靠发动机行驶的，就好像发动机带着你走，不让你的车自己走快，这个就是其中一个制动。2.用发动机来让车子制动，从而慢下来，在不踩刹车让车子慢下来就挂低档很容易出现车子冲击，对发动机没有任何好处！

小型客车下长坡时建议使用抵挡位，用发动机制动来实现减速，大型车或重载车辆长坡时切记不可长踩刹车，必须使用发动机减速，现在很多大型车配有缓速器或刹车水喷淋装置来预防长坡时因刹车过热而导致的制动失灵问题。

刹车上面有一个小踏板与刹车杆相连，所以又称这个踏板为“制动踏板”。主要作用是刹车减速或停车。离合器上面也有个小踏板，称为离合踏板。离合在左边，刹车在右边（与油门并排，右为油门）。