在广东越是到夏季就越多雷雨天,许多学员都不愿去学车。其实很多时候大家有没有发现,往往越是恶劣条件下,越是能学到更多的知识,越是比别人收获得更多,只有经历过才能扛得住!我发现在恶劣天气下竟然会有以下几点好处!
1.学平常学不到的
如雷雨天气下,作为经验丰富的教练会告诉你如何操作才能避免熄火、打滑等一系列最靠谱的知识,而这些知识教练平常是不会告诉你的,没有遇到自然不会跟你提起,待到你自个开车时遇到这天气,就不知道如何解决了。
2.实践了才知道怎么回事
即使在某些渠道了解到一些恶劣天气下应对措施,没有一个拥有实际经验的人给你把关,你也很难得心应手。趁着你还在学车,有人教,不如好好把握机会实践实践,只有实践过的才是你真正掌握的。
3.得到教练的赞赏
无论从小学还是到大学,你所经历的老师都有一个特点,他们更欣赏成绩优秀的、表现积极的,面对这样的学生态度完全不一样。那么,在恶劣天气下,还坚持去学车,教练不仅会教你平常不一样的知识,还会对你格外得赞赏,有时候一些教练懒得提起的考试技巧,都会主动教给你。
4.等待不如马上
多一秒等待,少一秒得到。学车多延后一天,就晚一天拿到证,把一件事彻底做完,才能放开心的去做其他的事。学车不等待,驾照马上拿!
5.一个成就感
你会得到不一样的成就感。大家都是去学车,都是一个目的,考驾驶证。所学的东西其实都差不多,而你却拥有了别人学不到的知识,那么,你装逼的时候就到了!
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日常生活坡道起步操作技巧
其实在驾考科目二的时候,五项考试当中很多童鞋都会挂在坡道定点停车与起步上。虽然后来还是会过关,但是到了日常生活当中还是会生疏,毕竟生活不是考试!下面介绍一下日常生活中坡道起步的技巧!
半坡起步失败丢脸事小,伤车事大
有不少“证龄”(领取驾驶证的时间)比“驾龄”(实际驾驶的时间)长很多的新手朋友,他们每次开车上路都很紧张。“虽然自己是新手,但半坡起步容易熄火,刚开始时觉得没啥,但老是这样感觉特没面子。”某位新手朋友如是说。这其实也是很多新手心中的症结所在。
半坡起步失败,丢脸还算是小事,伤车的话就麻烦了。当初学车的时候,大家应该在车内闻过一股类似烧胶皮的焦臭味,这股臭味其实就是离合器摩擦片磨损过度烧掉的味道。
摩擦片之所以会烧,是因为驾驶者长时间在半联动(也称“半离合”)状态下踩油门踏板加速,挡位并没有完全结合上,造成离合器打滑。长时间错误操作,只能让车辆的离合器摩擦片磨个不停,不仅那股焦臭味让人够呛,而且还要自掏腰包更换新的离合器摩擦片。
手动挡车型“油离刹配合”是关键
关于手动挡车型半坡起步的步骤,我们在驾校学车时教练就已经强调了很多次,操作的关键就是油门和离合两个踏板的配合。下面,我们再来帮大家复习一下半坡起步的步骤,各位看完后记得找个安全的地方多加练习:
步骤三需要注意的是,左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时,应稍稍固定在这个位置,确认车辆是否具备向前的趋势和动力,而不要继续将离合踏板抬起,以防熄火;当车辆向前走时,右手才将手刹彻底放下。
在起步过程中,我们要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动,就不会后溜了,尽管放心松开离合器踏板,踩油门起步吧!要知道,起步顿挫或者离合松慢了轰空油,都比溜车撞后车强。