学驾心得：为什么到了科三，教练总叫我们加油加速？

科二时，教练反复强调要慢，可到了科三，就会开始让学员加油加速，这是为什么呢？

1

使用油门

科三控速

进入科三不踩油门，速度无法达到要求，因此要学会放开离合器，学着使用油门控制速度。不少初学者对与油门畏手畏脚，担心不好把握轻重，这时其实更需要大胆去尝试。

窍门：

起步时，放离合的同时，右脚前脚掌缓缓踩下油门；速度过慢，往下轻压，速度过快，放开油门准备刹车减速。

2

挡速相配

考试要求

考试内容要求加减挡操作，长时间长距离保持低档位行驶，会导致不合格。因此，练车时要进行高挡位操作，通过加速，使速度与挡位相匹配。车速较快时，有的学员会反应不及，顾首失尾。

窍门：

油离配合好，油门提好速，将离合踩到底，换挡完成后松离合（不要贪踩离合，会扣分或不及格），稳住油门。换挡时两顾——眼顾前方，左手顾方向盘。

3

龟速行驶

影响他车

真正上路行驶时，有时开慢车并不等于安全驾驶，相反还有可能会被吐槽、加塞，引起路面阻塞和追尾。为了避免拿证后成为“路障”，科三时，教练都会教导学员正确加油加速。

窍门：

保留安全车距的前提下，速度尽量与道路其他车辆速度相近，保证通行率；科三考试超车时，稍加点油门，不要妨碍其他车辆正常行驶。

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科目二考试操作要求和评判标准

　　一、科目二坡道定点起步与停车

1、操作要求：驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小，长短及路宽等道路情况，采取正确的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅度，操纵加速踏板。驻车制动器和离合器踏板的动作准确协调。

2、考试评判标准

车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且后起出50厘米，不合格。

起步时车辆后溜距离10—30cm，扣12分，大30cm，不合格。

车辆停止后，汽车前保险杆前轴未定于桩杆线上，且前后不超过50厘米，扣20分。

车辆停止后，车身右侧前后车轮距离路边缘线30厘米以外，不超过50cm，扣20分。

　　二、科目二曲线行驶

考试评判标准

车轮驶出边缘线，不合格。

车轮轧路边缘线，不合格。

中途停车不合格。

　　三、科目二直角转弯

1、操作要求：驾驶人驾驶车辆按规定的路线低速行驶，由左向右或者由右向左直角转弯，一次通过中，中途不得停车。

2、考试评判标准

车轮触轧突出点或者驶出边缘线，不合格。

车轮轧道路边缘线，不合格。

借助倒车完成，不合格。

　　四、科目二侧方位停车

1、操作要求：驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位、车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，通一进一退的方式，将车辆停入右侧车位(库)中。

2、考试评判标准

车辆在入库停止后，车身出线，不合格。

行驶中轮胎触轧车道实线，不合格。

　　五、科目二倒车入库

操作要求：考试过程中，车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线(车身压控制线)倒入车库停车，再出库向另一端驶过控制线后倒放车库停车，最后前进驶出车库。