首先说一下,追求完美的小伙伴请略过。。。
本文主要分享只要过关即可不追求满分的一些小技巧。
可能是待惯了大学,信奉60万岁主义,所以我到目前为止的科目一和科目二都是一把过,而且都是刚刚及格,下面就分享一下我的经验。
科目一
我是今年4月5号考试,首先我是做了一遍驾考宝典的题库里的1325道题,刷一遍题的目的是因为考试的时候是系统抽其中一套题,做一遍不会存在说考试的时候遇到没有见过的题这种情况,然后就去做模拟,等在模拟的时候每次都能做到大概92分以上,这个是最低要求了!
当然为了保险一点,模拟的时候分数越高越好。最后可以再看一下宝典里的vip保过题目。 等到考试的时候,系统是可以空不能修改,也就是说你遇到不确定的题目的时候,可以先跳过,最后再回来做,因为如果不确定的情况下,一旦做错,没有修改机会。
当然,空过的题,到最后一定要检查仔细不要漏掉。做题的时候题目做对做错会显示,所以心里要有数自己已经错了几道题。
时间方面的话限时45分钟,但是一般情况下十几分钟最多20分钟就可以做完,所以不用着急,一定要看好了题目再选。再有说一下题型,好像是60选择40判断来着,很多都是那种常识题,一看就有明显的错误那种。
总之呢,科目一没有那么神秘,大家放平心态去做题就OK。
然后来说科目二,今天刚考完。
我们那边的驾校是科目一考之前就可以去练车的,所以我是寒假就去练了几天,直角、s弯、侧方入库、倒库都有练过,只剩了一个坡起。
然后因为学业,中间隔了三个月没有摸过车,这个月12号13号又去练了两天,14号模拟,今天考试。练车的时候就不说,该注意的问题教练都会告诉你们,我说一下模拟,因为模拟换了场地和车辆,所以模拟不求分数,但求一个适应。
换了新的车辆和自己平时练的车辆可能会不太一样,所以很多点也都会变,模拟的时候就是一个去重新适应这个点的过程。即使模拟的时候全都没过,考试的时候一把过这种情况也是有的。
然后我说一下各个项目注意的点,倒库和侧库记住一点就可以,就是一定要慢!因为一旦车速快,各种很容易就错过了,车速慢的话即使车身不正或者是其他问题都可以在入库过程中修正过来。
然后说一下坡起,不要刻意去找那个30公分,因为这个只有10分,还有那个定点,也是10分,在保证其他项目没有扣分的情况下这20分不要都没问题。
考试道上上坡前有个箭头,左肩膀对准箭头右侧就是标准的30公分,这个模拟的时候可以试一下,到真正考试的时候就不要刻意去找,如果因为刻意去找这个30公分而导致压线,就是捡了芝麻丢了西瓜了。还有就是考场内的所有实线都不能压,压实线就是扣100分。
还有要注意的是做完倒车入库或者侧方入库项目的时候前方有车辆,可以在项目内等待,如果项目没出去停车了,这把这就死了。如果状态不好或者前方有车辆需要等待,一定要在行车道或者是进入项目前停车,项目起止以语音提示为准。
还有一个小细节就是,考试的时候要把手机关机,因为仪器车是接收卫星信号的,以免手机信号影响车辆信号影响考试。
以上就是通畅驾校小编给大家整理的通畅驾校:分享下科目一,科目二不费力又保证能过关的经验的全部内容,希望对广大学员有所帮助。通畅驾校报名咨询电话:0351-6040686
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如何调节座椅和后视镜
驾校教练教你调节后视镜,一般是以看见参照物为准,但实际路面上,根本没有太多标准的线可供选择,尤其在乡间道路甚至路上的线也是不翼而飞。这个时候我们该如何调节后视镜和座椅呢?
第一步:调节座椅高低
当你坐进驾驶舱后,要根据自己的身高来调整坐姿的高低。现在很多家轿都提供高度调节手动或自动,如果汽车不能调节,不要采取往屁股下面垫放坐垫的方法。如果在紧急情况下,你的屁股不能很好的固定在座椅上,也就不能很好的控制车辆。一般座椅设计不会太高,可以满足一般人群的需求。但买车时还是要选择带座椅调节功能的车型。
第二步:调节座椅远近
调节远近就是根据自己的胖瘦来感受了,当然还要根据自己腿的长短了。最佳的调节是在踩死刹车时膝关节略微弯曲。这是因为在需要紧急刹车的情况下,过远的人不能准确的操作,迅速的大力制动,很容易造成追尾的事故,而过近的距离则会让身体与方向盘太近,发生紧急情况对驾驶员造成严重伤害。
第三步:调节靠背角度
很多老司机喜欢把靠背调成沙发式,感觉很舒适,认为这样也不容易疲劳。但这样开车是很危险的,在紧急避险时会大大降低操作的准确性,甚至会使方向盘脱手、安全带勒到脖子等情况。
正确的方法是肩部贴紧靠背、伸直双臂,手腕保证能轻松的搭在方向盘上。
第四步:调节方向盘
调节好座椅后,就该调节方向盘了,方向盘过高对操作造成一定的障碍,方向盘过低会在发生事故时对腿部造成伤害。根据自己身体需要来调节,调整完成后再看看手腕能不能搭在方向盘沿之上。
第五步:调节头枕
头枕是保护颈椎的主要工具,它的重要性大家应该都有所了解。正确调整也是不可或缺的,在调整头枕时,应该让头枕的水平中心线与眼睛齐平。
第六步:调整车内后视镜
正确的调整方式,远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置,然后再移动左右,把自己右耳的影像刚好放在镜面的左缘。
第七步:调整左右后视镜
左侧后视镜正确调整方式,把水平线置于后视镜中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。
右侧后视镜比较重要,因为驾驶室在左侧,再加上有时路边停车需要,右侧后视镜在高速上下位置时地面面积应留得较大,约占镜面的2/3,而左右位置同样调整到车身占1/4镜面面积即可。