学驾心得：科目三考试技巧详解，简单易操作，再也不怕挂科！

科目三是上路实际操作，考试内容较多，总共有16项，且考试过程中很容易遇到突发情况，因此不少考生都害怕科三考试。其实，只要掌握了每个项目的操作技巧，考试过关也不是一件难事。下面，小师妹就来详细解说科目三十六个考试项目的具体操作步骤，一定要认真看哦！

1、考试上车准备

考生按逆时针方向绕车一圈，检查车辆外观及周围交通情况，确认安全后打开车门上车。上车后，关好车门，然后将座椅调整至最适合自己的位置，调整后视镜，系好安全带。

2、灯光模拟考试

根据语音提示开启相应的灯光操作。灯光模拟考试总共有8个不同场景的灯光模拟，考试是随机抽取5个，因此学员只要将这8个都记牢了，灯光模拟考试肯定能过关的。注意事项：只需在语音提示后5秒内开启相应的灯光即可，千万不可抢答。

3、车辆起步

"一踩二挂三转向四喇叭五手刹"。离合踩到底，挂一档，开左转向灯，鸣喇叭两声，松手刹，通过后视镜并向左侧侧头，观看左后方交通情况，慢抬离合器，至半联动点时，车辆开始起步。

4、会车

听到语音提示"前方会车"后，注意前方来车，控制好车速，会车时与对向来车保持安全间距。

5、加减档操作

根据车速合理变换档位，且换挡时要求平稳，车辆不闯动。注意：0-10km/h换1档；10km/h-20km/h换2档；20km/h-30km/h换3档；30km/h-40km/h换4档。

6、变更车道

开启左转向灯保持3秒钟，通过后视镜观察周围交通情况，确认安全后再变道。

7、通过人行横道

提前减速，将车速降低至30km/h以下，缓慢通过。如遇有行人正在过马路，应主动停车避让。

8、通过学校区域

提前减速，车速必须降低至30km/h以下，缓慢通行，如遇有学生，应主动停车避让。

9、通过公共汽车站

提前减速，车速须降低至30km/h以下，缓慢通过。

10、直行通过路口

提前减速，观察好道路交通情况，确认安全后，平稳通过路口。

11、掉头

开启左转向灯保持3秒钟以上，通过后视镜观察周围交通情况，在确认安全的前提下，在指定区域完成掉头动作。

12、超车

开启左转向灯保持3秒钟以上，通过后视镜观察车外交通情况，确认安全后，完成超车动作。

13、路口左转

提前减速，车速降低至30km/h以下，开启左转向灯保持3秒以上，完成左转动作。

14、直线行驶

科目三考试中的难点。进入直线行驶前，先将车速降低至30km/h以下，以3档行驶。行驶过程中，双手按三、九点方向轻握方向盘，要目视前方，选准参照物，发生车辆有偏移时，可微调方向盘。注意：修正的幅度只可在5度以内。

15、路口右转

提前减速，车速降低至30km/h以下，开启右转向灯保持3秒以上，完成右转动作。

16、靠边停车

听到语音提示"前方靠边停车"时，提前减速，将车速降低至10km/h以下，换一档。开启左转向灯保持3秒以下，通过后视镜观察交通情况，确认安全后，向右靠边，保持右侧车身距离道路边缘线30cm以内，踩离合踩刹车，挂空挡拉紧手刹。

下车前，一定要观察左侧后视镜，确认后方无来车时，再下车。

以上就是科目三十六个考试项目的具体操作流程了，虽然科三考试项目多，但只要一个个分解来看，其实也没那么难，您说是不是呢？希望阳光驾校小编的攻略能对您有所帮助！

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倒车入库

系安全带、调整反光镜、调整座椅、踩离合挂倒档、拉手刹。

观察后视镜与黄线距离，到点方向盘打死。（左倒库需要提前打一点，后视镜一碰到黄线就打，因为司机坐在左边，会有视觉误差。右倒库可以等后视镜遮住黄线。注意：每人身高不同，需要因人制宜）

如图

打死后注意观察后视镜（往左打死看左后视镜，往右打死看右后视镜） 使得车身距离库角约为30cm。（如果不是30cm，请看后面的解决方案）

入库后，待车身正了，迅速回正方向，向后倒至线2处于左后视镜外侧如图位置（因人而异）停车。

我相信，关于这两个死点，大家都有自己的掌握。下面主要说说，车子进库时，车身与库角不是30cm时的修正方案

下图为刚好30cm（此时不用修正，直接进库）

我们要学会看车-库的最小距离（以右倒库为示范）

按照上图，再往里走，变成……

等待车身与库边平行，回正。

有时30cm不是很好达到，可能会出现以下的情况。

情况1.距离太小（方向盘打死过早造成，微调整就没事）

这种情况再倒车是一定会压倒库角的，此时应该将方向盘回正，后退至下图这样

这时候再打死，就不会压到线，等到车身正，方向盘回正。

情况2.距离过大（方向盘打死过晚造成，无药可救）

如果你右打死的比较晚，当车身和车库方向一致，且库角已经接近后视镜下沿，“车-库”距离依然大于40cm。如下图，那么恭喜你可以准备第二次倒库了，你的左车尾有很大机会已经扫左库线挂掉，（这时并不一定是左后轮压线，但车尾已经扫线，如果旁边是车的话你已经撞上了。）因为你已经右打死了，没有再向右调整的空间了。

谁也不能保证自己在车上每一次右打死的时机都是刚刚好。为了避免这种无法挽回的错误，所以我们右打要赶早不赶晚。

通过以上两种极端情况的分析可以看出，只要保证右后视镜中“车-库距离”始终在30cm左右直到车身与右库线平行，我们就可以肯定这时车身肯定在库的正中心，且方向盘基本已经完全回平。