永安驾校：为什么自动挡是PRND这个顺序

　　自动挡为什么是PRND这个顺序?

最近教老婆学开车，她是个问题特别多的人，如果你不给她解答，她就会一直纠缠你下去。她给我提了个难题为什么自动档是PRND这个顺序?说实话我真的不懂为啥，但是我又不想承认我不懂，求大神指教!

车妹答：这位车主，你是想在老婆面前威风一下，不想承认自己很“无知”吧。也是，哪个男人不想在自己心爱的女人面前表现的好一点，要不老婆跟人家跑了可不得了。其实这个自动档PRND排序是很有讲究的~

　　1、N挡可以避免挂错D和R挡

有些人开车很粗心，出现挂错挡的情况也不足以奇怪。此时N挡被设计在前进和后退挡之间是比较安全的。因为如果前进和后退挡之间没有挡位隔着，那么两挡紧挨就很容易挂错挡。其他挂错还没啥事，但是前进和后退挡挂错了这事可不小。假如你的车距离后面的墙体只有几厘米了，本来你想前进，谁知由于两挡挡位太近，一不小心就挂到后退挡了，这样事故就发生了。而如果两挡中间有个N挡隔着，这样挂错挡后出事故的几率就大大降低了。

　　2、N挡在D和R挡之间起缓冲作用

懂开车的人都知道R档是后退挡、D档是前进挡、N挡是空挡。N挡是必须将R和D挡之间的，之所以被排在这两挡之间是因为在AT车型的变速箱是油压换挡，前进和后退挡正是反向油压。为了保护变速箱行星齿轮，N挡在D和R挡之间起缓冲的作用，就是当D挡互相转换经过N挡时油压将归零。如果是没有N挡缓冲的话，那将会损坏变速箱，严重的话还可能造成更多机械结构被引擎扭力的动能所毁坏。

　3、P挡必须在最前面

P挡即是停车挡，顾名思义就是停车的时候要将挡位拨到P挡，而如果你的车子没有完全停下来一定不能放到P挡，因为P挡是机械锁止的，和变速器的输出轴连在一起，车没停，变速器输出轴还会旋转。如果强行挂到P挡，那么将会损坏变速器，而P挡放在最前面可以防止在开车换挡的时候操作失误，预防司机在行驶中将挡位拨到P挡。

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高速行车安全车速是多少

我们日常开车时，家人总是不忘叮嘱我们开慢点，注意安全。我们在市区开车无论如何车速是高不起来的，但是在高速上行驶，慢就不行了。下面我们一起开看看高速行车时速，安全车速是多少。

　　高速行车时速，安全车速是多少

高速公路行驶绝对速度很高，再慢也比市区行驶快得多，靠慢来获得安全是不现实的。高速公路安全行驶最重要的是“相对速度”。你的车相对车流的速度越慢越安全，相对静止是最安全的。

举个例子，车流的速度是90KM，你也开90KM，这时你的车相对车流的速度是0，也就是相对静止，你撞不到别人，别人也撞不到你，安全系数很高!再假设你开110KM和60KM，哪个更安全?一般惯性思维认为开快车不安全。

而事实上这个事例中慢行，开60KM反而更危险。开110KM，和车流的相对速度是20KM，开60KM，和车流的相对速度是30KM，显然一旦有情况，相对速度越高危险系数越大!

其二，这是最关键之处，车流90KM，你开110KM，是你比车流快，要出事也是你撞别人，车流里的车主动撞你是撞不到的，主动权在你自己手里，只要自己不犯浑，出事的概率就很低。被动被别人撞的可能性是零!反过来你开60KM的话是你比车流慢，你想主动撞别人都撞不到，除非前车急刹比你慢了你才能撞到别人。更大的事故几率是你被别人追尾。被别人追尾主动权不在你自己掌控之中，也就是说一旦你比车流速度慢很多，被动出事的几率就徒增，还不受你控制!

这也是为什么全世界高速公路有不限最高速度的，无一例外全部限制最低速度的原因，事实上高速事故多半都是速度较慢的货车，事故的原因多半不是高速飙车撞到别人，而是意外情况有车突然慢了而不是快了。

所以高速行驶的原则是跟着车流的速度行驶，宁可比车流块也不要比车流慢，急加速可以，不到万不得已千万不要急减速。