一乘驾校：紧急通知！7月10日后报名的，必须录入监督计时

根据省厅通知，7月10日前，需完成人、车、地信息录入审核工作，新招学员信息必须全部上传至省级计时监督平台！

（经小超向相关部门工作人员核实，

上图为正式文件，内容真实）

此次规定意味着，计时培训监督平台正进入数据对接阶段，监督平台日益完善，练车将越加严格。

据工作人员解释：不排除条件的成熟地区，学时监督升级后，开始实行分时计费的培训模式！

学员将面临这些学车变化：

拿证时间变得更长

学员练车受到监督后，由于休息时间（或车停状态）不计时，按规定刷满，实际花费的时间要比规定学时多得多。

与以往练熟即可预约考试相比，如此规定，练车、拿证时间大大延长！

学车费用可能会上涨

老模式一次性收取固定费用，想练多少练多少，分时计费固然很好，学多少交多少，但一些上手慢的学员，可能无法在规定学时内掌握。

想开小灶费用另算，补考增补学时费用另算，高峰期、节假日练车单价还要提高……不少学员担心这是个无底洞。

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桩考

操作要求

2013桩考考试是在学员在设有考试桩位、标线的场地内，按照规定的行使线路完成驾驶机动车的情况。主要考察学员对车辆后视镜的使用能力以及对车辆周围空间位置的判断能力。

考场设置

桩长：二倍车长；前驱动车，加50厘米

桩宽：客货车为车宽加70厘米

路宽：车长的1.5倍

起点：距甲库外边线1.5倍车长

驾驶技巧

①出乙库。身体端正，看车厢右侧红点与右杆平行时，向右打两圈方向盘，等车正后回两圈停车。

②倒乙库。首先把车上蓝点与车厢上蓝杆成一条直线，对准中杆时，方向盘向右打两圈，看车厢后角（内角）往中杆的走向快慢。如果快的话，看右侧挡板上的1号黄点对准中杆时，方向盘向左回一圈；一定等车内角与中杆平行时扣方向。如果慢的话，在确定能进库的情况下，方向盘先回一圈，等车身进库后，看后挡板黄点对准后中杆时，再回一圈，然后看后挡板中心点（红点）是否在库中心位置，并调整离中杆稍近点。

③出乙库。起步后，斜出乙库，看车厢左后角到左边杆时，向左打两圈，等车正后，回两圈停车。

④回甲库。首先闭左眼当车上铁丝与车窗黄点和中杆成一线时，向左打两圈，打完后，一定要查看内角（左角）。看一看是转大圈还是小圈（小圈是指内角在中杆的前面走，大圈是指内角绕着中杆走）如果转小圈，角铁对准中杆时，方向盘向右回一圈，如果转大圈，在确定能进库的情况下，内角距中杆一米左右方向盘回一圈。

⑤如果车厢与中杆距离小时，一定等内角与中杆平行时扣方向，如果内角与中杆距离大时，适当早点扣方向，进库后左车角对准后中杆快速回方向，如果扣少许，看中心点，快到库中心回方向，看中心点是否在中心位置并调整。

评判标准

①不按规定路线、顺序行驶，不合格；

②碰擦桩杆，不合格；

③车身出线，不合格；

④移库不入，不合格；

⑤中途停车两次，不合格；

⑥发动机熄火，不合格；

⑦停车后使车轮转动，不合格；

⑧将头伸出驾驶室探视，不合格