学驾心得：学车科目二怎么打方向盘

对于很多驾考初学者来说，不知道如何打方向盘，或者打方向盘的方法是错误的。那科目二怎么打方向盘呢?下面和大家分享科目二方向盘打法口诀。

科目二怎么打方向盘

首先方向的操作方法应该做到：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则根据不同的角度来决定方向的转动角度。

第一、必须充分利用车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。当参照物位于道路中间或一处时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向的时机及幅度大小。

第二、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近，或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。

第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”，不宜过晚，且幅度适中。一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力握住方向盘。

第四、结合场地训练，训练转动方向盘的时机和速度。我们学车的时候可以练习绕“8”字形和直角转弯，这对把握转向时机很有帮助。

第五、车辆靠右侧行驶时，为防止车头向右侧偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，以便左手能感觉车辆此时所在位置。

科目二怎么打方向盘

科目二方向盘打法口诀

左手握在九、十点，

右手握在三、四点，

拇指放在内上侧，

严禁猛推和猛拉。

左手为主右为辅，

左右打盘角度同。

弯前松油带轻刹，

弯中回盘再加油。

眼看远方顾近处，

预见性可保安全。

具体操作方法为：左手握在9点位置，右手握在4点位置，大手握在方向盘里侧，其它4指握在方向盘外侧。打方向盘时有大交叉和小交叉之分同时要注意“九不准”：

一不准双手扒在方向盘上;

二不准双手端着方向盘：

三不准小把碎轮;

四不准对轮;

五不准打反手轮;

六不准掏轮;

七不准等轮;

八不准自由回轮;

九不准两手同时离开方向盘

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对学员来说，想要通过科目三，必须做到有顺序、有节奏地换挡。挂挡操作基本贯穿整个科三考试，起步要挂档、增速增档、减速减档、靠边停车挂回空挡......考试如何做到不挂错档，避免手脚忙乱？

一、挂挡的动作要领

正确挂挡的前提肯定是熟悉档位的分布，无需低头看档即可挂进正确的档位。

两种档位分布：

第一种：左上1档，左下2档，中上3档，中下4档，右上5档，右下R（倒车档），例如传祺

第二种：左上按下去R（倒车档），左上1,左下2，中上3，中下4，右上5，例如捷达

挂挡操作要领：

挂档动作要轻柔，握档手势，掌心握住档位球头，五指自然圈握，换档时用柔力，缓慢有节奏的挂入档位。

以第一种档位为例

0-1，轻柔左靠，靠到即止，顺边前推，多感觉左靠的幅度；

1-2，轻柔左靠，顺边后拉，左靠力度稍大于档位杆弹力即可；

2-3，一推时缓缓发力，感觉档位杆弹回空档，顺势二推，细细体会档位杆弹出的感觉，二推的行程；

3-4，轻缓用力，一拉到底，感觉挡位杆弹回，及到底的行程；

4-5，一推时缓缓发力，感觉档位杆弹归中间，轻柔右靠，靠到力止，顺边二推，细细体会档位杆弹回中间的感觉，右靠的幅度，顺边前推的行程；

5-4，一拉时缓缓发力，感觉档位杆弹归中间，顺势二拉，细细体会档位感弹回中间的感觉，后拉的行程；

4-3，轻缓用力，一推到顶，感觉档位杆弹中，及二拉到顶的行程；

3-2，一拉时缓缓发力，感觉档位杆弹会中间，轻柔左靠，靠到力止，顺边二拉，细细体会档位杆弹回中间的感觉，左靠的幅度，二拉到底的行程。

二、挂挡技巧

1、起步档位控制

挂入1挡起步，1档起步完成后，车子缓慢走动后，将离合器完全松开。如果还没有完美做到油离配合，那就等离合器完全松开后，右脚开始加油。加油的动作也是要轻柔，轻踩慢松，平时多体会右脚踩的力度。当油门加下时，车速会提高，（发动机转速差不多在1200左右，码表在10公里左右）。此时松开油门，左脚离合器迅速踩下，右手握住档位操纵杆，向左后方拨出1档挂入2档。

2、逐级升档

科目三路考时严禁越级换挡，只能从一挡到二挡，二挡到三挡这样逐级递增上去。

3、挂挡时“一心多用”

（1）左右脚：达到里程规定的一定车速范围右脚松油门，左脚快速将离合踩到底；

（2）右手：轻快、利索地挂进相应的档位，换档要及时、正确、平稳和迅速。

（3）左手：始终稳住方向盘，右手挂挡动作要轻柔，左手不要被右手的动作带动，始终保持直线行驶。

（4）眼睛：换挡时，始终要目视前方。

4、档位速度相匹配

升档先增速，减档先减速，档位要与速度相匹配。当车速度不够时，加高一档位车子就会闯动，甚至无法完成此的升档，动力不足。一般情况上1档起步后上到15码以上开始换2档，当加速到25码时换3档，继续加油到35码以上时开始换4档，到45码以上时换5档。