经验交流：一次通过率不足两成，科目三这么难，这些关键点你注意过吗

最近，肇庆市车管所公布了6月份科目三最新合格率，数据显示考试合格率并不太理想，科目三的一次通过率不到15%。原来科三在65%左右的合格率，在5月20日将考试内容调整为电子路考后，合格率就降低至不足两成。

为什么科目三的通过率这么低？通运驾校小编调查了多名学员的挂科情况，发现原因主要有以下三个：

1、练车时间短

初次实施电子路考，学员还不习惯语音指令，也没有足够的时间进行系统性学习，技术掌握不扎实。

2、驾校教学跟不上

实施电子路考后，部分驾校没有安装模拟考试仪器，教学方法也没有根据实际考试内容进行转变。

3、心态紧张

面对陌生的场地和考试车辆，学员到考场时难免心理压力大，导致出错率高。

科三操作要点与注意事项：

1、考前调整好心情，心态一定要放平稳。

2、上车后，先将座椅、后视镜调整到合适位置，刷身份证，确认好个人信息。之后下车按逆时针方向绕车一圈，注意要离车身近点，让电子系统感应到你在绕车。

3、结束后，上车，关好车门，系好安全带。

4、灯光模拟考试。听语音做动作，在语音结束三秒内做动作。语音指令总共有八套动作(会有地区差异)，考试是随机抽考五个，平时只要多模拟几次，考试时很容易就过关的。

5、起步。按左转向灯，按喇叭，挂一档，按下手刹，观察交通情况，确认安全后，慢松离合至半联动状态起步。在不超过五十米的距离内加油门，指针不超过两千转发时候加挡到二档，在不超过一百米的距离内加油门，指针不超过两千转发时候加挡到三档。三档之后稳住油门，速度控制在25码左右。

6、超车。打左转向灯，看左视镜，无车的情况下变到左道。摆正车身，提前打右转向灯，看右视镜，行驶不超过三十米，变到右道，摆正车身，关闭转向灯。注意，如果超车过程中，遇到障碍物，一定要踩离合到底，轻踩刹车，缓慢停车，如果停车过程猛踩刹车，造成车身闯动，扣十分。

7、变更车道。注意打左转向灯，看左视镜，无车的情况下变到左道。结束后摆正车身。

8、加减挡。提前减速到二挡行驶。听到指令后，踩油门，二十码以上挂到三挡；踩油门，三十码以上挂到四档，随后踩油门，到四十码以上松开油门，到三十码以下后离合器踩到底，换成三档。二十五码左右行驶。

9、掉头。打左转向灯，如果掉头到另一边最左侧车道，此时需向右借半个车道，如果掉头到另一边中间车道，则不需要借半个车道。

10、通过人行横道、公交区域、学校区域，到路口时，速度不猛超过三十码，要注意左右摆动头部，查看左右两边情况。

11、保持直线行驶。确保车身走在道路中间，稳在二十五码之后平稳行驶。注意此时不能摆动方向盘，避免车身偏离直线。如果猛动方向盘会扣一百分，直接考试不及格。

12、靠边停车。打右转向灯，看右视镜，无车的情况下靠到道路右边行驶，把离合器踩到底，轻踩刹车，准确对点，把车右轮距离道路外侧实线不超过三十厘米。

以上就是通运驾校小编给大家整理的经验交流：一次通过率不足两成，科目三这么难，这些关键点你注意过吗的全部内容，希望对广大学员有所帮助。通运驾校报名咨询电话：0551-63869733,15005666622,17718155568,0551-62398818,13275756880

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科目二能不能一次过关 就看它了！

关于离合器的重要性，在学车过程中科目二考试中教练就已经和学员强调过很多次：想要顺利通过科目二考试，离合器是关键所在。要是离合器都踩不好，科目二是肯定不能过关的。今天小编就和大家说说如何才能踩好离合器。

学员需要明白的，离合器控制动力的输出，控制目标是车速。因此我们说离合器踩得好，车速才能控制的好。

离合器控制大法：

1、掌握正确踩离合的姿势

要以小脚脚腕的力量去支撑，不能用前脚掌或是脚心踩，会使不上力气。

2、准备工作

开始学车一定要调好座椅，怎么有利于给脚一个舒服的支撑点压离合舒服就怎么调，并且在以后的练习中就按你调好的位置练。

3、学会感知离合器的高低

车开之前脚踩离合感受离合的松紧 找到离合连接点，在这个点之下你就松快点，接近这个点就慢慢松离合，就是我们常说的先快后慢。有了这个概念就多练习，速度快了就踩离合慢了就松离合。

比如科二起步，新手常犯的问题就是，车动了，离合停了，车速越来越快。解决就是车动了，预感到车速会快，稍微往下踩一点离合。再比如方向盘回正的时候，往往车速会变快，因此变快之前就踩一点离合。

4、提前预判

不是根据当前的车速控制离合，而是要通过预判车速来控制离合。控制车速的过程中要时刻留意车速变化，随时反馈到左脚上。

说了这么多，最重要的一点还是要在平时多加练习，练习次数错了，很容易就能找准感觉！