迎宾驾校百科：三角警示牌的正确使用方法详解

大多数司机都知道要按下双闪灯警示后方车辆，以避免二次事故。还有不少有经验的司机会第一反应拿出三角警示牌，可是你们真的知道三角警示牌的正确使用方式么?

误区一：摆太近

很多司机在紧急临时停车时，将三角警示牌放在车后不到10米的地方......

正确摆法：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定,在常规道路上，发生故障或者发生交通事故时，应将三角警示牌设置在车后50米至100米处;而在高速公路上，则要在车后150米外的地方设置警示标志，若遇上雨雾天气，需将摆放距离提升到200米。

误区二：摆太偏

还有司机把车停在紧急通道或路边后，将三角警示牌放在隔壁车道。

正确摆法：要将三角警示牌摆放至车辆所停放的车道中间

　　误区三：摆不到位

在弯道发生事故时，三角警示牌如果还是放置在车辆正后方一定距离是不够的。因为在弯道上的车辆如果不通过路边设立的“凸面镜”就无法观察到前面弯道的情况。

正确摆法：在弯道出现事故时要将三角警示牌摆放至这个弯道的入口处，以便让后方车辆提前得知前方弯道有事故发生。

以上是有关于三角警示牌的正确用法，对于还不懂的车主应该仔细看一下，避免出现事故的时候没办法及时处理，摆放错误，那就尴尬了。

以上就是迎宾驾校小编给大家整理的迎宾驾校百科：三角警示牌的正确使用方法详解的全部内容，希望对广大学员有所帮助。

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共享睡眠的失利，给共享驾校的规范敲了一个警钟

自共享单车，共享充电宝等等贴近人们生活的刚需被共享领域所攻占之后。不少的产品争相效仿，这不，近几天共享睡眠，共享驾校等等都涌了出来。

共享经济确实让人们的生活得到了比较大的改善，也让不少的问题变得简单化了许多。

但，并不是所有的东西都可以共享的，共享得有底线!

就拿近期的共享睡眠和共享驾校来对比：

共享睡眠

刚出的时候引来了不少的体验着尝鲜，“共享睡眠舱”确实是个新型模式，老有人说其就是“胶囊旅馆”，但实际与“胶囊旅馆”有一定现实差别。而这差别的关键就在于其蕴涵着“钟点休息而非彻夜住宿”的主打理念和“共享”的思维，还有WiFi、扫码支付、充电和恒温空调等完备贴心的功能。

正是这些创新，才让“共享睡眠舱”一时间成了网红。但火了之后就摆脱不了争议，叫停的命运紧跟其后，也就不难理解。

在公众对“共享睡眠舱”的隔音、卫生、安防、身份认证隐患等一系列问题进行拷问的指引下，相关部门也对其进行了实地检查。实际中确实发现了不少问题，除了有未获相关部门许可这类常态问题，“共享睡眠舱”还涉及到了很多原则性问题，包括卫生安全、隐私安全和生命安全等。

既然这样，那给这些“共享睡眠舱”贴上“不合格”的标签，进而去叫停它们，就没什么好说的。

共享驾校

和共享睡眠不一样的是，共享驾校更加注重用户的体验感。共享驾校顾名思义，就是让用户很方便的就能够选择自己中意的驾校去学车，甚至都不需要去驾校排队就可以在手机端完成考驾照的报名，学车的预约，考试的预约。

方便是每一个共享产品主打的特点，但是并不仅仅是方便就够了，更需要注重的是规范!

共享驾校随驾联盟目前在武汉得到不少的用户好评，除了让用户学车变得方便以外。随驾联盟对旗下签约的所有驾校都有严格的规范标准，教练在教学的过程中必须要认真耐心的教学才会有相应的收益，良性的竞争之下，共享驾校不仅会让学车变得轻松，更能让驾培行业的风气得到净化。