经验交流：有车必备：山路 9 曲 18 弯，不同路口转弯有技巧！

：

生活中，我们常常会遇到脑筋急转弯，顺利的转弯才能给出正确的答案。在驾车时也是一样，不同的路段、不同的路口，转弯的技巧也各不相同。所以，无论你是新手还是老司机，看看这篇文章，也许你会GET到新技能。

>>高速路段、宽阔路段

路况：宽阔平缓。

转弯要领：抄近道。

具体操作：进弯时尽量将车靠内侧行驶，出弯时尽量将车靠外侧行驶。这样可以修正汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，以便在不大幅减速的情况下轻易转弯。这种方法我们在场地汽车比赛中常见，成串高速行驶的赛车都是抄近道转弯的哦。

>>　上坡弯道

路况：有一定坡度的上坡路段。

转弯要领：快速过弯。

具体操作：进入弯道前松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低 1~2 挡，接着选择路线和修正方向，轻点油门；过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧。在确认路况安全后，加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。

>>　下坡弯道

路况：有一定坡度的下坡路段。

转弯要领：减速过弯。

具体操作：进入弯道前松掉油门，改踩刹车，让车辆大幅度地减速，并将挡位降低 1~2 挡，然后以较慢的车速靠着弯道外侧进入弯道。接着松掉刹车，选择合适的行驶路线和修正方向；在过了弯道弧顶之后再切回弯道的外侧，轻点油门，然后靠着弯道的外侧快速驶出弯道，在此过程中应选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。

>>　狭窄路段

路况：路宽有限，通过性一般。

转弯要领：减速过弯。

具体操作：视路途状况在开始转弯前 50~100 米处鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不方便时，把汽车迅速驶向路途右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。

比较常见路段的过弯技巧大家都掌握了吗？

运通驾校小编再给大家介绍两个常见的路口过弯技巧。

>>　大街或出入大门的转弯

路况：复杂，车辆、行人较多，路旁易堆积杂物。

转弯要领：减速过弯、鸣笛警示。

具体操作：在进入弯道的 50~100 米内减速、鸣笛，用转向灯或手势表明行进方向。夜间用小灯火，做到“ 一慢、二看、三经过 ”，密切注重汽车转弯内侧，谨防靠路边并行的行人、自行车、摩托车争道抢行；注重前轮外侧和后轮内侧，汽车尾、货箱与障碍物间的刮蹭。

>>　交叉路口

路况：路口交错。

转弯要领：转向灯提早发出信号，减速转弯。

具体操作：左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠路途中间，为后车和右转弯的车提供方便；右转弯时，同样需要发出转向信号，转弯要缓慢，关注转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。

获得了不同路口、不同路段的转弯技能，

运通驾校小编再跟大家分享下恶劣天气下的转弯技巧。

>>　浓雾、风沙天

天气影响：视野。

转弯要领：打开行车灯和雾灯，减速慢行。

具体操作：车友们在遇到此类气象情况下驾车转弯须放慢车速，勤按喇叭，小心驾驶，同时留意避让行人及其他车辆，随时做好制动停车的准备。

>>　雨雪天

天气影响：视野；车速。

转弯要领：降低车速，缓慢行进。

具体操作：车友们应提早利用发动机牵引阻力作用来降低车速，缓慢行进，尽量避免猛打方向和急刹车。

虽然不同路段、不同路口、不同天气下过弯技巧都不一样，但是车辆在转弯前都必须控制住车速，随时做好停车、让车的准备。尽量减少紧急制动，避开弯道中会车。在正常转弯中，操纵方向盘要与车速相配合，防止意外事故发生。

以上就是运通驾校小编给大家整理的经验交流：有车必备：山路 9 曲 18 弯，不同路口转弯有技巧！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。运通驾校报名咨询电话：0775-5112927

有车必备：山路 9 曲 18 弯，不同路口转弯有技巧！相关阅读：

说3道4：上坡起步如何防止溜车

考驾照时科目二有个项目是坡道定点停车和起步，上坡起步对于一些学员来说是一个不容易越过去的“坎儿”。如何才能在上坡起步时防止溜车是大家经常会问到的问题，在这里小编告诉大家：只需要记住3和4这两个数字就可以了！

距离：3-4米

离合稳定在半联动状态后即可放下手刹，同时需要注意的是这个时候不能马上完全松开离合！之前说过，防止溜车的关键是离合和油门配合好，下一步就要油门“登场”了。在放开手刹踩住离合的同时，应立即踩油门使发动机的转速达到1500转左右，这样可以保证车上坡起步时拥有充沛的动力基础。什么时候完全松开离合？答案是3-4米。加油后车会慢慢行进，等行进完3-4米的距离后再慢慢松开离合即可。

　踩油门：3/4

生活中除了会遇到考驾照时的短坡道外，也难免会遇到一些长坡道，在上长坡时又该如何操作？首先，爬坡前需要先降挡，由高速挡换入低速挡，使车速和发动机转速都下降，增加车身动力。其次，加油门，将加速踏板踩到3/4左右的位置，这时动力充足而且能避免发动机过热，同时也能降低油耗，一举多得。

当然了，随着现在汽车工业技术和电子信息技术的发展，HAC（Hill-startAssistControl，上坡辅助系统，也称“自动驻车”）的广泛运用也会让溜车在不久的将来成为微不足道的“小问题”，在上坡起步时只要松开刹车系统就会对车辆进行制动，防止溜车；行驶时只要踩下油门制动就可以自动解除。但是就目前来讲，想要考驾照，上坡起步防止溜车，先学会这招再说。