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联创驾校:科目二一口气考过,全靠这些硬气的图解技能

国产粉集中营2018-04-07 03:15

如果您是学生可以有足够的时间去驾校练车,然而对于苦逼的上班族来说简直要命,当然时间安排有困难情有可原,晚上去可能不能准时下班,周末去估计上周练的内容全部抛到脑后,从头把上周练的重新练一遍的大有人在。

但是功夫不负有心人,懂得理论和实践的结合是成功的一部分,科二的考试其实并没有想象的那么难,记住每个点位经过反复练习轻松过关不是什么问题。

注意:由于每个教练教的点有所不同,只要跟着练习都没有大问题,郑州源流东南汽车这里只提供一些理论知识点,希望对您有所帮助。

练车是必须经历的过程,对以后的开车安全起到一定作用,切记不要三天打鱼两天晒网,不然最后只会挂科!

一、倒车入库

不少人真切的感受到倒车入库在驾照考试中有难度,要记忆的点位较多,有的从镜子里记忆、有的从肩膀上记忆、还有的要通过路边的标记记忆等等,只要勤加练习也不是什么大问题,做到孰能生巧自然简单。

1、前期准备:

上车后,先调整好座椅的前后位置,靠背也调整到舒适的角度,以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。

当座椅调整好后,一定要用手来测量退步和方向盘下端的位置,这样使踩踏离合器和脚刹、油门时较舒服(尤其是便于使离合器处于半离合状态)。

镜子的调整:大部分驾校的镜子是调整好的,方便学员在倒库过程中看点。

2、东南DX3分析:倒车入库图解

3、评判标准:

a)不按规定路线、顺序行驶的,不合格;

b)车身出线的,不合格;

c)倒库不入的,不合格;

d)中途停车的,不合格;

e)超过4分钟,不合格。

二、东南DX3分析:侧方位停车技巧

侧面停车需要记忆的点位多大9处,这里因为教练方法有所差异不载赘述,大家通过下图来做理论方面的了解即可。

1、前期准备:

首先:这里和倒车入库前的准备是一样的过程,由于真正考试的时候,倒车入库后的下一项就是侧方停车,故前面的准备动作不用重复做。

2、侧方位停车图解:

3、评判标准:

a)车辆入库停止后,车身出线的,不合格;

b)中途停车的,不合格;

c)行驶中轮胎触轧车道边线的,扣10分。

三、东南DX3分析:坡道定点停车和起步

注意:科目二的考试中离合的使用是重中之中,踩压的力度和快慢对整个过程都有着重要作用和影响。

1、操作步骤

(1)一上一下:慢慢松开离合,然后轻点油门,给汽车更多动力

(2)车身抖动,松手刹同时略加油;

(3)一经起步慢松离合。

2、操作技巧

(1)听到“上坡定点停车”指令后,立刻打右转向灯,观看后视镜,等3秒后,方向向场地右侧靠;

(2)即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物,不得越白线);

(3)踩离合,慢速迫近停车点,当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹,停车,拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;

(4)起步前,挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭。

(5)慢抬离合,手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,放手刹,车即向前行进。

3、评判标准:

a)车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后超出50cm的,不合格;

b)起步时间超过规定时间的,不合格;

c)车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后不超出50cm的,扣10分;

d)车辆停止后,车身距离路边缘线30cm以上的,扣10分。

除以上四条以外,还需符合通用评分标准。

注意:上坡前应在最短时间内把方向调正。

四、直角转弯

1、前期准备:同上

2、直角转弯技巧图解:

3、评判标准:

(1)车轮轧道路边缘线,不合格。

(2)中途停车不合格。

五、曲线行驶

1、前期准备:同上

2、曲线行驶技巧图解:

3、评判标准:

a)车辆驶出边缘线,不合格;

b)车轮轧路边缘线,每次扣20分。

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科二倒车入库难点解析,学员如何应对?

驾考属科目二课时最久,难度最高项目属倒车入库,关于倒车入库难点及应对技巧,供学员借鉴,希望对大家有所帮助!

难点1:学员控制不好半离合的状态,车速过快,这一点是很多学员都有的烦恼,离合松了车快、紧了车停,车停自然不必说。

3秒内无法重新开动就不合格,车快则将影响学员在修正方向时的反应时间,无法在意识到即将违规的时候做出变更。

难点2:与教练传授点位不适应,这点说来很悬,但是也不难理解。

每个人的身高、坐姿都不一样,当教练告诉你在什么时机做出相应的反应时,往往会因为这些因素有偏差。如看见某线后打方向,因为你本人身高高,提前看见线,导致入库失败。

学员如何应对技巧?

1、大家心里要切记:倒库时,方向往哪里打,车尾就往哪里去,判断与库角的距离,是看整个车身,不是看车尾也不是后门把手。

判断不准确也可以看前门把手,而且打方向的速度要快,这样有修整的余地,当然回方向的速度也要快。修方向,车辆倾斜角度大,而前轮还没达到库角前,可以大幅度修整,倾斜角度不大,不需要大幅度修整,幅度偏大。前轮特容易压库前角,车辆尾部往哪边斜,方向就往倾斜的相反一侧修整即可。

2、除此之外,倒车入库时如果学员会修库也能为倒车入库时顺利过关提供保障。

修库一定要注意,方向往哪边打车尾就向那边偏,在倒车入库过程中修库。如果学员自己感觉操作不是很好,可以压低离合器控制车速慢慢修库,在车尾入库,后视镜与一边平行后,就可以直接入库了。如果不平行,车子靠一边太紧,就要把方向盘往另一方打。总之,放松心态、控制车速、慢慢修库、看好车与线的距离就能顺利过关。

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