亨通驾校：学员天天到驾校练车考试却挂了，原因是……

学车需要循序渐进

学车是一个循序渐进的过程。学员不可能一天练8个小时，然后接着练三五天就能考试。学员接受能力再强，也不可能一天就完全掌握技巧。学员需要熟能生巧，就要经历一个比较长时间的练习，才能把不懂的地方弄懂，把疑问都解决掉。

练车太久容易厌倦

有学员自己练了一个下午，时间真的挺充裕的。到后来自己都想吐了，下车后腿脚僵直，都不会走路了。练车的时间太久了，难免会觉得很累，这样就会起到反作用，不但不利于进步，而且会从心里抵触练车，这样更难有进步。这样练车，效率往往是最低的。

练车过程需要思考

学车需要实操和思考相结合。学员在练车过程中难免会遇到一些问题，如果学员只是一味的练车，练车过程中出现了疑问都没有时间去思考和解决，那么每一次练习都会犯同样的错误。每一次都压线或者定不准点，那么练得再多也没用，考试也可能挂科。

练车时间并不是越长越好，最重要的还是要有悟性。否则，练车时间长也是做了很多无用功！

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科目二是驾照考试中考生挂科最多的项目，导致挂科的原因有很多，其中80%的考生都栽在倒车入库和坡道起步上。接下来，小编就来详细分析下这两大挂科原因。

一、倒车入库

倒车入库挂科无非就两个原因，一是压线，二是熄火。

解决方法：

1、入库时打方向宁早勿晚；

2、入库后修正方向，哪边宽方向就往哪边打，车身正后立即回正方向。

3、熄火主要原因在于没有控制好离合器，考生在上车后要先试踩离合，找找感觉。

二、坡道起步熄火

1、坡道定点停车时，应将离合和刹车同时踩到低，防止后溜；

2、起步时，刹车踩着不动，左脚慢慢松离合，直到车头有明显抖动时，松刹车，车头开始前进。

3、如果在抬刹车过程中，感觉车有后溜的趋势时，一定要及时踩住刹车，重新找离合器半联动点。