驾驶技巧：关于驾校报名那些事，不懂当心吃大亏！

现在考试驾照的人越来越多了，驾驶证也成为我们日常生活中不可缺少的一本证件。那么驾校报名需要带什么呢？又需要注意些什么呢？

对于驾校报名，考啦提醒大家如果不知道以下这些，当心吃大亏：

第一、驾校报名需要带什么

驾校报名需要带：

1、身份证原件以及复印件；

2、一寸白底证件照8张；

3、体检单：

考驾照必须要经过3甲以上的医院体检才可以，体检需要带：身份证、一寸白底彩照1张、如果有摩托车驾驶证的需要携带正副原件、外地户口需要携带暂住证。

当然，有些驾校是有帮忙办理体检的，所以大家在驾校报名前，一定要事先了解一下是否有帮忙办理，如果没有应事先办理好，避免还需要等待一段时间。

4、暂住证：

办理需要：原籍无犯罪证明(当地派出所)、身份证原件、复印件、租赁合同、一寸照片两张、流动人口计划生育证明(女士需要)

当然，对于暂住证大部分驾校也是可以帮忙办理的，而且比较简单便捷。

5、报考费

以上就是有关于驾校报名必须要携带的东西，这边考啦有必要提醒大家：在去驾校报名前，最好先咨询下驾校需要准备哪些事项，避免漏掉或者忘带，导致报名时间延长等情况的发生。

第二、驾校报名7大注意事项

1、费用问题

报名前最先要了解的就是价格的问题，由于现在各地的驾校为了争夺生源，可以说是打起了价格战，价格要多低有多低，这也就很容易出现某些“不坏好意”的驾校浑水摸鱼，所以不是价格越低越好，也不是价格越高越好，特别对于价格低的更要提高警惕。

2、口碑问题

每个驾校都有一定的优缺点，每个人的看法也都不一样，网上的评价也不可能0污点，所以对于那些打着“0差评”的驾校一定要多注意。当然了，实地考察也是一个了解驾校的途径或者根据到该驾校学过车的学员口中可以了解到。

3、时间问题

主要有几个主要方面：理论半日时间，初次考试时间，最终考试时间，领取驾照时间，练习时间及其自由度。

对于以上这几点，大家在报名前一定要了解清楚，因为，有些驾校拼命招生，导致最后你们学车考试的时间不断的拉长，导致拿驾照的时间大大增加，所以为了避免这种情况，必须要事先了解清楚。

4、训练场地问题

对于这个大家要特别注意，部分驾校其实只是挂着名而已，并没有自己实际的场地，等到科目二的时候，到处带着你们寻找场地练车，驾客觉得这是很恶心的事情。

所以，大家在报考驾校的时候，一定要事先到驾校场地实习考察一番，避免出现上面的情况或者场地太low的情况。

5、接送问题

接送和班车是个大问题，这方面要分清报名接送、练车接送与考试接送，不要单问是否接送，对方一说接送就以为全程接送了，到时再发生矛盾。

如果对方有班车，一定要问清班车的运行时间、运行路线及班车费用等情况，以免在学车过程中给自己造成不便。

6、投诉问题

要了解投诉的途径，解决问题的方法。驾校是否有专职投诉接待，时间和程序等。如果向驾校本身投诉不能解决问题的话，如何向驾校的主管部门投诉。

7、合同问题

正规驾校都是有合同的，合同上面一般都有注明此费用包含了哪些项目。最后交费环节一定要看清楚合同内容，要求驾校开具发票。

以上的7个注意事项，在驾校报名之前一定要事先了解清楚，否则吃亏的是你自己。

第三、驾校报名可以退吗？

首先，考啦要明确的告诉大家，只要还没有考到驾照，随时都可以退款的。只是出于不同的阶段退钱的多少有所差别而已。对于某些驾校声称不能退的，我只能说“扯淡”

接下来，我们来谈谈退款的标准：

1、报考后，未参加体检或体检不合格要求退学的，扣50元服务费。

2、体检合格已取得驾校学籍但未办理预约考试申请单要求退学的，扣除建档、服务费150元。

3、已在驾管所办理科目一预约考试申请单，参加驾校组织的理论培训，未参加科目一考试要求退学的，扣除建档、服务费200元及理论培训费用150元。

4、科目一考试未合格要求退学的，扣除建档、服务费250元，理论培训费用150元。

5、科目一考试合格上车训练后要求退学的，除扣除建档、服务费250元，理论培训费用150元外，按训练一小时扣除80元实车训练费用计算(以IC卡计时为准)。

6、选项科目考试合格，路考前要求退费的，不予退还学费。

当然，这也只是一个参照性标准。具体的退费情况，首先依照注册时签订的合同。如果没有，就需要与驾校协商能退多少钱了。

所以说，大家在驾校报名之前，一定要事先了解好所必须的事物，以及合同的所有条款。这些是为了保障各位学员们的利益，避免发生不愉快的时候出现麻烦。

当然了，如果在找驾校的时候就了解好，也就不用这么麻烦了。

在这边，考啦也祝大家都能够找到合适的驾校，顺利拿到驾照！

以上就是康宁驾校小编给大家整理的驾驶技巧：关于驾校报名那些事，不懂当心吃大亏！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。康宁驾校报名咨询电话：020-84359178

关于驾校报名那些事，不懂当心吃大亏！相关阅读：

驾考科目二半坡起步小窍门

半坡起步是路考的一项必考科目，但也是所谓会者不难，难者不会的，开车久了对离合油门刹车的配合熟练了就是很简单的，很多新手在半坡的时候急得要死，油门轰得响响的反而上不去，我刚开始练习的时候也是不得诀窍，熄火，溜坡是常事，后来在师父的指点和参考一些驾驶知识后获得一个半坡起步的小窍门，希望能给刚学车的新手一些帮助。

很多新手在半坡上不去溜下来的时候一慌张总是使劲踩油门，轰轰的引擎声特别刺耳而且没有效果，这是因为新手太注重于油门而忽略了半坡种最重要的地方：离合。

大家都说要先抬离合到半联动的时候加油，就是这个道理，用半联动使齿轮结合防止车下滑。

那具体什么是半联动状态新手都比较难掌握，稍不小心离合抬高了就会熄火，我的经验是，以我们驾校的皮卡车为例，车辆保持静止不加油门时转速表大概在750转左右，这个时候轻轻抬离合，等转速降到500-400的时候就可以了，当然每个车都不同，如果你能感觉到车辆开始颤抖就不要再抬离合了，皮卡的转速到500还感觉不到颤动但已经可以了，不可太贪心，考试的时候一紧张离合很容易抬高的。

这个时候加油门到1200转以上就可以了，稳住双脚，快速放下手刹车就非常平稳地启动了，如果坡比较陡的话也没有关系，我试着在30度的坡上用这种方法，手刹放下以后车是静止不动的，这时再稍稍抬一点离合车就可以平稳安全地上坡了。

这种方法只时候初学者应付考试时使用，其实用手刹和脚刹的原理是相同的，用手刹要盛事一些，看各地的考试要求了，我现在半坡听引擎声音就可以了，各位只需多练习就没有问题。