裕丰驾校：科目三就这么挂了？真的太奇葩了！

科目三挂科对很多学员来说是很正常的事儿，因为科目三有16个考试项目，而且有很多细节问题需要注意。不过如果你是因为没训练好或者突发状况考试没通过情有可原，可要是像下面这些学员挂在这些地方，那真的是“死不瞑目”！

1.全部考完了，下车没有关门，死；

2.全部考完了，还是100分，手刹没有彻底拉到位，其他都好的，下车时开车门车子后溜，挂；

3.考了2800米了，开的很流畅，在路口别人的车熄火了，也一起熄火了，再来，带档发车直接死，第二把，心态失常，灯光模拟都不会了；

4.全身一直都在颤抖，也开到了掉头处2000多米了，一直一档开，开到20码，挂了；

5.开了2980米了，还100分，最后听错指令直接玩完；

6.第一把不系安全带起步，第二把不放手刹起步，车都没走一米，悲剧啊！考官都忍不住笑了！

7.练车的时候一般都是练到靠边停车就换人，考试的时候我靠边停车后安全员说，好，挂空挡拉手刹，我挂好空挡，拉好手刹，解安全带开门一气呵成。直接挂掉；

8.第一次考试，没按喇叭，打转向灯；第二次，开了2659米，一个路口，车来车往，左转不过去，路口内停了10秒；

9.第一次，2次3档没挂进，100分；第二次全过，车停稳，拉手刹，去看扣分没，没扣分很开心，陪驾的安全员要打钩了，没挂空挡，熄火，10分，靠边停车没停好，10分，于是乎0分；

10.我想我是死的最惨的，两次一步也没有走就挂：第一次没系安全带；第二次带档发车。

科目三考试如果你也像这些学员一样，挂在了这些地方，裕丰驾校小编除了奉上双膝，真的什么也做不了！

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为什么倒车入库越练越差

很多人都会感觉到对于倒车入库，经常会出现练得越多就越差的情况，对于这种情况，很多人表示不是很理解，为什么越勤奋却越有问题呢?

　为什么之前倒的好好的,现在越练越差呢?有以下几个原因:

心理原因 考试挂了以后,我对这个项目已产生一种恐惧。变得不自信了。以前不怎么考虑,现在却考虑太多,修正的时候该回半圈还是1圈?以前能够迅速判断,现在却变得犹犹豫豫。在犹豫的时候,车是在动的(科目二新规不允许中途停车),往往等我决定打方向的时候,时机已晚。或者因为慌乱，修错了方向。

熟练程度 越练越熟,这时有一些变化往往自己感觉不到。比如刚开始学车的时候,觉得车很快,现在开快了还觉得车怎么这么慢。以前打方向盘也没那么利索,现在其实比之前快多了。这些变化往往自己不觉。为什么以前在入库前修正的时候我回半圈就行了,现在我要回一圈?我打方向盘的时机跟之前还是一样的啊。这是因为车速变化了,打方向盘的快慢也已经发生了变化,我们自己却不觉。

模式不固定 以右侧倒库为倒,练习多了以后,我有时一次倒进去了,有时向左修正半圈,有时打回一圈,甚至有时新手都觉得我前面打得太早,应该倒不进去了,只见我迅速回正,再退一点然后再往左打死又倒进去了,好像很厉害是吧,但厉害没用的,车身不出线,车轮不压角,合格了才叫厉害。我观察新手,往往都是固定一个模式,每次都是用相同的方法倒进去的,但人家就是每次都合格。

忽视了镜子 练车的时候都是几个学员轮流在练,有时镜子已调过了,自己虽然也知道,却不怎么重视,觉得差不多就行，影响不大的。

　　总结以上原因,我找到的方法是:

记住自己的镜子是怎么调的,每次都调成一样。每次座椅前后及靠背角度也调成一样。要果断,不管你上次考的如何,已经过去了。不能让上一次的考试影响现在的练习,否则下一次考试还要失败。 将自己的车速和打方向盘的速度固定下来。

熟练一种模式,我最后是采用了一次倒进的模式,反复练习。基本上每次都能成功以后,我也试了一下提前一点打方向,看自己会不会修正。

总结我的观点,越练越差的原因主要是熟练以后,随意性大,出错的机率增高。除了心态调整好以外,重要的一点是要将模式固定下来,坐的位置固定,每次练的时候镜子也都调成一样,以差不多相同的车速及差不多的打方向盘速度来练习。一种固定的模式稳定下来以后,再练习一下不同情况该怎么修正,因为有时候到了考场,什么情况都可能发生,所以各种情况的修正方法还是要学一下。我在补考的时候,是一把倒进去的,跟我平时练习的时候一样。

倒车入库不是一味的操作，而是要学会自己的学车方法，这样才能更好的掌握这个项目的技巧，顺利通过考试。