新安达驾校百科：今日起，天津学车有变化了！

近日，网传3月1日起，天津将要实行计时培训，学车费用将要大涨，究竟是怎么回事呢？

据了解，3月1日后天津市只是根据《机动车驾驶员培训管理规定》的要求，对学员信息数据进行采集。也就是说目前关于计时培训的相关详情并未出炉，而根据相关人士的解答，未来很长第一段时间内，计时收费将和全额收费双轨并行，不会“一刀切”。

好了，既然计时培训和涨价无关，那暂且将一颗心放下来吧！不过，这一现状也要求我们如果想要学车的话，一定要了解清楚何为计时培训，因为如果哪天全部实行计时培训，而你全然不知，那就麻烦啦！

关键词：计时培训

计时培训模式，是根据学员培训时间的长短收取培训费用的模式。它通过科技手段记录每位学员的培训过程，包括实际培训时间、里程、科目等内容。包括模拟教学“分段收费、场地和项目驾驶以及实际道路驾驶训练按照实际发生的驾驶培训学时与单位学时收费标准收取培训费用”的方式。通过及时设备，实现学员、教练员和驾校三方互相制约。

计时培训如何收费？

按照相关政策现实，目前天津将执行按课时收费和一费制两种收费！

一费制收费大家都很清楚，就是一次缴纳所有考试费用。

按学时收费就是先培后付，学一个课时交一个课时的费用。

如果是计时收费，那么在天津学车需要缴纳多少钱呢？目前并未有官方消息，网传收费标准如下（仅供参考）。不同练车时段收费不同！

分普通时段（周一至周五8:00—17:30）、高峰时段（周一至周五18:00—22:00）、节假日时段（周六周日8:00—21:00）。

“驾驶模拟”培训，普通时段30元/学时，高峰时段40元/学时，节假日时段50元/学时；“基础和场地驾驶”培训，三个时段分别建议收费110元/学时、120元/学时、130元/学时；“道路驾驶”培训，三个时段分别建议收费120元/学时、130元/学时、140元/学时。

计时培训后自主约考如何约？

完成相应的课时学员即可自主上网约考。登录天津交通安全综合服务管理平台即可！约考步骤详情点此查看！

好了，关于天津学车的相关问题就说到这，更多详情欢迎拨打400-000-4040咨询哦！

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科目二考试必看 侧方位停车丢分细节你知道吗?

在科目二的侧方位停车考试中，很多考生由于对细节的掌控不到位，往往会导致整场考试功亏一篑。今天，驾优网整理了一份侧方位停车的丢分细节，希望对要参加科目二考试的朋友有所帮助。

其实，在侧方停车考试中，最常出错的地方无非在压线和中途停车上，下面，一起来看看导致这些问题发生的原因有哪些。

问题一：压线

以下三个细节没有做好，都会不同程度的压到侧方停车位的库边线。

1、靠库没有保持在750px左右的距离

从上一项目进入侧方停车时，尽量将车辆与侧方停车位的距离调整到30-1250px左右，距离过大或是过小，都容易压线甚至影响后面看点。

2、方向打得过早或过晚

打方向不及时。姿势要对，速度要快，对于什么时候该打方向心里要有数。虽然打早了可以修，但以防考试时自乱阵脚，还是准确点好。

出库后没有及时回正。很多学员出库后就开始掉以轻心了，忘记回正，因此左轮压到外边的控制线。

3、车身一正没有马上停车

入库操作中，待车身完全进入库内，此时一定要通过两边的后视镜来看车身有没有回正，回正后及时停车。

问题二：中途停车

1、速度控制不好

科目二中，车速过快还是过慢都不提倡。过慢导致中途停车，过快容易看不准点，影响你及时打方向。还有方向盘打死的时候，要注意稳住压离合的左脚，防止速度突然变化。

因此，稳住离合器，控制好速度，才能看点准确。这需要靠平时的积累。

问题三：其他细节

2、死记硬背，记不得点位

对于教练教的点位，很多学员只能死记硬背，入库过程中需要打3次方向，常常打了第一次就忘记转头去看另一边的后视镜。对于练习过程中的疑问，不能没搞懂就去死记硬背，而是要知其所以然。

3、上车准备时后视镜没有调到位

后视镜高一点、低一点，看点都会跟原来有很大的差距。所以不要偷懒，多把后视镜打乱再去调，久而久之，就记住了。