吉安驾校百科：A1A2客货车科目二考试场实拍！考试流程讲解

最近不少学员在我们的后台咨询是否有客车、货车的考试技巧，今天驾考吉安驾校小编就为各位需要增驾的学员搜集到了客货车的科目二考试考场实拍，还有清晰的科目二考试流程讲解哦，快来学习吧。

客货车的科目二考试共有十六个项目，下面是具体考试操作及考试注意事项。

一、桩考

运行线路图

从起点倒入乙库停正，随后两进两退移库至甲库停正，再前进从乙库出库至控制线，倒入甲库停正，前进返回起点。

车辆进退途中不得停车，运行时间不得超过8分钟。

二、侧方停车

车辆在库前方靠右停稳后，一次倒车入库，中途不得停车，车轮不轧碰车道边线、库位边线。

三、通过单边桥

考试过程中，中途不得停车，车轮不得落桥。

四、窄路掉头

车辆行驶至掉头路段靠右停车，不超过三进二退，将车辆掉头。

考试时间不超过5分钟。

五、通过连续障碍

车辆使用二挡（含）以上挡位，将车骑于圆饼之上通过，车轮不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧道路边缘线。中途不得停车。

六、直角转弯

驾驶车辆按规定的线路行驶，由左向右或由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。

七、坡道定点停车和起步

控制车辆准确停车，平稳起步，车辆不得后溜。起步时间不得超过30s。

八、模拟高速公路行驶

车辆行驶至入口匝道后，开启左转向灯，向左侧回头观察来车情况，确认安全后，加速驶入行车道至最低限速后正常行驶，关闭转向灯。

需要变更车道时，应当开启准备驶入车道一侧的转向灯,观察来车情况，确认安全后变更车道。驶出高速公路时，按照出口预告标志提前调整车速和车道。

九、模拟紧急情况处置

在正常行驶过程中，随机选取以下紧急情况之一，用语音或灯光等进行模拟：

a)前方突然出现障碍物，应当立即制动，迅速停车，停车后开启危险报警闪光灯；

b)高速公路行驶遇爆胎等车辆故障时，合理减速、观察后方跟车情况、将车平稳停于应急车道，开启危险报警闪光灯，发出乘员撤离至护栏外的提示，正确摆放警告标志，驾驶人本人撤离至护栏外侧，模拟报警。

十、模拟隧道行驶

车辆行驶至隧道前观察隧道处道路交通标志，按标志要求操作。驶抵隧道时先减速，开启前大灯，鸣喇叭，驶抵隧道出口时，鸣喇叭，关闭前大灯。禁止鸣喇叭的区域不得鸣喇叭。

十一、 模拟雨（雾）天行驶

车辆减速行驶。雨天视雨量大小选择雨刮器挡位，雾天开启雾灯、示廓灯、前照灯、危险报警闪光灯。

十二、模拟湿滑路行驶

进入湿滑路前，减速行驶，进入湿滑路后，使用低速挡匀速行驶，平稳控制车辆方向通过。

十三、模拟连续急弯山区路行驶

车辆行驶至弯道前减速，靠右行驶，鸣喇叭后驶入弯道，行驶时不得占用对方车道。

十四、起伏路行驶

车辆行驶至起伏路前减速，缓慢通过起伏路，中途不得停车。

十五、通过限宽门

车辆以不低于10 km/h的速度从三门之间穿越，不得碰擦悬杆。

十六、曲线行驶

驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，从另一端驶出。行驶中转向、速度平稳。中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。

考试满分为100分，考试大型客车、城市公交车、中型客车准驾车型的，成绩达到90分的为合格。

以下为评判标准

一、桩考

桩考按下列规定评判：

a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格；

b)碰擦桩杆的，不合格；

c)车身出线，两轮摩托车轮出线的，不合格；

d)倒库或移库不入的，不合格；

e)中途停车或运行时间超过规定时间的，不合格。

二、侧方停车

侧方停车按下列规定评判：

a)车辆入库停止后，车身出线的，不合格；

b)中途停车的，不合格；

c)行驶中轮胎触轧车道边线的，扣10分。

三、通过单边桥

通过单边桥按下列规定评判：

a)中途停车的，不合格；

b)其中有一车轮未上桥的，每次扣10分；

c)已骑上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面的，每次扣10分。

四、 窄路掉头

窄路掉头按下列规定评判：

a)三进二退未完成掉头的，不合格；

b)车轮轧路边缘线的，不合格；

c)中途停车或运行时间超过规定时间的，不合格。

五、通过连续障碍

通过连续障碍按下列规定评判：

a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格；

b)中途停车的，不合格；

c)车轮轧道路边缘线的，不合格；

d)轧、碰、擦一个圆饼的，扣10分。

六、直角转弯

直角转弯按下列规定评判：

a)车轮轧道路边缘线的，不合格；

b)中途停车的，不合格。

七、坡道定点停车和起步

坡道定点停车和起步按下列规定评判：

a)车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格；

b)起步时间超过规定时间的，不合格；

c)车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分；

d)车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，扣10分。

八、模拟高速公路行驶

模拟高速公路行驶按下列规定评判：

a)行驶中占用两条车道、应急车道或大型车辆前后100m均无其它车辆仍不靠右侧车道行驶的，不合格；

b)变道未开启转向灯或未观察后面情况的，不合格；

c)驶入高速公路时，未提速至规定车速的，不合格；

d)驶出高速公路时，未按照出口预告标志提前调整车速和车道的，不合格。

九、模拟紧急情况处置

前方突然出现障碍物

前方突然出现障碍物按下列规定评判：

a)未及时制动的，不合格；

b)停车后未开启危险报警闪光灯的，不合格。

高速公路车辆故障

高速公路车辆故障按下列规定评判：

a)未及时平稳靠边停车的，不合格；

b)停车后未开启危险报警闪光灯的，不合格；

c)未及时提示乘员疏散的，不合格；

d)未正确摆放警告标志或未报警的，不合格；

e)本人未撤离至护栏外侧的，不合格。

十、模拟隧道行驶

模拟隧道行驶按下列规定评判：

a)驶抵隧道时未减速或未开启前照灯的，不合格；

b)驶入隧道后不按规定车道行驶、变道的，不合格；

c)驶抵隧道入（出）口时未鸣喇叭的，扣10分；

d)驶出隧道后未关闭前照灯的，扣10分。

十一、模拟雨（雾）天行驶

模拟雨（雾）天行驶按下列规定评判：

a)雨天未开启或正确使用雨刮器的，不合格；

b)雾天未开启雾灯、示廓灯、前照灯、危险报警闪光灯的，不合格。

十二、模拟湿滑路行驶

模拟湿滑路行驶按下列规定评判：

a)未能使用低速挡平稳通过的，不合格；

b)进入湿滑路前，未减速的，不合格；

c)通过时急加速、急刹车的，不合格。

十三、模拟连续急弯山区路行驶

模拟连续急弯山区路行驶按下列规定评判：

a)进入弯道前未减速至通过弯道所需的速度的，不合格；

b)弯道内占用对方车道的，不合格；

c)转弯过程中方向控制不稳，车轮轧弯道中心线或道路边缘线的，不合格；

d)进入弯道前未鸣喇叭的，扣10分。

十四、起伏路行驶

起伏路行驶按下列规定评判：

a)通过起伏路面时，车速控制不当，车辆严重跳跃的，不合格；

b)中途停车的，不合格；

c)通过起伏路面前不减速的，扣10分。

十五、通过限宽门

通过限宽门按下列规定评判：

a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格；

b)碰擦一次限宽门标杆的，不合格；

c)中途停车的，不合格；

d)车辆行驶速度低于10 km/h的，扣10分。

十六、 曲线行驶

曲线行驶按下列规定评判：

a)车轮轧道路边缘线的，不合格；

b)中途停车的，不合格。

以上就是吉安驾校小编给大家整理的吉安驾校百科：A1A2客货车科目二考试场实拍！考试流程讲解的全部内容，希望对广大学员有所帮助。吉安驾校报名咨询电话：0731-8808111

A1A2客货车科目二考试场实拍！考试流程讲解相关阅读：

九成车辆斑马线前不刹车 礼让标语被“无视”

12月底，南京的北京西路出新完成，不少市民发现，这条主干道沿途竖起了好几块文明出行提示牌，上面写着“斑马线是平安线”和“斑马线上见公德”。

标语是有了，但司机们究竟让了没有？近日，记者在北京西路一条不设红绿灯的斑马线前“蹲守”，发现530辆车中，只有52辆的司机踩下了刹车。

请让行

　　斑马线上新景观：竖起礼让标语

驱车进入出新完成后的北京西路，耳目一新的感觉扑面而来——不仅两侧绿化带里鲜花盛开，路边电线杆也“多杆合一”，沿途还多出了多块“交通文明”提示牌——“斑马线是平安线”和“斑马线上见公德”的宣传语，直接挂在了斑马线上方（如图）。

从草场门到上海路的这段北京西路上，一共有5条不设红绿灯的斑马线，由于工作日北京西路上机动车众多，几乎没有“低谷期”，行人要从这5条斑马线上顺利过街，很大程度上靠机动车自觉礼让。

记者注意到，在这5条不设红绿灯的斑马线前，几股机动车道的停车线前都刷上了大大的“让”字提醒过往车辆。

让了吗

　　“我要停下来，后面车会催个不停”

上周五是元旦小长假前的最后一个工作日，早晨8点15分，记者来到位于北京西路的江苏省教育大厦门前，正对北阴阳营的这条斑线前并没有红绿灯，斑马线东西两侧都竖有文明出行的提示牌。

记者观察1个小时，发现由于不在居住密集区，虽然是上班早高峰，但1小时中只有28分钟，斑马线前有市民需要机动车“礼让”。1小时中，共有62个市民从这条斑马线上通过。在62个市民过马路的28分钟内，斑马线上共通过了530辆机动车，包括14辆公交车和516辆其他车辆。14辆公交车中，有12辆做到了礼让斑马线，516辆其他车辆中，有40辆车在斑马线前减速或停车让行。

一行人说：“每天我早上从这条斑马线过街，基本上都是要“左顾右盼”，很多公交车会停下来让行，一般我都会对公交车司机挥手致谢。如果大家都能做到斑马线前踩一脚，交通秩序会好很多。”

一司机说：“如果斑马线上有行人，我肯定会停车等行人过马路，但如果行人还在路边等着，我一般都是直接通过，因为不知道对方到底过不过马路，我要是停下来，后面的车会催个不停。”

　路人平均要等半分钟 才能过街

北京西路的华东饭店门前，正对着省政协大门的这条斑马线，同样也不设红绿灯。上周五中午11点10分左右，记者来到这条斑马线前时，正逢附近的小学生放学，不少家长带着孩子从路北侧过街。

记者在这条斑马线前观察了20分钟左右，共记录了16名行人过马路的时间，平均每个市民在斑马线前等候的时间为半分钟左右，从路北过街到路南，平均花费时间约为1分钟。16名行人中，有一半是等待机动车在西康路口排队停下，或者前方路口红灯时才通过马路的。

一行人说：“我接孙女放学回家，大部分车不会让，每天带着孩子过街都提心吊胆，主要是怕孩子被撞，看到个空隙，就拉着她跑过街。”

一司机说：“我也知道斑马线上应该礼让行人，但大家都这么开习惯了，下次一定注意礼让斑马线。”

五味杂陈的风景

1月2日是小长假最后一天，中午时分，南京市中心热闹非凡，记者在南京街头多条无灯斑马线前拍下了这组镜头，一起来看。

1月2日10：41，集庆路来凤小区门前，一市民在路边和路中间等候1分钟后，才有辆公交踩下刹车。

1月2日11：12，中山路金陵中学前，行人以肉身“逼停”机动车，从斑马线“杀”出。

1月2日11：21，广州路儿童医院门前，有车相让，有车不让，行人过街“左顾右盼”。

1月2日11：32，中山路吉兆营路口，在公交车带动下机动车纷纷停车，十多个行人顺利过街。

对号入座：4类过马路心态 你是哪一种？

南京街头目前有几百条不设红绿灯的斑马线，在大多数车辆不愿礼让的情况下，很多人形成了自己的过马路习惯。

凑够一撮人，杀出一条路：等凑够一小撮人，大家一起壮壮胆，“杀”出一条路来，机动车自然就停下来等待了。

机动车太狠，走完我再走：与机动车争道真心不安全，不少行人干脆就等在路口，等两边的机动车都走了，马路上空了，再迅速通过马路。

前方有红灯，你排队我再过街：不设红绿灯的斑马线，有不少都距下一个红绿灯并不远。有很多市民是等机动车在前方的红绿灯前排队排到了斑马线上，再左右穿插。

我要过马路，管你谁谁谁：也有人是管你前方来车车速多少，管你地面上有没有斑马线，甚至在有灯路口也无视红绿灯。