一、"口五站三"原则
如果题目里含有"口"字,那么我们就选备选项中的50米答案;若题目中包含"站"字,那我们就选"30"米选项。如果题目中既不包含"口"字,也不包含"站"字,我们就选150米或者数字最大的选项。
二、200就是标准项
在罚款类题目中,200基本都会作为答案中的必有项。所以我们根据这个规律去答题应该就不会有大的问题,在备选项中,有20-200这一选项的就是我们的标准答案;如果没有,那么选择200-2000这一选项也不会有错;再或以上两者全都没有出现,那么单纯的200选项也是标准的正确答案。
三、30是开始,80是结束
在除告诉以外的道路限速题目中,备选项的数字越小越有可能是正确的选项。当然,最低数值不可低于30,最高数值不可高于80。城市道路与公路道路之间的限速差一般会在20km/h左右。
跟高考一样,驾照理论考试同样万变不离其宗。只要我们搞清里面的规律,就一定可以轻松过关。
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近期不少人在观望学车是否会降价,因为频频爆出的“驾校倒闭”、“驾校数量供大于求”的新闻让很多人觉得降价基本上是实锤了。但是近期这几个大事再一次表明了,再不报名或许真的就只能后悔了>>
交通部:落实培训学时要求
两大重点:
1、要求各部门督促机动车驾驶培训机构认真贯彻落实《机动车驾驶培训教学与考试大纲》,强化培训学时监督,督促驾校按纲施训,落实培训学时要求。
2、加强理论培训指导,切实提升驾校学员交通安全法治意识。
然而并不像政策描述的这么简单,如果各位学员对于去年10月份推出的驾考新政还有印象的话,一定记得“学时减少、培训里程不得少于300公里”的规定。
一、培训学时大幅减少
新的驾培大纲出台后,C1由78学时缩短为62学时。其中科目一12个学时,科目二16个学时,科目三24个学时,科目四10个学时。
二、培训里程不得少于300公里:
新大纲中明确规定,各省培训里程最低不得少于300公里。
基础培训学时减少,基础培训里程却大幅上涨。在计时培训普遍实施的情况下,以120元/学时的价格来算,62×120=7440(元)。但这还是没有算里程的情况下,如果要满足300公里,基础学费势必要在8000元+。
刷脸学车全面来临
为杜绝“串卡培训”、“用跑马机刷学时”、“教练帮学员刷满学时”等行为,不少城市已经陆续推广人脸识别系统。截止目前,浙江、四川、江苏等地都已经开始安装调试并试点运行。
到时,即便学员已经提前练好了,也必须去驾校练车。因为人脸识别系统要求必须是“该学员”出现并练满“核定学时”。每个学时都是一笔钱,想省钱快学车,政策也不允许。
7月暑假学车高峰即将到来
每年春节过后是第一个学车高峰,而第二个高峰便是暑假。距离7月还有一个月,很多人会选择避开高峰期在6月报名。6月的驾校,基本上一天比一天报名的人多。而每辆教练车带学员是有数量上限的,别等到时候连报名都报不上再后悔。
尽管有的地区学车费会有调控管理,但是整体来看,6月以后的驾考市场都会呈现升温状态。学车越来越贵,真的不要再观望了!