在科目二的侧方位停车考试中,很多考生由于对细节的掌控不到位,往往会导致整场考试功亏一篑。今天,驾优网整理了一份侧方位停车的丢分细节,希望对要参加科目二考试的朋友有所帮助。
其实,在侧方停车考试中,最常出错的地方无非在压线和中途停车上,下面,一起来看看导致这些问题发生的原因有哪些。
问题一:压线
以下三个细节没有做好,都会不同程度的压到侧方停车位的库边线。
1、靠库没有保持在750px左右的距离
从上一项目进入侧方停车时,尽量将车辆与侧方停车位的距离调整到30-1250px左右,距离过大或是过小,都容易压线甚至影响后面看点。
2、方向打得过早或过晚
打方向不及时。姿势要对,速度要快,对于什么时候该打方向心里要有数。虽然打早了可以修,但以防考试时自乱阵脚,还是准确点好。
出库后没有及时回正。很多学员出库后就开始掉以轻心了,忘记回正,因此左轮压到外边的控制线。
3、车身一正没有马上停车
入库操作中,待车身完全进入库内,此时一定要通过两边的后视镜来看车身有没有回正,回正后及时停车。
问题二:中途停车
1、速度控制不好
科目二中,车速过快还是过慢都不提倡。过慢导致中途停车,过快容易看不准点,影响你及时打方向。还有方向盘打死的时候,要注意稳住压离合的左脚,防止速度突然变化。
因此,稳住离合器,控制好速度,才能看点准确。这需要靠平时的积累。
问题三:其他细节
2、死记硬背,记不得点位
对于教练教的点位,很多学员只能死记硬背,入库过程中需要打3次方向,常常打了第一次就忘记转头去看另一边的后视镜。对于练习过程中的疑问,不能没搞懂就去死记硬背,而是要知其所以然。
3、上车准备时后视镜没有调到位
后视镜高一点、低一点,看点都会跟原来有很大的差距。所以不要偷懒,多把后视镜打乱再去调,久而久之,就记住了。
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接下来再来说说陡坡起步的方法
陡坡起步
首先,应该踩离合,踩刹车,挂一挡(不用手刹),然后左脚慢慢抬离合,抬到车身发抖(半离合状态),就稳住左脚不动
左脚保持在半离合状态时,右脚就可以慢慢放开
刹车(用手刹的也可以放手刹了),这时如果待速大的车,就会自己前进了
如果车辆待速小,没有前进(只要左脚稳在半离合,车辆就不会后滑),右脚就可以慢慢的踩油门,踩到发动机转速保持在2000左右时(发动机转速大小因车而议),车辆就会前进了
车辆前进后,保持踩油门,慢慢放离合,离合放完后,就是正常行驶了
以上就是定点停车与坡道起步的方法!想停停,想走走,过考试就是这么任性啦~!