兴达驾校：科目三满分一次通过个人经验及心得

1、练车时间：

每个月有四场考试，科目二为每个月7，12号，科目三为22号，27号，具体时间可网上查，总之有四场考试，教练们通常是考试前一周让准备参加考试的学员4到5人集中练车，其它不考试的人肯定不会安排练车时间，这样如当月不参加考试实际练车时间就只有上月28号到本月4号的一周时间，以及14到16号的三天时间，因此如果学员们平时在这10天时间内安排不出练车时间，那么基本上就没机会练车了。所以这也就是有些学员打电话找教练练车却不给安排时间的原因，除非有些缺德教练故意不给安排，需要学员自己注意时间不要和考试时间冲突。

2、参加考试：

(1)如果想科目二考试过，根据我本人和一起考试学车的学员的经验，一周7天时间足够了，前提是7天全天练车，前五天在驾校，我们教练是安排我们早7点到中午11点，下午1点到4点半。后两天去富阳考场练车。如果没办法连续几天都去练车的，那肯定要在这之前找教练安排上车时间，先熟悉最后几天再突击练习。

(2)考场练车也就12个小时(就是报名时交的那380元，去年12月之前报名的会有张黄色的卡，钱已充进去，之后那个卡取消了，我们教练是拿学员身份证去办理的)，1天半时间(第一天的下午和第二天，因为人太多，算下来每个人也就练习6-8圈，超出时间要自己出钱。我们就练到下午5点，有些人还另外租了车练到晚上11点多，好像是一小时150元)。我们在考场练车时教练已指定了固定的车道练习，这样考试时也走同一条道会熟悉些(我们学的是朗逸，所以考场基本都固定的，教练都很清楚)。考试项目所用到的知识点和平时教练说的都一样，除了每个项目完成后进入下一个项目过程中需要如何处理教练都会说。

(3)正式考试时有几点注意：

a、考试过程中出错不要管，一定把所有项目全部走完，一是因为每个项目都会有一定的误差范围，只要不超过不一定是失败，只是扣10分；二是当做一次练习，如果不过马上补考心里就有数了。举个例子，我们一起的学员，坡道停车，出了两个错，一是熄火，他马上重启，结果起步后又溜坡，他马上刹停，再起步，他想这下完了，但还是把后面的所有项目做完了，没出错，最后到终点报成绩是80分合格，原来溜坡只要小于30公分就只扣10分，而且他熄火重启再起步没有超过30秒也只扣10分。就这样最后一次通过，没补考。

b、考试完到终点建议将小电脑上的成绩用手机拍下来，以前有过某辆车系统有问题，结果使用同一辆车的学员全部没成绩，只有一个人用手机拍了照，其它人全部重考，有些人没过，这个人坚持不考，最后想了个办法让教练一起上车重新走了一圈，这样肯定能过了。

(4)总结下来就一句：会者不难、难者不会。所以平时练车时一定要记清楚，搞明白，否则考试肯定出错。

(5)考试只要不是第一个上车，基本不会紧张，只会因为想着当前正在做的项目，但有可能会突然忘记下一步动作，所以还是要稳，反正除了坡道起步有30秒时间要求，其它项目都没时间要求，可以在感应区外停车，想清楚了再进入感应区。

3、学车经验：

(1)本人学的比较慢，考试前一周集中练车之前已上过三次车，加起来也就4个小时，主要还是教练讲的那些知识点太多(比如在什么位置打方向盘，打几圈等等)所以前三次基本没记完整，这就导致下次练习总会出错，这里建议那些记忆力差的人每次练完车回去自己整理成笔记，下次练车前看一下，哪些点还不清楚记得问教练，一定要搞明白。只要你把所有的知识点都记清楚了，按教练说的去做基本通过没问题。

(2)还有一个问题就是千万别把知识点记错了，举个例子，S弯进入弯道和出弯道车头对应的位置点是完全不一样的，本人一开始都记成一样的，结果老是出错，偶尔成功了也是碰运气，后来搞明白了就完全不会出错，发现原来这么简单。包括其它的项目也是一样，只要位置点记清楚了，按规定去做肯定没问题，都很简单。

(3)上面说的是记住所有知识点按教练要求去做，肯定没问题，但有些学员可能每次就是把握不好教练要求的点，不是提前就是慢半拍，这样肯定还是会出错。不出错的都比较危险，属于碰运气，这就需要学会补救措施。举个例子，倒厍时，当向右打方向盘的时间点提早了，那么右后轮很容易压线，这时就要通过右后视镜看右后轮，如果与厍位右边线角度太小就要提前向左打半圈,然后右后轮入厍后马上再补回来，这样可以保证右后轮不压线，有了这个补救措施本来失败的就可成功。还有出厍时要提前看左侧车身与左边线的距离，如果小于30公分要在出厍前向右打1/4圈，否则左后轮容易压线。其它项目也同样要学会补救措施，这样考试才可万无一失，除非你按教练要求的点做的非常到位，也没问题。

以上是个人心得及经验，希望对那些准备考试的人能用得上。听说科目三比较难，希望考过的网友给说说经验教训。

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科目一怎么快速归纳记忆

对于科目一理论考试，虽然简单，但是题目众多的问题对于学员们来说是一个很大的负担。接下来给大家介绍一些快速记忆的方法。

归类题目

所谓归类题目。即把相同的题目归类到一起，在我们背记理论的时候。最难记的是罚款数目和处罚种类。但只要归好类就好办了。在进行了基本的学习后。就开始归类，

归好类以后。就背记归类中最少的一种。以违章为例。扣车、扣驾照、拘留三种处罚中扣车是最多的。要背记的题目也多很难背。但扣驾照是最少的。因此就背记扣驾照的违规题目。高速公路上也一样。要背记最左边的超车道速度。这样可以事半功背，

　对比题目

所谓对比题目。主要是一些比较相像的图形，如交警手式中减速慢行和示意违章车辆靠边停放很相像。路边允许临时停放和不许停放的标线很相像。遂道图标和限制截面图标很相象。减速让行和停车让行的标线很相像等等，

这些题目是很窝混淆的。把这些题目进行对比背记。有条件的话。可以打印出来。进行区别。在考试的时候不容易出错，

　剔除题目

所谓剔除题。即把绝大部分不需要背记的题目剔除掉，考题很多。要全部背熟难上加难。因为绝大部分题目不需要背记。是一些最基本的常识。一看就知道，还有很多选择题也是一看就知道答案。这些题目不需背记。因此应该从背记名录中剔除

，

剔除题目后。一般还有350-400题左右是需要背记的。这样背题的数目就减少三分之二。我们把需要背记的题目在理论书上打勾。以方便查找，家里有电脑或接了互联网的更方便。可以直接把需要背记的题目列出来。或者干脆打印出来，

理解题目

所谓理解题目。主要是针对判断题。我们往往只知道是对或错。但不知道为什么对为什么错。这时要理解，只有理解了这些题目后。除了增加记忆外。还可以起到背一题记二题的效果。如上题。因为理解了题目的正确意思。如果此题换成选择题。也很快能从四个答案中找到正确的，网上一般都有为什么对或错的解读。如果家里没有上网。可以熟悉情况的人。这样就大大增加了记忆的效果，

对于科目一考试怎么快死归纳记忆，大家可以尝试一下以上的这些方法，可以大大缩短我们背题的时间，提高效率。